Инвертор
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(56) Авторское свидетельство СССРй 830621, кл. Н 02 М 7/523, 1979.Авторское свидетельство СССРй 1173508, кл, Н 02 М 7/515, 1983,Авторское свидетельство СССРИ 1328907, кл. Н 02 М 7/523, 1986.Авторское свидетельство СССРй 476647, кл. Н 02 М 7/521, 1971.(57) Использование: впитания индукционных н источникахагревательных лоИзобретение относится к силовой преобразовательной технике, в частности к преобразователям энергии постоянного тока в энергию переменного тока, и может быть использовано в машиностроительных отраслях промышленности при создании источников питания повышенной частоты для индукционного нагрева.Известен инвертор, содержащий подключенный к источнику питания вен тильный мост, в диагональ переменного тока которого включены последовательно соединенные конденсатор, дроссель и нагрузка, причем каждое плечо моста образовано параллельнО соединенным прямым управляемым и обратным неуправляемым вентилями,в ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗ установок. Сущность изобретения: устройство содержит вентильный мост 2, в диагональ переменного тока которого включены последовательно1 соединенные нагрузка 3, коммутирующие дроссель 4 и конденсатор 5. Каждое плечо моста 2 образовано управляемым вентилем 6, 7, 8, 9, а диагональ постоянного тока зашунтирована обратным неуправляемым вентилем 10. Параллельно одной из диагоналей моста подключена демпфирующая КС-цепь 11, обеспечивающая демпфирование напряжения на всех вентилях. Дополнительный дроссель 1 выполнен с индуктивностью, превышающей пое крайней мере на порядок индуктивность дросселя 4, 2 ил,последовательно с которыми включен полнительный дроссель, а между анп дами вентилей катодной и между катодами вентилей анодной групп вклю цены демпФирующие КС-цепи.Недостатком этого устройства яв ляется то, цто этот инвертор имеет большое количество силовых элемент и вследствие этого сложен и ненаде жен,Известен также инвертор, содерж щий подключенный к источнику питания вентильный мост, в диагональ переменного тока которого включены последовательно соединенные нагруз и коммутирующий конденсатор, плечи анодной группы образованы управляе мыми вентилями, а в плечи катодной173598группы включены встречно"параллельносоединеньые управляемые и неуправляемые вентили, а также две магнитосвязанные обмотки коммутирующего дросселя,3:Данная схема также сложна из-заналичия двух неуправляемых венти"лей и двух коммутирующих катушек свысокой разностью потенциалов. Кро"ме того, загрузка и условия работывентилей анодной и катодной групп всхеме различны, что снижает надежность работы управляемых вентилей,Известен также инвертор, содержащий подключенный к источнику питаниявентильный иост, в диагональпере"менного тока которого включены последовательно соединенные нагрузка, ком"мутирующие дроссель и конденсатор, ;уа каждое плечо моста образовановстречно-параллельными управляемыми неуправляемым вентилями и одной изобмоток .четырехобмоточного трансформатора. В данном инверторе обеспечены равные условия работы всех вентилей однако он сложен, так как имеетчетыре силовых обратных вентиля ичетырехобмоточный трансФорматор. Приработе на больших мощностях и вы"соких частотах надежность инвертораснижается из-эа того, что падение на"пряжения на индуктивной составляющейсопротивления цепей обратных вентилей,может превышать по амплитуде падениенапряжения на последних, что приводит 33к сокращению времени, представляемо-.му нэ восстановление управляемых вен"тилей. Кроме того, в известной схемедля ограничения коммутационных пере"напряжений необходимо использование Фне менее двух демпФирующих цепей,Наиболее близок к изобретению инвертор, содержащий подключенный крдному из входных выводов мост на уп" .равляемых вентилях, в диагональ переменного тока которого включены после"довательно соединенные цепь нагрузки,.коммутирующие дроссель и конденсатор,а диагональ переменного тока зашунтирована обратно включенным неуправляемым: вентилем, причем с другим вход-.ным выводом мост соединен черездополнительный упраеляемый вентиль.Однако денная схема имеет невысо"кую надежность, что связано с необхо, димостью включения.дополнительного"силового управляемого вентиля ссобственным блоком управления, боль5 173меньшей мере на порядок превышающейиндуктивность коммутирующего дросселя 1, входной ток 1 имеет непрерывныи характер,В момент е , когда проводят вентили 7 и 8, поступают. отпирающие иМ"пульсы 196 9 на вентили 8 и 9 Конденсатор 5, заряженный в моментнапряжением полярности, указаннойна фиг.1, начинает перезаряжаться поконтурам 8-6-8 1 и 9-7-3-Ь, В моментс входной токполностью коммутируется из ранее проводивших вентилей7 и 8 во вновь включившиеся вентили6 и 9, Амплитуда тока перезарядаконденсатора 5 3: превышает входнойток , поэтому на интервале й - свключается неуправляемый вентиль 10и ток перезаряда конденсатора 5течет по контуру 9-10-6-3-ч, Этот1 интервал является временем, предоставляемым на восстановление вентилей7, 8, а величина обратного напряения, приложенного к ним, равнаумме напряжений на проводящих вен"тилях б, 10 для вентиля 7 и 9, 101 для вентиля 9 (в известном инверторе величина обратного .напряжения на. управляемых вентилях равна прямомупадению напряжения на неуправляемыхвентилях),8 момент г ток вентиля,10 прерываеуся, и на интервале С - йпроисходит дозаряд конденсатора 5 то"ком контура 1-6-3-И и напряжениемполярности, обратной указанной наФиг,1 (см,кривую 0 на фиг,2).В момент с импульсами системы" управления включаются вентили 7,. 8,и на интервале й -происходит к,ч3мутация входного тока моста с вентилей 6, 9 на вентили 7 8. На интер"вале С- с , когда вновь проводитвентиль 10, вентили 6 и 9 восстанавливаютсв под действием обратного напряжения, равного сумме падений напряжения на проводящих вентилях, атакже вентиле 10.ф После выключения вентиля 1 О на интервале С - . ток от источника по цепи 1-8-5-1-3-7 дозаряжает конденсатор 5 до напряжения величины и полярности, существовавших в момент. сТаким образом, к моменту е закан" чивается цикл электромагнитных процессов, формирующих полный период5988 6 Инвертор, содержащий подключен"ный к одному из входных выводов мост на управляемых вентилях, в диагональ переменного тока которого вклюцены по" следовательно соединенные цепь нагрузки, коммутирующие дроссель и конденсатор, а диагональ постоянного тока зашунтирована обратно включенным неуправляемым вентилем, .о т л иц а ю щ и й с я тем, что, с целью.50 повышения надежности, он снабжен дополни, тельным дросселем и демпфирующей КС-цепочкой, шунтирующей диагональ постоянного тока моста, соединенного с другим входным выводом через допол нительный дроссель, выполненный с ин"дуктивностью, превышающей по крайней, иере на порядок индуктивность комму" тирующего дросселя. 5 10 15 20 2 30 35 кривой тока нагрузкиинверторв, Далее эти циклы повторяются.Поскольку существующие типы вен" тилей, выключаются не мгновенно, в моменты выключения вентиля 1 О с из происходит резкий обрыв тока в нем. Скачки тока приводят к генерации перенапряжений коммутирующим дроссе" лем Ь, а также индуктивностью нагруз. ки и паразитной индуктивностью линии, соединяющей нагрузку с инвертором. Ограничение этих, перенапряжений по амплитуде, скорости нарастания и колицеству полупериодов колебаний в переходном процессе нарастания на" пряжения на вентилях обеспечивает демпфирующая цепочка 11. Как видно из временных диаграмм на Фиг.2, в любой момент цикла включена та или другая диагональ моста и включенные вентили связывают демпфирующую цепочку 11 с выключенными вентилями независимо от того., к какой диагонали моста подключена цепочка 33.Поэтому одна демпфирующая цепь оказывается подключенной к непроводящим вентилям, обеспечивая демпфирование напряженя на них.Использование предложенной схемы позволяет вчетверо сократить количество демпфирующих КС-цепей в инвер" торе, исключить из него дополнитель" ный управляемый вентиль во входной цепи, снизить загрузку вентилей моста, напряжением прямой и обратной Полярности, что существенно повышает надежность устройства. Формула изобретения1735988 У 78 и,зе М менко корректор С Шекмар Редактор О,Стен Тираж Пор митета по изобретениям и открытия сква, Ж-З 5, Раущская наб., д. 4/5 одственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород гарина, 10 ЮЬа) Заказ 1823ВНИЮИ Государственного113035,Составитель Техред И.Днд ноепри ГКНТ СССР
СмотретьЗаявка
4759229, 16.11.1989
УФИМСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. СЕРГО ОРДЖОНИКИДЗЕ
ИВАНОВ АЛЕКСАНДР ВАСИЛЬЕВИЧ, МУЛЬМЕНКО МИХАИЛ МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: H02M 7/523
Метки: инвертор
Опубликовано: 23.05.1992
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1735988-invertor.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Инвертор</a>
Предыдущий патент: Устройство для регулирования напряжения
Следующий патент: Инвертор
Случайный патент: Якорная обмотка коллекторной электрической машины