Способ контроля линейного тракта цифровой системы передачи и устройство для его осуществления

(сп 5 Н 04 В 3/46 ОПИСАНИЕ ИЗСгБРЕТЕК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 2 О 4 4 (;Ь Ю ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЬТИЯМПРИ ГКНТ СССР(7 1 Централ ьн ы й научно-исследовател ьский институт сеяэи(56) Авторское свидетельство СССРМ 1438011. кл. Н 04 В 3/46, 1986.(54) СПОСОБ КОНТРОЛЯ ЛИНЕЙНОГОТРАКТА ЦИсРОВМ СИСТЕМЫ ПЕРЕДА.ЧИ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ(57, Изобретение относится с автсглатиэации управления и конкурся эпектрическсглоборудования трскспор-кого: ред:тва.Цель изсбзтения - поеышение кзчсства исскращение времени контроля путем ".беспечения возможности осугце телять контрольработы центральноо и всех перферийныхблоков мультиплексорной системь облена.Способ заключается в обнар,жечии электромагнитного излучения,выде."ении иэ него группоьогс линейного сигнала. В групповом гинейном сигнале распознают каждый и ринятый си 1 вол и формируют импульсную последовательность с ксрмированной амплитудой,Формой, длительностью и частотой, г 1 ричем , з сформулированной импульсной последовательности выделяют сигнал цикловой синхронизации, формируют по нему синхросигнал, по которому осуществляют разделение группового линейного сигнала на абоненткие цифровые сигналы, запоминают их, а затем проводят побитное сравнение принятых сигналов с соответствующими эталонными сигналами, результат сравнения выводтся на индикатор Устр-во. реализующее сгтособ содержит антенну 1, блок вводаФ 2, уси.;тель-ограничитель 3. реекератор 4, 3 д.мультиплексор 5, блок оператиеной памяти б, дешифратор 7, индикатор 8, приемник 9 син рс ниэеции, блск 10 генераторов. блок 11 выделения кодовой комбинации, блок управления 12, блок памяти 13 2 с,п ф-лы, 1 илааавй1",зобрэтение относится к эвтоматизац.1 и управления и контроля электрического оборудования транспортного средства,Цель изобретения - повышение качества и сокращение времени контроля путем обеспечения возможности осуществлять контроль работы центрального и всех периферийных блоков мультиплексорной системы обмена.Нэ чертеже приведена схема устройства, реализующего предлагаемый способ,Устройство содержит последовательно соединенные антенну 1, блок 2 ввода, усилитель-ограничитель 3, регенератор 4, демультиплексор 5, блок б оперативной памяи дешифра ор 7, индикатор 8, приемник 9 -.инхрониэации и блок 10 генераторов, блок 11 выделения кодовой комбинации, блок 12 управления и блок 13 памяти.Способ контроля линейного тракта цифровой системы пеедачи заключается в следующем.Подлежит контролю транспортное средство, оснащенное системой мультиплексного обмена информацией. В его состав входит водительский щиток, соединенный линией связи с централь,ым блоком управления (ОЕУ), который, в свою очередь, соединен с пер;ф.арийными С-:ами уг 1 рэвления (ЛБУ), линией связи, представляю,ей собой симметричный или коэксиальый кабель или г;ару и;,ос о,;эвш; н) сбкг.,я,.,ик все Ц 5 У по вдоль, у,БУ соя ржит г;нерэтс рное сборудс ванне перед;.; э также мультиплексор-демультиплсксор д,я формирования и расшифровки команд, формиро тели цл,ловык и сверкцикловых синкрос дгнэлоэ и схе.Уихобединенич, ПБУ ссдежит прие ф,ники синх;лсигчэлов, гене; -ризе Ьоруование пр;е ю мультигтлексорь дефульмплексс-.ы. се абоненты тря спорт, ого средгта". обьед ены в группы ,.-,виг:тель, сигнальные фснари, замки двеей и т.п.) пс территориальному ф,нкциональному признаку и каждыи ПБУ обслуживает конкретнуо группу абонентов.ЦБУ обеспечивает передачу команд и прием информации о состоянии контрслируемык систем, а ПБУ - прием и контроль выпслнен,г. комэнд и диэгностику состояния исполнительных устрсйств. Вследствие С-аьшой ина,ц 1 оннэсти объектов упрээгения сорость передачи информаци,не превы,.ает нескольких сотен бит/с для каждого кан лэ, но так как в мультиплексорных систем к имеется обычно не менее шести ПБУ, а пг обмене информацией сгользуется 4-16-ти разрядный код, то скорость пгредачи группового сигчала достигает нескогьких десятков кбит/с. Если, учесть, что по линии передаются г,рямоугольные импуль 5 10 15 20 25 30 3545 50 55 сы с крутыми (менее 10 ь длительности импульса) фронтами, можно сделать вывод о достаточно широком спектре группового сигна. а системы,Групповой сигнал системы обмена информацией транспортного средства. проходя по соединительным проводам и кабелям бортовой сети, вызывает электромагнитное излучение, уровень которого может быть достаточным для его приема в ближней зоне действия передающей антенны. Передающей антенной служит монтаж бортовой сети. Приемная антенна располагается в непосредственной близости от дороги, места стоянки транспортного средства или места техосмотра или ремонта, Антенна в этом случае может быть вмонтирована в полотно дороги или выполнена в виде пилона, расположенного рядом го стоянкой. Задачи приема и распознавания группового цифрового сигнала, в данном случае, складывается иэ задачи широкополосного усиления высокочастотных колебаний,нэсодимых в приемной антенн е,их фильтрации в пределах, позволяющих отстроиться от высокочастотных помех без существенных искажений формы сигнала и последующей ре;енерэции, т,е, восстановления амплитуды, формы и временных соо 1:а ений группового сигнала путем посимволног распознавания его значения Г 1" или "Э") в кэ;дом тактовом интервале.стрсйстео рэотает следующим образ м.Поле пе;,еающе,", эьтенны воздействует на антенну 1, наводя с ней напряжение линейного сигна э, Зто напряжение посту- гает затем в блок 2 ввода, выполняющий Фун.ию г 1 Редвэрительного усиления, фильтрэци прни. э. мого "игнала, а также соглаования водкых цепей устройства с госледующ:, и каскадами усилителя-огра 1 чителя 3.Ьлок 2 ввода пр:дстав, яет собой мэлошумящий широкополосный усилитель, оснащенный цепями верхних и нижних частот коррекции, а также цепями, необходимыми для защиты ст оп:ных и мешающих влияний. Усиленчьй сигнал с нормированной амплитудой с выхода усилителя-ограничителя 3 по:тупэет нэ регенератор 4. Здесь происходи. восстановление амплитуды, формы и временных соо.ношений группового линейного сигнала, В качестве регенератора предстэгляется целесообразным использовать схему с сэмосинхронированием и полным восстановлением временных интервалов, т.е, регенератор, который производит выделение из принятого сигналахронирующей последовательности импульсов с частотой следования, равной тактовойчастоте системы передачи. распознаванию каждого принятого символа группового импульсного сигнала при помощи пороговой схемы совпадений и последующего формирования импульсной последовательности с нормированными амплитудой, формой, длительностью и частотой следования импульсов. Регенерированный групповой сигнал затем поступает на демультиплексор 5, приемник 9 и блок 11, Изве" тно, что в случае использования мультиплексного способа обмена информацией в системе управления транспортным средством групповой сигнал делится на сверхциклы, в течение которых один раэ осуществля тся обмен информацией главного пункта (панели управления) с каждым абонентом (и: риферийным блоком), Каждый сверхцикл разбивается на цикл вь;е интервалы, число которых равно числу абонентов. Но ер циклового интервала определяет адрес периф .рийного блока (абонента),Пр, емник 9 позволяет выделить сигналы циклсвой и сверхцикловой синхронизации и запустить блок 10, которь,й формирует сигналы синхронизации демультиплексора 5. Функцией демультиплексора является разделение группового сигала на отдельные абонентские цифровые сигналы, Демульгиплексор 5 имеет ряд выходов, каждый из которых соответствует олр:деленному абоненту (периферийному блоку) мультиплексной системы обмена информацией транспортного средства. Абонентские сигналы поступают с выходов демультиплексора 5 на входы блока 6 эгеративной памят 1 Наличие блока оператиэной памяти позволяет фиксироса,ь декодированные сигнал е случае кратковое бренного сеанса работы м"льтиплексной системы или в случае крат овремнного сеанса измерени например, при проезде транспсртного средстьа ми о пункта те,чической диагностики, Ввиду того, что раз .е транспортные средства могут иметь раз, ичное число абонентов мультиплексной системы обмена информацией и различные программы этого обмена в состав устройства включается блок 11, задачей которого является распознавание (индексация) программы обмена информацией и формирование сигнала, поступающего на блок 12 управления, Блок 12 управления формируеткоманды, посту- лающие на блок 13 памяти, в котором записаны эталонные сигналы отдельных абонентов для различных мультиплексных систем. Команда с блока 12 управления определяет какая группа абонентских сигналов может быть выведена с блока 13 памяти нв дешифратор 7. Дешифратор 7 произво 5 10 15 20 25 30 35 ч 0 45 50 55 дит побитное сравнение принятого абонен тского сигнала с эталонным. В случае их несовпадения на индикатор В поступает сигнал о неисправности данно о або е т или его канала передачи информациФормула изобретения 1. Способ контроля линейного трактацифровой системы передачи, заключающийся в приеме электро агнитного излучения линейного тракта цифровой системы передачи, усилении принятого сигнала и вы.делении из его состава группового линейного си нала, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения качества и сокращения времени контроля путем обеспечения возможности осуществлять контроль работы центрального и всех периферийных блоков мультиплексорной системы обмена, производят регенерацию импульсной последовательности в выделенном групповом линейном сигнале, которая заключается в усилении группового сигнала, распознавании каждого принятого символов это;о сигнала и формировании импульсной последовательности с нормированными амплитудой, формой.длительностью и частотой следования, выделении сигнала цикловой синхронизации и формировании синхросигнала, с помощью которого разделяют групповой линейный сигнал на ряд абонентских сигналов, в том числе абонентских сигналов маркерного устройства, по которь,м из долговременной памяти выводят соответс вующие опознанному обьекту эталонные сигналы, производят побитнсе сравнение полученных абонентских сигна. ов с эта онными и при их несовпадении судя. о качестве.2. Устройстве контроля линейноготракта цифровой системы передачи, содержащее индикатор, последовательно соединенные антенну блок ввода и усилитель-ограничитель, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что с целью повышения качества и сокращения времени контроля путем обеспечения возможности осуществлять контроль работы центрального и всех периферийных блоков мультиплексной системы обмена, введены последовательно соединенные регенератор, вход которого соединен с выходом усилителя-ограничителя, демультиплексор. блок оперативной памяти и дешифратор.выход которого подключен к входу индикатора, последовательно соединенные блок выделения кодовой комбинации, вход которого соединен с первым выходом регенератора, блок управления и блок памяти, выход которого соединен с вторым входом дешифратора, и последовательно соединенные приемник синхронизации, вход которого со. единен с первым выходом регенератора. и1707769 блок генераторов, второй вход которого соединен с вторым выходом р генератора, а выход подключен к второму входу демультиплексора,Составитель В.СмирноваТехред М,Моргентал Корректор И,Муска Ре; злтор Г.Гербер Производственно. издательский комбинат "Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 3 ак;. 276 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-Э 5, Раувская наб., 4/5