Искрогаситель

(51)5 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН МУ СВИДЕТЕЛЬСТВ К АВТО ьство ССС /04. 1987. осится тройст ашени ель иэ сти ис жидкос к машиностроеам, предназна, а также для бретения - порогашения при ти, ИскрогасиГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР(57) Изобретение отннию, в частности к усченным для искрогутилизации тепла, Цвышение эффективноснижении расхода Ж 1705601 А 1 тел ь содержит выхлоп нои трубоп ро вод, соединенный с коллектором, отстойник и устройство подачи охлаждающей жидкости, корпус 2 которого выполнен в виде усеченного конуса с распылителем 5 при его вершине, Корпус 2 установлен в отстойнике, днища которых выполнены в виде фланцев. Устройство подачи охлаждающей жидкости имеет патрубки подвода и отвода последней, установленные в днище отстойника, Распылитель 5 выполнен в виде сопловой шайбы 7 с центральным отверстием 8. завихрителем 9 й соосной запорной иглы 11, 3 з.п. ф-лы, 5 ил.Изобретение относится к машиностроению, а именно к искрогасителям преимущественно двига 1 елей внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение эффективности искрогашения при снижении расхода жидкости.На фиг.1 схематично изображен искрогаситель, продольный разрез; на фиг.2 - узелна фиг.1; на фиг.3 - разрез А - А на фиг.2; на фиг.4 - узелна фиг.1; на фиг.5 - то же, вариант.Искрогаситель содержит выхлопной трубопровод 1, соединенный с коллектором, и устройство подачи охлаждающей жидкости, имеющее корпус 2, патрубки подвода 3 и отвода 4 и распылитель 5 жидкости, причем корпус 2 выполнен в виде усеченного конуса с днищем 6, патрубки 3 и 4 установлены в последнем, а распылитель 5 расположен в зоне малого основания конуса корпуса 2 и выполнен в виде сопловой шайбы 7 с центральным отверстием 8, завихрителем 9, снабженным канавками, образующими наклонные каналы 10, и соосной запорной иглы 11. Выхлопной трубопровод 1 снабжен отстойником 12 с днищем 13, впускным 14 и выпускным 15 отверстиями, Устройство подачи охлаждающей жидкости установлено соосно в днище 13 отстойника 12, впускное отверстие 14 выполнено по боковой поверхности отстойника 12. В днище 6 выполнено дренажное отверстие 16. Патрубок 3 подвода устройства подачи охлаждающей жидкости частично помещен в корпус 2 и выполнен с косым выходным срезом, образующим с внутренней поверхностью корпуы с ьцйловую щель 17,Запорная игла 11 распылителя 5 выполнена с приводом в виде штока 18 с маховиком 19, обеспечивающим возможность возвратно-поступательного движения и регулирования центрального отверстия 8 в сопловой шайбе 7. При помощи привода запорной иглы 11 возможно полное запирание устройства подачи охлаждающей жидкости.На торцовой поверхности завихрителя 9 выполнены пазы 20, которые обеспечивают дробление вихревого потока воды, что улучшает процесс контактного теплообмена между распыленной водой и потоком газо- выхлопа.Для исключения попадания воды в выхлопной коллектор двигателя через впускное отверстие 14, диаметр выхлопного трубопровода 1 выполнен меньше диаметра отстойника 12, Свободный торец выхлопного трубопровода 1 частично размещен в от 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 стойнике 1";разует по периметру выступающий бурт-заплечики 21, служащие сливной поверхностью а фиг,5). Выхлопной трубопровод 1 и отстойник 12 могут быть соединены под прямым углом.Для облегчения монтажа корпуса 2 устройства подачи охлаждающей жидкости и отстойника 12 днище 6 одного и днище 13 другого выполнены в виде фланцев, Поверхность корпуса 2 устройства подачи охлаждающей жидкости может быть выполнена с ромбическими или чечевичными рифлениями, создающими пристеночные вихри, усиливающие теплообмен.Искрогаситель работает следующим образом.Искрогаситель может работать в режиме как искрогасителя, так и утилизационного котла, Отработавшие газы двигателя (дизеля, газовой турбины), истекая через впускное отверстие 14 выхлопного трубопровода 1, омывают наружную поверхность корпуса 2 устройства подачи охлаждающей жидкости и подогревают последнюю, одновременно охлаждаясь, Подогретая жидкость, истекая через центральное отверстие 8 в сопловой шайбе 7 распылителя 5, ударяясь о пазы 20, распыляется и в результате контактного теплообмена превращается в пар, гасящий продукты недогара-искры. При работе в режиме искрогашения патрубок 4 отвода перекрыт,При работе искрогасителя в режиме утилизации тепла выхлопных газов центральное отверстие 8 в сопловой шайбе 7 распылителя 5 перекрывается, а подогретая жидкость через патрубок 4 поступает к потребител;-,Формула изобретения 1. Искрогаситель, содержащий выхлопной трубопровод, соединенный с коллектором, и устройство подачи охлаждающей жидкости, имеющее корпус, патрубки подвода и отвода и распылитель жидкости, причем корпус выполнен в виде усеченного конуса с днищем, патрубки установлены в последнем, а распылитель расположен в зоне малого основания конуса и имеет привод в виде штока с маховиком, выхлопной трубопровод снабжен отстойником с днищем, впускным и выпускным отверстиями,устройство подачи охлаждающей жидкости установлено соосно в днище отстойника, впускное отверстие выполнено на боковой поверхности отстойника, в днище последнего выполнено дренажное отверстие, а в зоне впускного отверстия расположена сливная поверхность, отл и ч а ю щи й с я тем, что, с целью повышения эффективности искрогашения при снижении расхода жидкости,распылитель выполнен в виде сопловой шайбы с центральным отверстием и соосной запорной иглы, соединенной со штоком привода,2. Искрогаситель по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что выхлопной трубопровод выполнен с диаметром, меньшим диаметра отстойника,3, Искрогаситель по пп.1 и 2, о т л и ч аю щ и й с я тем, что сливная поверхность образована наружной поверхностью выхлопного трубопровода, частично разме щенного в отстойнике.4, Искрогаситель по пп,1-3, о т л и ч а ющ и й с я гем, что выхлопной трубопровод и отстойник соединены под прямым углом.1705601Составитель В, Морозов Редактор Ю. Середа Техред М.Моргентал Корректор Т. Малец Заказ 183 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101