Устройство для прорезания щелей во льду водоемов

Номер патента: 1698596

Авторы: Балдаев, Кулешов, Тарбаев, Янкович

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СО 8 ЕТСКИХ социАлистически ЕСПУБЛИ я)5 Е 25 С ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ ВИДЕТЕ 3 ЬСТВУ К АВТОРСКО зания щелей во льду водоемов. Целью изобретения является расширение технологических возможностей путем упрощения переналадки в зависимости от толщины льда и ширины траншеи. Устройство готовят к работе, опуская в мойку последнюю плавающую опору в виде пары роторно-винтовых движителей 4. Устанавливают трос 8 рабочего органа исходя из максимальной толщины льда. Посредством перемещения вверх или вниз привода рабочего органа, укрепленного на кронштейне 6, смонтированного в направляющих на транспортном средстве 1, производят натяжение троса 8, обеспечивающее необходимый контакт роторно-винторых движителей 4 с льдом, После этого производят нарезание щели; 5 ил. ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР(71) Нижегородский политехнический институт(56) Авторское свидетельство СССР М 557242, кл. Р 25 С 5/02, 1977,Авторское свидетельство СССР М 1185032, кл. Е 25 С 5/02, 1984. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОРЕЗАНИЯ ЩЕ. ЛЕЙ ВО ЛЬДУ ВОДОЕМОВИзобретение относится к ледорезной технике, а именно к устройствам для прорезания щелей во льду водоемов.Целью изобретения является расширение технологических возможностей путем упрощения переналадки в зависимости от толщины льда и ширины траншеи,На фиг. 1 изображено устройство в рабочем положении, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, вид сзади; на фиг, 3-рабочий орган; на фиг. 4 - сечение А - А на фиг, 2; на фиг, 5 - кинематическая схема приводов рабочего органа и роторно-винтовых двигателей.Устройство для прорезания щелей во льду водоемов содержит тяговое средство 1, рабочий орган, привод рабочего органа, включающий гидромотор 2 и редуктор 3, подледную опору в виде пары роторно-винтовых движителей 4. Привод рабочего органа посредством шарнира 5 укреплен на кронштейне б, а последний смонтирован в направляющих 7 на тяговом средстве 1 с возможностью вертикального перемещения. Рабочий орган выполнен в виде бесконечной трособлочной системы, включающей, трос 8 с закрепленными на нем режущими элементами 9, а также ведущий 10 и ведомый 11 блоки, Последний установлен в плавающей опоре 12 и кинематически связан через редуктор 13 и бортовые редукторы 14 с роторно-винтовыми движителями 4.Устройство работает следующим образом,Для приведения устройства в рабочее положение необходимо через майну во льду погрузить плавающую опору в виде роторно- винтовых движителей 4 под лед, установив трос 8 рабочего органа нужной длины, исходя иэ максимальной толщины льда, Посредством перемещения кронштейна б в направляющих 7 и тягового средства 1 без приведения в действие привода рабочео органа производится натяжение троса, обеспечивающее необходимый контакт роторно-винтовых движителей 4 со льдом, После этого одновременно включается привод рабочего органа и ход тягового средства 1 и производитсянарезание щелей, В процессе работы колебания толщины льда компенсируются перемещением кронштейна б в направляющих 7 с помощью следящей системы, Вырезанный лед разрушается иудаляется из траншеи любым известнымспособом,В случае замкнутой траектории тран 5 шеи, например при околке судов, извлечение роторно-винтовых движителейпроизводится через ту же майну, а в, случае незамкнутой - через дополнительную майну.10 При транспортировании подледнаяопора и рабочий орган находятся в кузоветягового средства 1, а привод фиксируетсяв транспортном положении.В предлагаемом устройстве рабочий ор 15 ган выполняет одновременно несколькофункций: рабочего органа, приводного элемента и гибкой связи .роторно-винтовыхдвижителей с тяговым средством,При использовании предлагаемого уст 20 ройства обеспечивается расширение технологических возможностей за счетпереналадки рабочего органа (изменениядлины троса, подъема или опускания привода в зависимости от толщины льда и ширины25 траншеи).Использование предлагаемого устройства обеспечивает по сравнению с известным сни:кение энергоемкости, повышениепроизводительности, обеспечивается ком 30 пактность устройства в транспортном положении,Формула изобретения Устройство для прорезания щелей во 35 льду водоемов, содержащее тяговое средство, рабочий орган, привод рабочего органа, подледную опору в виде пары роторно-винтовыхдвигателей, отличающееся тем,что, с целью расширения технологических 40 возможностей путем упрощения переналадки рабочего органа в зависимости от толщины льда и ширины траншеи, привод рабочего органа установлен на кронштейне, а последний смонтирован на тяговом сред стве с возможностью вертикального перемещения, при этом рабочий орган выполнен в виде бесконечной трособлочной системы с режущими элементами, закрепленными на тросе, а ведомый блок установлен в пла вающей опоре и кинематически связан сроторно-винтовыми двигателями.1698596 Составитель И, Шабалинехред М,Моргентал ли едактор Э. Слиган Т Корректор Т. П каз 4383 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва. Ж, Раушская наб 4/5 на, 101 ельский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул Производственно

Смотреть

Заявка

4675833, 11.04.1989

ГОРЬКОВСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ

КУЛЕШОВ АНАТОЛИЙ ПАВЛОВИЧ, ТАРБАЕВ НИКОЛАЙ НИКОЛАЕВИЧ, БАЛДАЕВ ЕВГЕНИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, ЯНКОВИЧ АЛЕКСАНДР ВИКТОРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F25C 5/02

Метки: водоемов, льду, прорезания, щелей

Опубликовано: 15.12.1991

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-1698596-ustrojjstvo-dlya-prorezaniya-shhelejj-vo-ldu-vodoemov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для прорезания щелей во льду водоемов</a>

Похожие патенты