Устройство для обвязывания кольцеобразных изделий

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК А 1 27 51)5 В ЗОБ ПИС ЛЬСТ Н АВТО ожении втулки5 правлении, противо- выступают за щеки захвата и канала полна При исходномролики 20 и 21 вположном каретке 213 и 14 механизма ОСУДАРСТВЕННЬЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБВЯЗЫВАНИЯКОЛЬЦЕОБРАЗНЫХ ИЗДЕЛИЙ(57) Изобретение относится к упаковыванию, а именно к устройству для обвязывания кольцеобразных изделий, можетбыть использовано в различных отрасляхпромышленности и направлено на повышеИзобретение относится к области упаковывания, а именно к устройству для обвязывания кольцеобразных изделий, и может быть использовано в различных отраслях промышленности.Цель изобретения - повышение надежности устройства в работе.На фиг, 1 изображено устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1,Устройство для обвязывания кольцеобразных изделий содержит раму 1 и перемещающуюся относительно нее каретку 2, на которой смонтированы механизмы 3 подачи лент обвязочного элемента, катушки 4 с лентой 5, механизм 6 захвата, приспособление 7 для прижима, ограничители 8, блоки 9 и 10. Механизм 6 захвата расположен по оси изделий и имеет цилиндрический стержень 11 с пазом 12 на боковой поверхности и с закрепленной на конце щеткой 13, с которой взаимодействует подвижная щека 14. На стержне 11 смонтированы втулка 15 со шпонкой 16 с циЯО 16858 ние надежности в работе устройства. Устройство для обвязывания кольцеобразных изделий содержит раму с установленной на ней с возможностью перемещения кареткой, механизм подачи обвязочного элемен та, механизм захвата обвязочного элемента с пазом, ограничители, представляющие собой подпружиненные стержни, установленные на каретке, втулку с цилиндрической шпонкой и закрепленные на ней рычаги, на свободных концах которых установлены ролики, и противовес, смонтированный на каретке. Участок паза механизма захвата обвязочного элемента со стороны каретки имеет винтообразную форму. Цилиндрическая шпонка установлена в пазу, а втулка связана с противовесом. 2 ил. линдрическим концом, взаимодействующей с пазом 12. Паз 12 имеет винтообразную форму со стороны каретки 2. К втулке 5 по касательным к ее поверхности прикреплены рычаги 17, которые в исходном положении втулки 15 (на конце стержня) параллельны радиусам, соединяющим ось механизма 6 захвата с осями механизмов 3 подачи, равномерно расположенных по окружности. На каждом из рычагов 17 с помощью прикрепленных к нему кронштейнов 18 и 19 на осях смонтированы два ролика 20 и 21, оси которых перпендикулярны упомянутому радиусу и рабочая поверхность которых находится в его зоне, и ролик 22 между ними, ось которого сориентирована по радиусу, смещенному по углу от упомянутого радиуса.механизма 3 подачи, а ролик 22 - ещедальше за ролики 20 и 21.Механизм 3 подачи содержит радиально перемещающуюся от пневмопривода гильзу 23, на конце которой, обращенном кмеханизму 6 захвата, смонтирована подпружиненная втулка 24. Через каналы в гильзе 23 и втулке 15 от катушки 4 подается лента 5, конец которой в исходномположении находится заподлицо с торцомвтулки 15,На вертикальной стенке 25 каретки 2смонтированы гайки 26, и в них ввернуты с возможностьк регулировки вдоль осиустройства прижимы 7, сориентированные порадиусам, соответствующим осям механиз.мов 3 подачи, и ограничители в зоне каждогоиз роликов 20 и 21, представляющие собой стержни 27 с коническим концом, смещенные от упомянутого радиуса на половину ширины ленты 5 и перемещающиеся внаправляющих 28 под действием пружин 29.Между втулкой 15 при ее исходном положении и неподвижной щекой 13 механизма 6 захвата на его стержне смонтирован шкив ЗО.,Шкивы 30 и блоки 9 и 10огибает канат 31, один конец которого закреплен к втулке 15, а другой - к противовесу 32, причем канат 31 проходит вокно стенки 25.Устройство работает следующим образом,При исходном положении каретки 2гильза 23 механизма 3 подачи подводится к разведенным щекам 13 и 14 механизма 6 захвата, втулка 24 утапливается вгильзу, конец ленты 5 заводится междушеками 13 и 14. Щека 14 подводится к щеке3, зажимая конец ленты 5. Гильза 23 отводится в исходное положение, втулка 24возвращается, выдвигаясь из гильзы 23.Между механизмом 3 подачи и механизмом6 захвата образуется радиальная ветвь ленты 5.На раму 1 устанавливается пакет 33кольцеобразных изделий, например пневматических шин.Каретка 2 движется в направлении пакета 33, механизм 6 захвата проводитсяв отверстие пакета 33, а механизм 3 подачи - над боковой поверхностью пакета 33,В начале движения каретки 2 с торцомпакета ЗЗ начинает взаимодействовать ролик22, при этом втулка 15 останавливается,а стержень 11 механизма 6 захвата продолжает двигаться в ее отверстии. Междуроликами 20 и 21 и торцом пакета 33сохраняется зазор, что обеспечивает свободное вращение роликов, Радиальная ветвь ленты 5, перемещаясь с кареткой 2, подходитк роликам 20 и 21, которые ограничивают ее движение, и она принимает форму полупетли, удлиняющейся по мере движения, причем подача ленты 5 производится из катушки 4 через канал механизма3 подачи. При этом лента 5 огибает ролики 20 и 21, которые от движения ленты 5 вращаются, а с торцом пакета 33 не взаимодействует и не испытывает трения, Втулка 15 фиксируется от поворота на стержне 11 шпонкой 16, взаимодействующей с пазом 12 стержня 11, большая часть которого расположена по его образующей.Ближе к концу хода каретки, когда механизм 3 подачи и щеки 13 и 14 механизма 6 захвата проводятся в окна рамы 1 за дальний торец пакета 33, ограничители 8 проводятся рядом с лентой 5, шпонка 16 переходит в винтообразную часть паза 12, втулка 15 поворачивается, ролики 20 и 21 перемещаются по окружностям в направлении, указанном стрелкой, и выходят из-под ленты 5 одновременно благодаря разной длине рабочей части.Ограничители 8 препятствуют уводу ленты 5 в сторону под действием роликов.Их концы достигают торца пакета ЗЗ и останавливаются, после чего начинают сжиматься пружины 29. Слабина ленты 5, образовавшаяся при выводе роликов 20 и 21, ликвидируется дальнейшим движением каретки 2, при этом лента 5 не подается из канала механизма 3 подачи. В момент касания лентой 5 торца пакета ЗЗ к ней подводится прижим 7 и фиксирует ленту 5 на торце. С целью совмещения по времени этих взаимодействий положение прижима 7 по длине предварительно регулируется. ,10 С момента вывода роликов из-под ленты 5 шпонка 16 переходит в прямолинейную часть паза 12 и дальнейшее перемещение каретки 2 происходит без поворота втулки 15. Во время поворота втулки 15 ролик 22 катится по торцу., пакета З 5 33, благодаря чему на пакет ЗЗ не передается от втулки 15 крутящий момент. После сжатия пакета 33 прижимом 7 на необходимую величину каретка 2 останавливается, лента 5 отрезается заподлицо с торцом 4 о втулки 15 механизма 3 подачи, одновременно отводится щека 14 механизма 6 захвата, освобожденные концы ленты 5 накладываются друг на друга на торце пакета 33 и скрепляются, образуя полную петлю, В процессе перемещения втулки 15 по стерж- "5 ню 11 механизма 6 захвата при движении каретки 2 противовес 32, связанный с втулкой канатом 31, который огибает шкив 30 и блоки 9 и 10, поднимается,После скрепления концов ленты 5 каретка 2 отводится, все ее механизмы приводятся в исходное положение: ограничители 8 - пружинами 29, втулка 15 с рычагами 17 и роликами 20 - 22 - противовесом 32 и канатом 31, причем ее исходное положение относительно каретки 2 достигается раньше окончания возврата каретки 2, и ролики 22 отводятся от. пакета 33, что дает возможность осуществить сброс обвязанного пакета 33 и подачу нового пакета 33 без взаимодействия с ними,Формула изобретения Устройство для об вяз ыва ния кол ьцеобразных изделий, содержащее раму с установленной на ней с возможностью перемещения кареткой, механизм подачи обвязочного элемента и механизм захвата обвязочного элемента, в корпусе которого выполнен паз, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности в работе, оно снабжено ограничителями, представляющими собой подпружиненные стержни, установленные на каретке, втулкой с цилиндрической шпонкой и закрепленными на ней рычагами, на свободных концах которых установлены ролики, и противовесом, смонтированным на каретке, причем участок паза механизма захвата обвязочного элемента со стороны каретки имеет винтообразную форму, при этом цилиндрическая шпонка размещена в пазу, а втулка связана с противовесом.685801 НИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж - 35, Рау шская наб., д. 4/5 Производственно издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101