Устройство для удаления снега

Е ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ О ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС(71) Центральное конструкторское бюро тяжелых путевых машин(56) Авторское свидетельство СССРМ 503978, кл, Е 01 Н 8/02, 1974,(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УДАЛЕНИЯ СНЕГА(57) Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано для расчистки путей от снежных заносов. Цель изобретения - повышение надежности. Концевые секции 21 вала фреэы установлены с воэможностью вращательнопоступательного перемещения. Каждая из концевых секций выполнена с винтовой канавкой 22 для взаимодействия с выступом 23, который расположен в полом валу, Шаг винтовой канавки равен шагу витков фрезы, Смонтированные на смежных секциях вала витки фрезы соединены между собой с помощью скользящего замка. 1 з,п. ф-лы, 4 ил.5 10 20 Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано для расчистки путей от снежныхзаносов.Цель изобретения - повышение надежности,На фиг, 1 изображено устройство, общий вид; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг, 1;на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг, 1; на фиг. 4 -разрез Б - Б на фиг. 1; на фиг, 4 - разрез В - Вна фиг. 2.Устройство для очистки железнодорожного пути от снега содержит ходовые тележки 1 и раму 2, на которой смонтированадополнительная рама 3 с поворотным устройством 4, На дополнительной раме 3 скаждой стороны установлен плужный рабочий орган 5, а с другой - в направляющих 6фрезерный рабочий орган 7. На дополнительной раме 3 смонтированы механизм 8подъема и опускания рабочих органов, вентиляторы 9 и приводы 10 для вращения фрезы 11 и выбросного ротора 12, приводныедвигатели 13, соединенные через карданный вал 14 и входной вал 15 с редуктором16, соединенным с выбросным ротором 12посредством выходного вала 17, которыйсоединен с фрезерным рабочим органом 7.Фрезерный рабочий орган состоит издвух фрез 11 и двух дополнительных фрез 18, установленных с каждойстороны фрезы 11 с воэможностью перемещения по винтовой линии относительнокаждой фреэы 11. Концы витков каждой дополнительной фреэы соединены между собой кольцеобразной перемычкой 19 искользящим замком 20, который взаимодействует с витками фрез 11. Второй стороной концы дополнительных фрез жесткосоединены с выдвижными секциями 21, которые имеют винтовые канавки 22 для выступов 23, Секция 21 перемещается спомощью силового цилиндра 24, При этомшагт канавок равен шагусф витков фрез11,Устройство работает следующим образом,При очистке снежных заносов небольшой высоты (до 1,5 м) применяется плужныйснегоочистительный рабочий орган 5, который из транспортного положения с помощью механизма 8 подъема и опусканиярабочих органов опускается по направляющим 6 в работе положение, и производитсяочистка при движении машины для очистки, железнодорожного пути от снега,При очистке снежных заносов высотойболее 1,5 м машина с помощью опорно-поворотного устройства 4 разворачивает дополнительную раму 3 на 180 О, тем самым 25 30 35 40 45 50 55 производится смена плужного рабочего органа 5 на фрезерный рабочий орлеан 7. Перед разворотом плужный рабочий орган 5 приводится с помощью механизма 8 подъема и опускания рабочих органов в транспортное положение. После разворота фрезерный рабочий орган 7 опускается в рабочее положение с помощью механизма 8 подъема и опускания, после чего производится выдвижение в стороны относительно фреэы 11 дополнительных фрез 18 с помощью силового цилиндра 24,При выдвижении вал вращается от взаимодействия с винтовой канавкой 22 выступа 23, Так как шаг винтовой канавки равен шагу витков фрез 11, то при выдвижении дополнительной фрезы 18 ее витки скользят, как бы вывинчиваются, относительно витков фрезы 11. Передача вращающего момента с фрезы 11 на дополнительную фреэу 18 передается как с помощью выступа 23, так и с помощью скользящего замка 20,После приведения фрезерного рабочего органа в рабочее положение включается привод вращения фрезы 11 и выбросного ротора 12, и машина начинает передвигаться.Для обеспечения очистки путей от снежных заносов большой высоты до 4,5 м) фрезерный рабочий орган может перемещаться вверх по направляющим 6 с помощью механизма 8 подьема и опускания, При этом для передачи крутящего момента для вращения фрезы 11 и выбросного ротора 12 в процессе подьема фрезерного рабочего органа в направляющих 25 происходит поперечное перемещение относительно дополнительной рамы 3 входных валов 15 редукторов 16, обеспечивая при этом подьем фрезерного рабочего органа, Для обеспечения передачи вращения от приводных двигателей 13 к входных валам 15 установлен карданный вал 14. Для передачи крутящего момента от приводных двигателей 13, неподвижно установленных на дополнительной раме 3, к фрезерному 7 рабочему органу, перемещающемуся в направляющих 6, входные валы 15 редукторов 16 установлены в направляющих 25 с возможностью поперечного перемещения относительно дополнительной рамы 3 при подьеме фрезерного рабочего органа из нижнего положения вверх,Формула изобретения 1. Устройство для удаления снега, содержащее смонтированный на раме фрезерный рабочий орган, состоящий из фрезы с полым валом из телескопически связанных секций и установленных на внешних поверхностях секций витков фрезы и сообщенного с фреэой выбросного ротора. при1678954 Б Фц воды вращения последнего и фрезы, включающее в себя редуктор, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повышения надежности, каждая из концевых секций установлена с возможностью вращательного перемещения относительно полого вала и выполнен с винтовой канавкой для взаимодействия с выступом, который расположен в полом валу, при этом шаг винтовой канавки равен шагу витков фрезы, смонтированные на смежных секциях витки фрезы образованы из отдельных элементов, которые соединены между собой посредством скользящего замка.2, Устройство по и. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что фрезерный рабочий орган установлен с возможностью перемещения в вертикальной плоскости, при этом редуктор со стороны входного вала смонтирован с возможностью поперечного перемещения 10 относительно рамы, а выходной вал сооснасоединен с выбросным ротором.1678954 Составитель Т.КашликоваИ,Шмакова Техред М,Моргентал Корректор М.Кучерявая Реда кт Заказ 3189 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Рэушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, ужгород, ул.Гагарина, 10