Вертлюг

)5 Е 21 В 21 КОМИТЕТИ ОТКРЫТИЯМ ГОСУДАР СТВЕ ННПО ИЗОБРЕТЕНПРИ ГКНТ СССР ИЕ ИЗОБРЕ горной продля бурениядежности рапустотеломй роликоподещен полый ью ствола 4 ипуса 1 обрастволе 4 усится к начено ние на юга. В главно 0) размрхност ла струкции главная опора вертлюга представляет собой подшипник с коническими, цилиндрическими или сфероконическими роликами. На главной опоре и нескольких вспомогательных подшипниках вращается ствол 4, на котором в его нижней части под минимальным уровнем масла резервуара для масла установлено лопастное колесо 5, По периферии и с торцов лопастное колесо 5 охватывается направляющим аппаратом 6, выход которого связан с трубчатым элементом 7, Верхний конец трубчатого элемента 7 герметично крепится к неподвижному диску 3 главной роликоподВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Авторское свидетельство СССРМ 1509507, кл. Е 21 В 21/02, 1987,Авторское свидетельство СССРМ 696143, кл, Е 21 В 21/02, 1978,(54) ВЕРТЛЮГ(57) Изобретение относ мышленности и предна скважин, Цель - повыше бОты бурового вертл корпусе 1 вертлюга на шипниковой опоре (ГРП ствол 4, Наружной пове внутренней поверхност зован резервуар для ма Изобретение относится к горной промышленности, в частности к вертлюгам,Цель изобретения - повышение надежности работы.На фиг.1 изображен вертлюг, продольный разрез; на фиг,2 изображена главная роликоподшипниковая опора вертлюга.; на фиг.3 изображен вид по стрелке А на фиг;2.Вертлюг имеет базовой деталью пустотелый корпус 1, внутренний обаем полости которого разделен на две части опорной плитой 2, служащей для монтажа на ней неподвижного диска 3 главной роликоподшипниковой опоры. В зависимости от контановлен маслоподающии механизм в виде лопастного колеса 5, которое охвачено направляющим аппаратом 6, выход которого связан сосевыми каналами (К) роликов 8 ГРПО. В средней части К роликов 8 выполнены расточки для аккумуляции продуктов износа, Соосно стволу 4 установлен трубчатый элемент 7, который с внешней поверхностью ствола 4 образует К подачи масла из резервуара в подшипники. На торце неподвижного диска 3 ГРПО выполнен кольцевой бурт 13 для образования дополнительного резервуара. При бурении ствол 4 вращается вместе с колесом 5, нагнетающим масло через аппарат 6 в К между стволом 4 и элементом 7 к осевым К роликов 8, При прохождении через эти К и расточки роликов 8 масло приобретает вращение вокруг их осей. Выходящее из К роликов 8 масло попадает на верхнюю плоскость диска 3 и удерживается на ней слоем, толщина которого определяется высотой бурта 13, 1 з и ф-лы, 3 ил.шипниковой опоры, а между трубчатым элементом 7 и внешней поверхностью ствола образованы каналы для подачи масла из направляющего аппарата 6 в главную роликоподшипниковую опору. Ролики 8 главнойспоры имеют сквозной осевой канал 9 ирасточку в средней части. Между роликами , 8 установлены щитки 10, прикрепленные к , сепаратору 11 и вращающиеся вместе сним, Зазоры между щитками 10 и прилегающими к ним поверхностями роликов 8, неподвижного 3 и вращающегося 12 дисков главной опоры минимальны, На торце непадвижнсуа диска 3 главной опоры выполнен кольцевой бурт 13, Высота бурта 13 определяется толщиной слоя масла, покрывающего верхнюю плоскость неподвижного диска, Для возврата (слива) масла в резервуар, выполненный в нижней части корпуса, в опорной плите 2 предусмотрены прорези 14.Функцию регулирования уровня маслав главной опоре можно реализовать путемзамены прорезей 14 в опорной плите 2 на сливные трубки, проходящие сквозь отверстия в опорной плите 2, Расположение верхнего торца сливных трубок обусловит уровень масла в главной опоре. При этом необходимость в кольцевом бурте 13 отпадает,Вертлюг работает следующим образом.При роторном бурении ствол 4 вертлагавращается вместе с лопастным колесом 5, нагнетающим масло через направляющий аппарат 6 в каналы между стволом 4 и трубчатым элементам 7 к осевым каналам роликов 8. При прохождении через осевые каналы 9 и расточки роликов 8 масло приоб ретает вращение вокруг их осей, Возникающий при этом эффект центрифугирования отделяет из масла все частицы с более высокой плотностью и образует из них плотный слой отложений на стенках каналов 9 ив расточки роликов. которые служат для аккумуляции продуктов износа, предотвращая их вынос из каналов 9 роликов 8.5 Выходящее из каналов 9 масло попадает на верхнюю плоскость неподвижного диска 3 и удерживается на ней слоем, толщинакотарогс определяется высотой бурта 13 ивыбирается из условия обеспечения эффек 10 тивной смазки, Затем масло, увлекая за собой вновь образующиеся продукты износа,сбрасывается в нижнюю часть корпуса 1через прорези 14 в опорной плита 2. Кругциркуляции масла замыкается описанным15 образом,Формула изобретения1, Вертлюг, включающий корпус, размещенный в корпусе на главной роликоподшипниковой опоре полый ствол, резервуар20 для масла, образованный наружной поверхностью ствола и внутренней поверхностьюкорпуса, маслоподающий механизм в видеустановленного на стволе лопастного колеса и каналов подачи масла из резервуара в25 подшипники, отличающийся тем,что,с целью повышения надежности работы, ролики главной роликоподшипниковой опорывыполнены с осевыми каналами и расточками в средней части каналов для аккумуля 30 ции продуктов износа, а маслоподающиймеханизм имеет охватывающий лопастноеколесо направляющий аппарат, выход которого связан с осевыми каналами роликов,при этом каналы подачи масла из резервуа 35 ра в подшипники образованы посредствамсоосно установленного стволу трубчатогоэлемента и внешней поверхности ствола,2. Вертлюг по п.1, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что на торце неподвижного диска глав 40 ной роликоподшипниковой опоры выполнен кольцевой бурт для образованиядополнительного резервуара,1677242Составитель М,Неснова Редактор В,Фельдман Техред М,Моргентал Корректор С.Шевкун Заказ 3092 Тираж 353 Подписное ВНИИПИ Госурарственного комитета по изобретениям,и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101