Устройство для клепки сепараторов подшипников качения

(57) Изоб сборочны вам для качения, качества ширение Устройст смонтиро щий ниж 3, подпру ретен м рабо клепки Цель исниж техно во сод ван кл ний кл жйнен ие отн там, в сепар зобре ение логич ержит епаль епальнный л ельство СССР15/32, 1979,ЛЯ КЛЕПКИ СЕПКОВ КАЧЕНИЯ РА) УСТРОЙСТВО РОВ ПОДШИП 9 СО ОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ.976 (088.8)орское саиде09, кл, В 213 осится к клепальночастности к устройстаторов подшипников тения - повышение энергозатрат и расеских возможностей, корпус 1, на котором ный штамп, включаюый инструмент (НКИ) ожемент 4 и верхний1668008 40 эом клепальный инструмент (ВКИ) 5, Силовой привод ВКИ выполнен в виде двух полэунов (П) - нижнего 6 и верхнего 7. Фиксатор соединен с ВКИ 5 и выполнен с наклонной поверхностью, П 7 выполнен с рычагом 11 и с роликом 12, взаимодействующим с наклонной поверхностью, Силовой привод включает пневмоцилиндр 13 с двуплечим рычагом 14 и роликом 15. Механизм предварительного сжатия выполнен в виде дополнительного пневмоцилиндра 19, связанного посредством жесткой рамки 20 с ВКИ 5. Изобретение относится к клепально-сборочным рабс там,Целью изобретения является повышение качества, снижение энергозатрат и расширение технологических возможностей,На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг, 2 - то же, вид в процессе работы; на фиг, 3 - сечение А-А на фиг, 2.Устройство содержит корпус 1, на котором смонтирован клепальный штамп, который включает закрепленный на йлите 2 корпуса нижний клепальный инструмент 3, подпружиненный ложемент 4 для размещения на нем клепаемого изделия и верхний клепальный инструмент 5, Силовой привод верхнего клепального инструмента 5 выполнен в виде двух последовательно установленных с возможностью осевого перемещения полэунов б и 7, смонтированных в гильзе 8. Ползун б выполнен с наклонной торцовой поверхностью и на нем посредством регулировочного винта 9 с контргайкой 10 смонтирован верхний клепальный инструмент 5. На верхнем ползуне 7 смонтирован рычаг 11 с двумя роликами 12, расположенными по обе стороны рычага и взаимодействующими с наклонной поверхностью ползуна 6. Кроме того, силовой привод включает силовой пневмоцилиндр 13 с двуплечим рычагом 14 с роликом 15 на конце, На корпусе 1 установлен фиксатор 16 с пневмоприводом 17 и упором 18. Механизм предварительного сжатия выполнен в виде дополнительногосилового пневмоцилиндра 19, связанного посредством жесткой рамки 20 с верхним клепальным инструментом. Собираемый подшипник 21 устанавливают на ложемент 4. Устройство работает следующим обраПодшипник 21 ориенти рован но устанавливается на ложемент 4, Верхний кчепальный инструмент 5 опускается на подшипник 5 10 15 20 25 30 35 Подшипник 21 устанавливается на ложе- мент 4. ВКИ 5 опускается на подшипник посредством пневмоцилиндра 19 на высоту Н и предварительно поджимает подшипник к НКИ 3. При этом оба полусепаратора сжимаются между собой, П 6 и 7 опускаются вниз, П 7 стопорится посредством фиксатора, После этого включается пневмоцилиндр 13, который через рычаг 14 с роликом 15, рычаг 11 с роликом 12 передает усилие на П 6, который приводит в движение ВКИ 5, 3 э,п. ф-лы, 3 ил,21 посредством пневмоцилиндра 19 черезрамку 20 на высоту Н (фиг. 2) и предварительно поджимает подгипник к нижнемуклепальному инструменту 3, преодолеваяусилие пружин ложемента 4. При этом обаполусепаратора подшипника 21 сжимаютсямежду собой (фиг. 3), что является необходимым условием для их качественного склепывания,Опускание верхнего клепального инструмента 5 пневмоцилиндром 19 позволяетпод собственным весом опуститься в нижнее положение ползунам 6 и 7. При этомторец верхнего ползуна 7 стопорится подвижным фиксатором 16, После этого срабатывает пневмоцилиндр 13 и черездвуплечий рычаг 14 с роликом 15 передаетусилие на рычаг 11 с роликами 12 верхнегоползуна 7. Ролики 12, перекатываяСь по наклонной торцовой поверхности ползуна 6,перемещают верхний клепальный инструмент 5 на величину (фиг. 3), равную высотедеформируемой части стержня заклепок. Врезультате силового воздействия происходит качественное склепывание сепаратораподшипника.После завершения процесса склепывания в исходное положение возвращаютсяшток силового пневмоцилиндра 13, подвижный фиксатор 16 и шток пневмоцилиндра,При этом пневмоцилиндр 19 поднимает висходное положение через рамку 20 верхний клепальный инструмент 5, ползун 6 иверхний ползун 7, Устройство готово к следующему циклу работы,Формула изобретения1. Устройство для клепки сепараторовподшипников качения, содержащее корпусс установленными на нем соосно верхнимподвижным и нижним неподвижным клепальными инструментами, ложемент дляразмещения подшипника, установленныйна нижнем клепальном инструменте и подпружиненный относительно него, силовойпривод верхнего клепального инструмента с силовым цилиндром, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что. с целью повышения качества, оно снабжено механизмом предварительного сжатия, состоящим из дополнительного силового цилиндра, установленного на нижнем клепательном инструменте, и жесткой рамки, связывающей шток дополнительного силового цилиндра с верхним клепальным инструментом, силовой привод верхнего клепального инструмента выполнен в виде двух последовательно смонтированных с возможностью осевого перемещения верхнего и нижнего ползунов, установленных в полости корпуса соосно клепальным инструментам, при этом нижний ползун соединен с верхним клепальным инструментом и выполнен с наклонной торцовой поверхностью, а верхний ползун выполнен с рычагом с роликом, установленным с возможностью взаимодействия с указанной наклонной поверхностью,фиксатора, установленного на корпусе свозможностью взаимодействия с верхнимползуном, силового цилиндра, вэаимодей 5 ствующего посредством рычага с рычагомверхнего полэуна,2. Устройство по и. 1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью снижения энергозатрат,дополнительный и основной силовые ци 10 линдры выполнены с разными рабочимиобъемами,3, Устройство по п.1,отл ича ю щеес я тем, что, с целью расширения технологических возможностей, нижний ползун соеди 15 нен с верхним клепальным инструментомпосредством регулировочного винта.4. Устройство по и. 1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что оно снабжено гильзой, установленной в полости корпуса, а верхний и ниж 20 ний полэуны размещены в этой гильзе.1668008 оставитель А. Буровехред М, Моргентал СРедактор Т, Зубкова Т Корректор М. Кучерявая изводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагари аз 2607 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССгСР113035, Москва, Ж, Раушская нэб., 4/5