Погрузчик жидкого навоза

(56) Буряков А.Т. и др. Механизация хранения,удаления, транспортировки и внесения жидких органических удобрений. Обзорная информация, М.: ВНИИТ (ИСХ), 1973, с, 15, 16, рис. 3.Рунов Б.А. Основы промышленного откорма скота в США и Канаде, М.: Колос, 1975, с. 312, 313, рис, 169 - 171.(54) ПОГРУЗЧИК ЖИДКОГО НАВОЗА (57) Изобретение относится к механизации трудоемких процессов в животноводстве и обеспечивает повышение маневренности погрузчика в стесненных условиях при транспортных переездах, Погрузчик содержит навешенные на заднюю часть рамы трактора складывающуюся полую штангу, состоящую из несущей секции 6 и поворотной секции 7, на конце которой смонтироф 9 гугг Г ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР.Я 2 1662384 А ван насос 8. Приводной вал 9 насоса размещен внутри полой штанги и связан с валом отбора мощности трактора. Подача навозной массы в сборную емкость осуществляется последовательно по закрепленному вдоль полой штанги нагнетательному трубопроводу 14 и Г-образному отводящему трубопроводу 15. Секции полой штанги установлены с возможностью укладывания на поддерживающей стойке 24, которая закреплена в передней части рамы трактора за счет установки несущей секции 6 полой штанги вертикально посредством гидроцилиндра 11 и поворота верхней части несущей секции относительно ее нижней части на 90 при помощи гидродвигателя. В рабочее положение и обратно поворотная секция устанавливается гидроци- Я линдром 12, При транспортных переездах верхняя часть 19 отводящего трубопровода, поворачиваясь гидродвигателем 20 в горизонтальной плоскости, так:же как и поворотная секция 7 размещается на стойке 24. 2 з.п., фф-лы, 4 ил.Изобретение относится к механизациитрудоемких процессов в животноводстве, вчастности к погрузчикам жидкого и полужидкого навоза.Цель изобретения - повышение маневренности погрузчика в стесненных условияхпри транспортных переездах.На фиг. 1 схематически изображен погрузчик, вид сзади, рабочее положениее; нафиг, 2 - то же, вид сбоку при транспортныхпереездах, на фиг, 3 - то же, вид спереди;на фиг, 4 - то же, вид сзади,Погрузчик содержит смонтированную взадней части рамы 1 мобильного средства,например трактора 2, при помощи автоматической сцепки 3, на опорном элементе 4полую штангу 5, состоящую из несущей секции 6 и поворотной секции 7, на свободномконце которой закреплен насос 8. Рабочийорган насоса через размещенный внутриштанги приводной вал 9 связан с валом 10отбора мощности трактора, Несущая секцияштанги посредством гидроцилиндра 11 установлена с возможностью поворота с плоскости, перпендикулярной продольной оситрактора.Перемещение поворотной секцииштанги относительно ее несущей секции вперпендикулярной к ней плоскости осуществляется при помощи гидроцилиндра 12,закрепленного под местом сочленения секций. Приводной вал в сочленении секцийвыполнен с конической зубчаткой передачей13, Вдоль секций штанги установлен нагнетательный трубопровод 14, соединяющийнасос с Г-образным отводящим трубопроводом 15. Участок нагнетательного трубопровода, расположенный между отводящимтрубопроводом и концевой частью поворотной секции 7, размещенной у сочленениясекций, выполнен в виде гибкого рукава 16.Отводящий трубопровод выполнен из связанных между собой шарнирным соединением 17 нижней части 18 и верхней части 19,причем последняя установлена с возможностью поворота вокруг вертикальной оси припомощи гидродвигателя 20,Горизонтальный участок отводящеготрубопровода может поворачиваться повертикали от гидроцилиндра 21, при этомучасток его верхней части 19, расположенный выше точки крепления к ней корпусагидроцилиндра 21, выполнен с гибким рукавом 22, Для соединения между собой приводного вала 9 несущей секции 6 и вала 10отбора мощности предусмотрена коническая зубчатая передача 23. Устойчивостьштанги и отводящего трубопровода в транс портном положении достигается размещевием поворотной секции штанги и горизонтального участка отводящего трубопровода на поддерживающей стойке 24,которая вертикально закреплена на передней части рамы 1. Для перевода в транс 5 портное положение несущая секция бвыполнена из шарнирно соединенных между собой нижней и верхней частей, причемверхняя часть 25 установлена с возможностью поворота вокруг своей оси при помощи10 гидродвигателя 26,Погрузчик работает следующим образом.В транспортном положении при переездах секции 6 и 7 штанги 5 занимают положе 1.5 ние в вертикальной плоскости, при этомсекция 7 вместе с насосом 8 размещена наподдерживающей стойке 24, На последнейрасположены также нагнетательный трубопровод 14 и горизонтальный участок вер 20 хней части 19 отводящего трубопровода. Врезультате образуется компактная конструкция в сложенном на тракторе 2 виде, Унавозосборника трактор останавливается иосуществляется перевод всей конструкции25 из транспортного положения в рабочее. Дляэтого при помощи гидродвигателя 26 верхняя часть 25 несущей секции 6 совместно споворотной секцией 7 поворачивается, устанавливаясь в плоскости, перпендикуляр 30 ной продольной оси трактора, После этогоосуществляется установка несущей секциипри помощи гидроцилиндра 11 в наклонноеположение, при этом при помощи гидроцилиндра 12 поворотная секция, переламыва 35 ясь по оси конической зубчатой передачи13, опускается в навозосборник, а верхняячасть 19 отводящего трубопровода поворачивается гидродвигателем 20, размещаясьперпендикулярно продольной оси трактора.40 При расположении верхней части отводящего трубопровода над навозосборникомосуществляется перемешивание навозноймассы, которая насосом подается обратно внавозосборник. При погрузке навоза в сбор 45 ную емкость верхняя часть отводящего трубопровода размещается над ней.Формула изобретения1. Погрузчик жидкого навоза, содержащий смонтированную в задней части рамы50 мобильного средства с воэможностью поворота в вертикальной плоскости полую штангу с закрепленным на ее свободном конценасосом, рабочий орган которого через размещенный внутри штанги приводной вал55 связан с валом отбора мощности мобильного средства, а его нагнетательный трубопровод установлен вдоль штанги, исообщенный с нагнетательным трубопроводом насоса Г-образный отводящий трубопровод, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюповышения его маневренности в стесненных условиях при транспортных переездах, штанга выполнена в виде установленной на раме с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной продольной оси мобильного средства, несущей и поворотной относительно нее в перпендикулярной плоскости секций, приводной вал в сочленении которых выполнен с конической зубчатой передачей, при этом участок нагнетательного трубопровода, расположенный между отводящим трубопроводом и концевой частью поворотной секции штанги, размещенной у указанного сочленения, выполнен в виде гибкого рукава, а отводящий трубопровод и несущая секция штанги выполнены из шарнирно соединенных между собой нижней и верхней частей, последние из которых установлены с возможностью поворота вокругсвоих осей,5 2. Погрузчик по и. 1, отл и чаю щийс я тем, что, с целью обеспечения устойчивости штанги и отводящего трубопровода в транспортном положении, передняя часть рамы мобильного средства выполнена с 10 вертикальной поддерживающей стойкойдля поворотной секции штанги и горизонтального участка отводящего трубопровода,3, Погрузчик по и. 1, отл ича ю щийс я тем, что он снабжен конической зубча той передачей, соединяющей между собойприводной вал несущей секции штанги и вал отбора мощности мобильного средства.1 бб 2384 Фог 4Составитель А,НефедовРедактор С.Лисина Техред М.Моргентал Корректор С.Чер Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина,Заказ 2206 Тираж 41 ВНИИПИ Государственного комит 113035, МосквПодписноеа по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССРЖ, Раушская наб,. 4/5