Карданная передача

(19)ся)с Р 16 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНАВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛ ЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР(56) Авторское свидетельство СССРМ 766913, кл, В 60 К 17/22, 1976,(57) Изобретение относится к машиностроению. Цель изобретения - повышение долговечности путем улучшения динамическиххарактеристик при колебаниях крутящего момента, Неподвижная вилка (НВ) 2 жестко скреплена с карданным валом (КВ) 1, а подвижная вилка(ПВ) 3 установлена с возможностью осевого перемещения относительно КВ 1, НВ 2 и ПВ 3 выполнены с осевыми отверстиями и радиальными торцовыми пазами 8 и 9, шаг расположения которых в одной из вилок поочередно больше или меньше шага расположения в другой вилке на постоянную величину. Ось 6 жестко закреплена в отверстии НВ 2 и установлена с возможностью перемещения в отверстии ПВ 3, Пакеты пластин 7 изогнуты и установлены в пазах НВ 2 и ПВ 3. Один конец каждого пакета пластин 7 в пазу НВ 2 закреплен жестко, а другой конец - в пазу ПВ 3 с возможностью осевого перемещения.4 ил.Изобретение относится к машиностроениюЦель изобретения - повышение долговечности путем улучшения динамическиххарактеристик при колебаниях крутящего 5момента.На фиг,1 изображена карданная передача, общий вид; на фиг.2 - сечение А-А нафиг.1; на фиг, 3 - пакет пластин, развертка;на фиг,4 - упругая характеристика карданной передачи.Карданная передача содержит карданный вал, сопряженные с валом 1 хвостовиками неподвижную вилку 2 и подвижную вОсевом направлении вилку 3, связанные 15шарнирно с ведущей и ведомой вилками 4 и, и средство передачи крутящего момента,размещенное в полости вала 1, Средствоппередачи крутящего момента выполнено ввиде оси 6 и пакетов изогнутых пластин 7. 20илки 2 и 3 выполнены с осевыми отверстими и радиальными торцовыми пазами 8 и, шаг расположения и которых в одной изилок 2 или 3 выполнен поочередно большеили меньше шага расположения в другой 256 илкв на постоянную величину Л, При этомОсь б установлена жестко в отверстии неподвижной вилки 2 и с возможностью перемещения в отверстии подвижной вилки 3.Пакеты пластин 7 установлены в пазах ви, лак 2 и Э, Причем один конец каждого пакеталастин в пазу неподвижной вилки 2 зареплен жестко, а другой конец - в пазуподвижной вилки 3 с возможностью осевогогбремещвния. 35Крутящий момент передается от ведущего вала (не показан) через вилку 4Й СВяэанную с ней шарнирно вилку 2 идалее посредством пакетов пластин 7на вилку 3 и связанную с ней шарнирно вилку 5 и на ведомый вал (не показан),При передаче крутящего момента подвижная вилка 3 допускает осевое смеще ние и угловой перекос относительно неподвижной вилки 2, т,е. ведомый вал допускает осевой и угловой перекос относительно ведущего вала.Изменяя жесткость пакетов и количество пакетов, можно получить заданную для конкретной машины нелинейную характеристику жесткости, а предварительный изгиб пластин позволяет улучши гь динамические характеристики при колебаниях крутящего момента за счет того, что первоначально нагружается и передает крутящий момент первая половина пакетов, предварительный изгиб которых совпадает с направлением действия момента, при этом вторая половина пакетов разгружается от предварительного изгиба за счет поворота вилок, а затем нагружается дополнительно к первой половине пакетов, что обеспечивает более плавное нагружение, а следовательно, и повышение долговечности карданной передачи,Формула изобретения Карданная передача, содержащая карданный вал и сопряженные с ним хвостовиками неподвижную и подвижную в осевом направлении вилки, связанные шарнирно с ведущей и ведомой вилками, и средство пе; редачи крутящего момента, размещенное в полости вала, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения долговечности путем улучшения динамических характеристик при колебаниях крутящего момента, средство передачи крутящего момента выполнено в виде оси и пакетов пластин, а подвижная и неподвижная вилки выполнены с осевыми отверстиями и радиальными торцовыми пазами, шаг расположения которых в одной из упомянутых вилок выполнен поочередно больше и меньше шага расположения в другой вилке на постоянную величину, при этом ось установлена жестко в отверстии неподвижной вилки и с возможностью перемещения в отверстии подвижной вилки, а пакеты установлены в пазах вилок, причем один конец каждого пакета пластин в пазу неподвижной вилки закрейлен жестко, а друГой конец - в пазу подвижной вилки с воэможностью осевого перемещения, 16615061661506 Составитель А. Колпаковедактор О. Юрковецкая Техред М,Моргентал ектор Т. Мале ям при ГКНТ С зводственно-издательский комбинат "Патент". г, Ужгород, ул.Гагарина, 10 э 211ВНИИ Тираж 418 Государственного комитета 113035, Москва, Ж