Многоканальный дефектоскоп для контроля проката

СО 103 СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 51)5 6 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТГ 1 РИ ГКНТ СССР ЫТИЯМ БИДЕТЕЛЬСТВУ К АВТОРСКО обьединение х, металлур- ргетических к, В.А.Глазуачев, А.П,ЧиСССР985.ФЕКТОС неразрушаютности дефекта в потоке применение в ллургической(71) Научно-производственноепо автоматизации горноруднгических предприятий и энобъектов черной металлургии(54) МНОГОКАНАЛЬНЫЙ ДЕДЛЯ КОНТРОЛЯ ПРОКАТА(57) Изобретение относится кщему контролю проката, в частоскопии листового прокапроизводства, и может найтимашиностроительной и мета Изобретение относится к неразрушающему контролю проката, в частности дефектоскопии листового проката в потоке производства, и может найти применение в металлургической и машиностроительной промышленности,Целью изобретения является повышение достоверности контроля.На фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А фиг. 1; на фиг, 3 - сечение Б-Б на фиг, 1; на фиг, 4 - роликоопора; на фиг. 5 - сечение В-В фиг.4.Дефектоскоп включает механизм 1 совмещения продольных осей преобразоватепромышленности. Целью изобретения является повышение достоверности контроля.Цель достигается тем, что постоянство зазора между датчиком и поверхностью контролируемого проката обеспечивается выполнением механизма 1 совмещения продольных осей преобразователей 2 (ЭМАП-ИЗМ и ЭМАП-ПР) в виде встречных усеченных конусов 3, 4 на валах 5, которые установлены в опорах 6. Толкатели 7 выполнены в виде крышек, которые направляются и фиксируются винтовыми парами 8. Стержневое приспособление 9 представляет собой винтовую пару 10 и направляющую 11 и позволяет перемещать преобразователи 2 относительно корпуса 12 каретки 13 в горизонтальном направлении, Рычажный меха низм 14 выполнен в виде вала 15 с рычагом 16, входящим в паз 17 оси 18. Роль направ-, ляющей выполняет шпоночное соединение лей 2 (ЭМАП-излучающий и ЭМАП-приемный), выполненный в виде встречных усеченных конусов 3, 4 на валах 5, которые установлены в опорах 6. Толкатели 7 выполнены в виде крышек, которые направляются и фиксируются винтовыми парами 8,Стержневое приспособление 9 горизонтального перемещения представляет собой винтовую пару 10 и направляющую 11 и позволяет перемещать преобразователи 2 относительно корпуса 12 каретки 13 в горизонтальном направлении.Рычажный механизм 14 вертикального перемещения преобразователя выполнен ввиде вала 15 с рычагом 16, входящим в паз 17 оси 18. Роль направляющей выполняет шпоночное соединение 19, На чертежах показаны контролируемый прокат 20, колеса 21 каретки 13, пневмоцилиндр 22 и его шток 23,Устройство работает следующим образом.Перед началом работы производится корректировка сооснасти преобразователей 2 и зазора между преобразователем и поверхностью контролируемого проката 20. Для этого воздействуют винтовой парой 8 на толкатель 7, выполненный в виде коышки и упирающийся в огору б вала 5. Винтовая пара является также и.фиксатором 8 толкателя 7. При этом конуса 2, 3 перемегцаются вдоль самоей оси и воздействуют на шток 23 пневмоцилиндра 22, Шток 23 можно рассматривать как балку с защемленным концом. В связи с этим линейное перемещение преобразователя 2 определяется по правилу пропорции зависимостьюН=1 Ю,где и- расстояния от середины поршня пневмоцилиндра 22 до оси вала 5 и до оси преобразователя 2 соответственно:и - величина отклонения штока 23 пне,- моцилиндра 22.Дальнейшая корректировка соосности преобразователей 2 осуществляется стерж. невым приспособлением 9. Винтовой парой 10 перемелют преобразователь 2 вдоль направляющей 11 относительно корпуса 12 каретки 13 в горизонтальном направлении. Момент совпадения осей преобразователей 2 характеризуется максимумом сигнала дефектоскопа,Регулировку зазора между преобраэо 5 вателем 2 и поверхностью контроля 20 осуществляют с помощью механизма 14,Производят вращение вала 15, при этом рычаг 18 входи в контакт с пазом 17, а ось 18перемещается в вертикальном направле 10 нии, Провороту оси 18 препятствует направляющая 19. Штифтом (не показан)фиксируют взаимное положение оси 18 относительно корпуса 13.В процессе контроля сплошности про 15 ката 20 колеса 22 отслеживают поверхностьпрока.а 20 и обеспечивают стабильный зазор между преобразователем 2 и поверхностью контролируемого проката 20., а такжесоосность преобразователей, что повышает20 достоверность контроля,Формула изобретенияМногоканальный дефектоскоп для контроля проката по авт.св, М 1429011, о т л ич а ю щ и й с я тем. что, с целью повышения25 достоверности контроля, он снабжен почислу кареток механизмами совмещенияпродольных осей преобразователей, выполненными в виде встречных кснусов, образующие которых составляют четь 1 рехугольник .30 и охватывают шток поршня, толкателей,фиксаторов и стержневого приспособлениягоризонтального перемещения, и рычажными механизмами вертикального перемещения преобразователя относительно колес35 по числу преобразователей, закрепленными на каретках и связанными с соответствующими преобразователями каждый..Трубченк Реда Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина аказ 1868 Тираж 405 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5