Конвейер

. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(57) Изобретение относится к подъемтранспортному. машиностроению и поз ляет повысить надежность работы конвейера. Последний состоит из параллельно расположенных тяговых канатов (К) 3, огибающих приводной и натяжной барабаны, К К 3 прикреплены поперечные планки 4, Последние имеют продольное сквозное отверстие и О-образные пазы под К 3. В пазы вставляются вкладыши 7, которые фиксируются стержнем 9. При работе конвейера К 3, зажатые в планках 4 вкладышами 7, надежно удерживают их от смещения. 6 ил.1638081 10 3Изобретение относится к подьемнотранспортному машиностроению, а именнок конвейерам для транспортирования штучных грузов.Целью изобретения является повышение надежности работы конвейера за счетжесткой фиксации поперечных планок натяговых канатах.На фиг, 1 изображен конвейер, общийвид; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез:на фиг. 3 - планка, поперечный разрез; нафиг. 4 - то же, вид сверху; на фиг. 5 - планкас вкладышем; на. фиг, 6 - разрез А-А на фиг. 3.Конвейер включает установленный наприводном 1 и натяжном 2 барабанах грузонесущий орган, состоящий из параллельныхбесконечных канатов (тросов) 3, связанныхмежду собой поперечными планками 4. Впланке 4 выполнены поперечные фигурныеО-образные пазы 5 для размещения тросов3 и сквозной осевой канал 6, В пазах 5устанавливаются вкладыши 7 для тросов,имеющие форму, соответствующую формепазов 5, В рабочем положении вкладыши 7размещаются в габаритах планки 4, По центру вкладышей 7 выполнены отверстия 8,совпадающие со сквозным осевым каналом6 планки 4. В канале 6 установлен. фиксирующий стержень 9, проходящий через отверстия 8 в зажимных вкладышах 7, Нижняяповерхность пазов 5 скруглена по диаметрутросов 3 для лучшего контакта с ним, Дляэтой же цели на рабочей кромке каждоговкладыша выполнена выточка соответствующей кривизны, При сопряжении вкладыша7 и планки 4 между ними образуется круглыйкриволинейный зазор постоянного сечения,несколько меньшего сечения троса 3 дляустановки последнего в замке с натягом.Монтаж конвейера осуществляют следующим образом,В поперечные фигурные пазы заводяттросы 3 и затем устанавливают вкладыши 7.В сквозной осевой канал 6 планки 4 вставляют фиксирующий стержень 9, которымфиксируют поочередно все вкладыши 7. Последние прижимают тросы 3 к планке 4 иизгибают их. Прижим тросов 3 незначителен и необходим только для создания трения между тросом 3. и элементами замка.Удержание тросов 3 в замке достигается эасчет большой силы трения, полученной в 15 20 25 30 35 40 45 50 результате изгиба троса и некоторого его прижатия что не создает значительных поперечных напряжений), В целях предотвращения перетирания троса 3 в точках выхода его иэ замка кромки поперечных пазов,5 и вкладышей в этих местах скруглены. Поперечные планки устанавливаются поочередно до получения бесконечного гру зонесущего полотна конвейера, после чего это полотно размещается на барабанах 1 и 2 конвейера, Движение грузонесущему полотну собщается от.барабана 1, в контакт с зубьями которого входят поперечные планки, Конвейер такой конструкции может бытьиспользован для передачи крупногабаритных объектов большой массы при погруэоразгрузочных работах, например, в портах,на железнодорожном транспорте при одномоментной разгрузке транспортных емкостей, на гидроузлах для подъема шлюзов.В сравнении с используемыми в насто.ящее время устройствами с коваными и пластинчатыми груэонесущими органамиконвейер данной конструкции обеспечивает снижение металлоемкости в 3-5 раз,Изобретение позволяет увеличить скорость движения конвейеров, исключитьдинамические удары в конструкции, характерные для кованных и пластинчатых цепей,исключить необходимость смазки рабочегооргана, повысить его долговечность за счетотсутствия подвижных частей звеньев цепи), значительно сократить затраты металлана изготовление груэонесущего полотнаконвейера.Формула изобретенияКонвейер, содержащий параллельнорасположенные и огибающие приводной инатяжной блоки, тяговые канаты с прикрепленными к ним поперечными планками, о т- .,л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности работы конвейера за счетфиксации поперечных планок на тяговых канатах, он снабжен стержнями и вкладышами, каждый иэ которых имеет центральноеотверстие для размещения стержня, при.этом каждая поперечная планка выполненасо сквозным продольным отверстием дляустановки в нем стержня и О-образнымипазами, выполненными вдоль нее, для размещения в них тяговых канатов и вкладышей, 1 б 3130811638081 ФО 2. 4. дак орректор НРевска Лазорен Пооизеогтгтеенно-издатеаьгкии комбинат "Патент", г, Ужгород, ул, Г на, 10 Заказ 897. ВНИИПИ Гос Составитель Ю. ХромоваТехред М.Морентал Тираж 479Подписноерственного комитета по изобретенияг и открытиям при ГКНТ С 113035, Москва, Ж, Раушская наб;, 4/5