Причальная набережная и способ ее возведения

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУбЛИК Я 2 1636 3 5)5 Е ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ско-технолоя и Всесоюзий институт И.Е. Роежные,издат,прича П 57) ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОбРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Специальное конструкторгическое бюро Главморречстроный научно-исследовательсктранспортного строительства(54) ПРИЧАЛЬНАЯ НАБЕРЕЖНАЯ Е ВОЗВЕДЕНИЯобретение относится к гидротехничстроительству. Цель изобретения повышение эксплуатационной надежности сооружения, снижение трудоемкости и сокращение сроков строительства, Набережная включает лицевой элемент 1, анкерную плиту 2, горизонтальную связь 7 и подкосы 3 и 4, шарнирно закрепленные одним. концом на анкерной плите 2, а другим - на лицевом элементе 1. Подкосы 4 присоединены к верхней части лицевого элемента 1 в шарнирных узлах 5 и снабжены опорными плитами 8. а подкосы 3 закреплены в нижней части элемента 1 в шарнирных узлах 6, Предварительно состыковывают лицевой элемент 1 с анкерной плитой 2, закрепляют на них шарнирно подкосы 3, 4 и погружают лицевой элемент 1 в собранном виде до проектной отметки. Затем отделяют анкер- ) ную плиту 2, переводят ее в проектное положение, монтируют между ней и лицевым, элементом 1 дополнительную горизонталью связь 7 и засыпают пазуху грунтом.2и. ф-лы, 7 ил.Изобретение относится к гидротехническому строительству, и может быть использовано при проектировании истра ител ьстве и ричаль ных сооружений.а Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности сооружения, снижение трудоемкости и сокращение сроковстроительства.На фиг.1 изображена причальная набережная, разрез; на фиг.2 - операция погружения лицевого элемента набережной допроектной отметки; на фиг.З - отделениеанкерной плиты; на фиг,4 - перевод анкерной плиты в горизонтальное положение; нафиг,5 - закрепление к лицевому элементудополнительной горизонтальной связи; нафиг,6 - операция удаления временных раскреплений; на фиг,7 - засыпка пазух причала.Причальная набережная включает лицевой элемент 1, например, в виде пакеташпунта, горизонтальную анкерную плиту 2,снабженную двумя шарнирно прикрепленными подкосами 3 и 4, свободные концыкоторых прикреплены к лицевому элементу1 через шарнирные узлы 5 и 6. Анкернаяплита 2 соединена с лицевой стенкой горизонтальной связью 7, которая может бытьвыполнена, например, в виде уголковогоблока с потерной. Подкосы 3 и 4 размещенысо сдвижной по длине набережной и скрещиваются. Подкос 4 присоединен к лицевому элементу в его верхней части с помощьюшарнирного узла 5, а подкос 3 присоединенв его нижней части посредством шарнирного узла б. Размеры подкосов и расположение шарнирных узлов обеспечиваютсвободу изменения положения анкернойплиты 2 при отсутствии связи 7, включаяперевод плиты в вертикальное положение,совпадающее с осью лицевой стенки, Поданкерной плитой 2 имеется незаполненнаягрунтом полость. Подкосы 4 снабжены опорной плитой 8.Набережная возводится в следующейпоследовательности,На береговой технологической площадке предварительно состыковывают лицевойэлемент 1 с анкерной плитой 2 и закрепляютк ним в состыкованном положении шарнирно подкосы 3 и 4 (не менее четырех). Лицевой элемент 1 в сборе доставляют к местустроительства и погружают до проектнойотметки (фиг,2), а затем производят отделение анкерной плиты 2 (фиг,З) и перевод ееиз вертикального положения в горизонтальное (фиг.4), осуществляя с помощью крана5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 движение по типу кулисно-рычажного механизма, и временно раскрепляют плиту 2 в горизонтальном положении. Затем устанавливают и закрепляют дополнительную горизонтальную связь 7 лицевого элемента 1 с анкерной плитой 2 (фиг.5), удаляют временные раскрепления (фиг,6) и производят засыпку пазухи причала (фиг.7).Благодаря предложенной последовательности технологических операций достигается сокращение сроков строительства за счет возможности органиэации строительства всего в три потока: погружение лицевых элементов в сборе (с пристыкованными подкосами и анкерной плитой), монтаж анкерной плиты и дополнительной связи, засыпка пазухи) с минимальной сдвижкой по времени.Формула изобретения 1. Причальная набережная, включающая лицевой элемент, обратную засыпку и расположенную на уровне поверхности засыпки горизонтальную анкерную плиту, соединенную с лицевым элементом посредством дополнительной горизонтальной связи, о т л и ч а ю ща я с я тем, что. с целью повышения эксплуатационной надежности сооружения, снижения трудоемкости и сокращения сроков строительства, анкерная плита снабжена шарнирно прикрепленными к ней по краям подкосами, размещенными каждый в своей плоскости со сдвижкой по длине причальной набережной на величину не менее габаритной толщины подкосов, свободные концы которых шарнирно присоединены к лицевому элементу, при этом более удаленные от нее подкосы присоединены в верхней части лицевого элемента и снабжены опорными плитами, а подкосы, закрепленные на анкерной плите ближе к лицевому элементу, присоединены к нему в его нижней части.2. Способ возведения причальной набережной, включающий погружение лицевого элемента, монтаж анкерной плиты и дополнительной горизонтальной связи между лицевым элементом и анкерной плитой и засыпку пазухи грунтом, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что предварительно состыковывают лицевой элемент с анкерной плитой, закрепляют к ним шарнирно подкосы, погружают лицевой элемент до проектной отметки; отделяют от него анкерную плиту, переводят ее в проектное положение, монтируют между ней и лицевым элементом дополнительную горизонтальную связь и производят засыпку пазухи грунтом, 16365071636507Составитель В.Казаков Редактор Г.Гербер Техред М,Моргентал Корректор И.Эрд аз 800 Тираж 386 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5зводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101