Инерционный нагружатель

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ЯОц 1623790 А 1(51)5 В 06 В /16, Г 16 Н 33/14 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЮЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ПЮТ СССР(57) Изобретение относится к вибрационной технике и может быть использовано вустройствах для возбуждения колебаний.Целью изобретения являеч ся повышениеэффективности за счет суммирования динамических усилий обеих ступеней при двух.осном нагружении, расширение эксплуатационных возможностей за счет обеспечениявозможности изменения амплитуд динамических нагрузок по заданному закону при двухосном нагружении и повышение удобства в эксплуатации за счет обеспечения возможности без переборки нагружателя изменять виды нагружения при одноосном нагружении и изменения соотношения амплитуд при двухосном нагружении. Для этого ступени планетарной зубчатой передачи 3 связаны между собой дополнительной планетарной передачей с коническими колес- ми 4, связанными с дополнительным воднлом 14, установленным с возможностью вращения на основном 11, механизмом 5 регллирования амплитуды, связанным с дополни. тельным водилом 14,и муфтами, первая 18 нз которых установлена на оси конического колеса 4 дополнительной передачи с возможностью его жесткого соединения с дополнительным водилом 14, а вторая 23 меж ил механизмом 5 регулирования амплитуды и дополнительным водилом 14 с возможностью их разъединения. 2 з.п.ф.лы, 5 ил.5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 И ибретение относится к внбрационной технике и может быть использовано в устройствах лля возбуждения колебаний.е,1, изобретения повыпение эффективнти за с ег уммированин,1 инамических уси.ий обеих ступеней при двухосном ндгружении, рдсширениаксплуатационных возможностей зд счет обеспечения возможности (змнция амплитуд линамических нагрузок Н заданному закону при лвухосцол( на( ружении и повышение удобства в зкс(луатыции за счет обеспечения возможц(сти 6 з переборки нагружателя изменять Вилы цдгружения при олноосном нагружении и изменения оотношения дл(пгИтул при двухосном нагружении.На фиг. 1 пр лстдвлена кицемдтическдя схемы инерционного ндгруждтля; нд фиг. 2 схма хГтацовки дебдлднсов сд- Гион, обсцИВак)1 ца 51 ЛВх хо.ц;ГрХ- кение; нд фиг. ) схема у ановки :1 балансов стеитон, обепечи Бакщая о;1 ноосц(к цдгружцикру Ни; нд фиг. 4 сх м; уст;)нонки л 6(Гдцсо 1 (дг л,(игон, обспчивдюцдя однооснонагружние рыстяжнце-сждгие; на фиг. 5 сц м( у стд)цвки:ц алансон ситс(,)и гов, обспчивд 1 оп 15151 дв хосн(е наГрж(.ни ппи Во. ожцости вдрьирнинин соотцо(Ним ымпличуд нагрузки но ям ндгружния.Иц рпионный цдгруж(Тес со)п ржит крнус . утынов )еннь. В нем упруголиц(1- мическую муфту 2, лнухступнчдтую план- трцун коническун) пре;шу 3, обстущни которой соедин ны мжлу собой дополнитлы(ой диет(рно( прелачей с конискими клсдми 4, 1 тдкжмеханизм 5 ру,(ИРоц( НИЯ 11 м 1,1(тх 1 ы.В,(у (ий Бдл 6, имеюций привод от лнцгдг(. . 1 рз упруголиндмескук) муфгу 2,БИдн с центральным Белу(цим колесом 8 ц(.рВои с Г 1(и н(Гръждтгя, Вход 51- шим Б дцеплеццс симметрично рдогоженными по окружцц ги ателлитдми 9, нд которых закреплены лебдлансы 1 О. Сатллиты .) стнов)Нь( с возможностьк Вращения ны Волил 11 и Бхоляг В:ц 1 п.ение с вен)юм 12 пнтрыльной блок-(пестрни 12 1 ), Второй Венец 13 которой является ведущим зве(юм лнплнительной план(тарной пр(ши и молит Б здцепленис колсами 4, станов)Н 1 эа)нозможцостьк) Бра(цен и 51 на донк(цигельцом Водиле 4 и находящими 5 В 1;ц(ц)1(.нии с Бенц)м 1) блок(псрн 1 1)(, Опзл н ит 1 ьн)(. Волило 14 уты)(ов,ено ны сновном Водил 11 с Взможц(стью ВрыНния и имег наружныйубдтый Б(ц и 17 Нд в(лиц 14 юсцо с )дним из колс 4 ус)дновл(нд на шпонке с о;л(ож о)ьк )(ио пр лНинин блк- руюн(,.н муфгд 18. Мфтд 8 и соосцое си к), ) 1 цмк)Г орцон)Н 1,(ицы Внп 16 блок-(церци 156, являю(пейя Белупим звноф Второ и ст и(ц ц (ауж)те) 51, ця холитсн н Пении с сима(три (о уста новленными по окружности сателлитами 19, на которых закреплены лебалансы 20, Сателлиты 19 установлены с Возможностью вращения на водиле 11, жестко закрепченном через объект 21 на корпусе 1. Зубчатый венец 17 лополнительного волила 14 дополнительной планетарной передачи нахолится в зацеплении с зубчатым колесом 22, которое через муфту 23 связано с механизмом регулирования амплитуды, включающим регулируемую карланную передачу 24, червячную передачу 25 и лополнительный привод 26.Инерционный нагружатель работает еле. дующим образом.Двухосное н агру жение обеспечивается при нклоченнс : блокирующей муфте 18, коглд колеса 4 свободно вращак)тся на осях, установлнных В Водиле 14, а муфта 23 обез)ечнвдет связь между Во;(и)ом 14 и приволом 26.Нагруж(ние циклической нагрузкой посгоянной амплитуды реализуется при нера.6)гакццем привоче 26 механизма 5 регулирования, цри атом карданная нерелача 24, колесо 22 и лопол(Ительцос во,1 ило 14 це. (н)лвиж ц ы. При вклн)ч нии двигателя 7 вращение его ротора через вдл 6, упруголинамичес. кун) муфту 2 и центральное колесо 2 перелается нд деба,чансные сателлиты 9 первой ступени нагружения, которые через блок-шестерню 12- - 13 и колеса 4, являющиеся В рассматриваемом с.чучае пардзитными колесами, вращают Ведущее звено второй ступени блок-шестернк) 15 - 16, обеспечиВдк)щую Врацение лебалансных сателлитов 19. 4 иса зубьев зацепляющихся колес и наличие паразит ного зацепления обеспечиВак)т Вращение сателлитов 9 и 19 с раиными угловыми скоростями как по величине, гдк и но направлению фиг. 2). Вращающиеся с равными угловыми скоростями сателлиты 9 и 19 создают на водиле зндкопеременные динамические усилия: циклическую динамическую силу Р=пР,соц; никли еский динамический момент М= =-)(чР я)ь, гле Рцентробежная сила инерции, создаваемая одним лебалансным сагеллитом, г( - число лебалансных сателлитов. Динамические знакопеременные усилия через нл 5(ло 11 и объект 21 замыкаются на корпус 1, обсч(Бдя двухосное нагружение образцыкручение и растяжение-сжатие Фд (ы линдмиче кого момента и линамичес кой осевой силы слвинучы нд 90" относительно друг лруга. При необходимости из. мнения амплитулы динамических усилий Бключатся привол 26, который через ерВя ц(дю передачу 25, кардацную передачу24 и зубчатую пару 22 - 17 обеспе Ивдет нрдпение волила 14 дополнительной планедрной передачи, чем реализует разворот лебалднсных сателлитов 9 первой ступени;г 15 21 Формула иот,)ни) Фэ О Зк 40 45 Р=пР, сояр,50 55 относительно дебалансных сателлитов 19 второй ступени, при этом изменяется суммарная величина амплитуды динамического усилия от нулевого до максимального пР значений. После достижения требуемого значения амплитуд нагрузки привод 26 остдцавлива ют.При необходимости непрерывного периодического изменения амплитуд динамических нагрузок по заданному закону привод 26 работает непрерывно. Варьирование рас. цределением амплитуд нагрузок в блоке про граммы нагружения обеспечиваетсч изменением углов между осями системы кардднов, а периодом блоков и числом циклов нагрузки в нем - оборотами двигателей 7 и 26.Одноосное нагружение (кручение или растяжечие-сжатие), а также двухосное нагружение при возможности варьирования соотношением амплитуд нагрузок по осям цагружения обеспечивается при разъединенной муфте 23 и при включенной блокирующей муфте 18, жестко соединяющей колесо 4 с водилом 14, при этом блокируются блок- шестерни 12 - 13 и 15 - 16, что Обеспечивает вращение дебалансных сателлитов 9 и 19 с равными по величине, но противоположно направленными угловыми скоростями. Вилы однс)оного нагружения цли соотношение амп,гитуд нагрузки по осям при двухосном нагоужении определяются исходным относительным положением дебалансов дебалансных сателлитов первой и второй ступеней нагружателя. Относительное поло. жение дебалансов устанавливается без переборки нагружателя механизмом регулирования в следующем порядке.Установка дебалансов сателлитов 9 и 19 в исходном положении на вертикальной осц (фиг. 3) обеспечивает создание только циклического динамического момента (кручение)М=пНР, япср,где Н - плечо приложения инерционнойсилы.Динамические нагрузки по вертикальной оси уравновешиваются.Установка дебалансов неуравновешенных сателлитов 9 и 19 в исходном положении на горизонтальной оси, показанном на фиг. 4, обеспечивает создание только динаМИЧЕСКОй СИЛЫ при этом динамические моменты, создаваемые инерционными силами дебалдцсцых сателлитов первой и второй ступцей нагружателя, уравновешиваются, в результат чего имеет место нагружение растяжениссжатие.Установка дебалансов неуравновешенных сателлитов в исходном положении согласно фиг. 5 обсцсчивдт лвухОсОцдгужснцс.Вдрьировлние сцгцошцц и, чц.гцу 1 цд.ГруЗКИ ПО ОСЯМ цдГр) К 1 ц рс;ЛдуСт.изменением Относиелного у,в 1 ц лОжсция дебалдцс )в с,г гсл.ц г и 1)с ,цих ступеней ч прсллгл О О.О)сц гОцагру кения кручения (фГ. 31 ц Ол ОНОГО н д Г р л ж н и ч р д с т 51 ж сц ц с с к.л Г 1(фи 4). Максимальц,1 длц.из л,11 ццс рциоцных сил, создающие рдвц цдгрл)кццпо осям, имеют место црц усздцоцк лс.балансов 9 первой туцецц ц;1 вртцкгльной оси, а а гллитов втгрой ступени 9на горцзоцтальнй Осц. Прц этом ,мил;1.туды динамических усилий равны М=-)" ХгХНР яггр и Р= Р соср, т вдвое лс 1 ше, чем црц двухосно 4 цдгр,)кциц цо цс рволгу режиму работы. 1. Ицерциоццгй ц;гр) к;)тль, гс рк гций корпус, хстдцоцлснцлк и цсл,1 лсу цнчдтую кони искмц к,;лтарную зубчат, ю прл, л, мн цс) к в ли л О, ж с "т к) с в 51 3 д ц 1 ц) ч . р . 3)) 15 к 1кцусом, и сг)тлцты с л г 1 гс 1 ымц ц 1 цих с вззможцостью ц,с гд ццк 1 б,;11 сами, 1)дсцоложсцны цг .ц,1. ц) лОк нотью вращения, ц црцц ., .гипс)гг(ггг тМ, ЧтО, С цЛЬК) цОВЫц ц,Ч ффсКтцШ, тц, ступени планетарной уб то 1 црлдчц связаны между собой лозццтсльО цг;ц тарной передачй с коццч кцл ц колмц, а с приводом через л црлО.11.;ячскую муфту.2 Нагружзтль гк) и. 1, г.гичангций. тЕМ, Что, С ЦЕЛЬК) РДЦЦРс ЦЦЧ ЭКЦ,Лат,- ЦИОЦНЫХ ВОЗМОжцотй, Оц цдгкс ц лоно,г нительным вОДЦЛОм, ЛтДЦО),гс ЦЦМ с и . можностью вращения цд цнгом, снчздц ным с колесами дополнитльцс)й 1 лдцетдрцц передачи с возможностью ардисцич цОлсд них относительно него, механизмом рс Г),ц рования амплитуды, включдющцм дОгогццтельный привод, червччцун) пс р.сдч и рсл лируемую кдрддццун) церл;чу, ц лбгдтым колесом, содццчюцгцм мс,дццм ргугцр. нация амплитуды и дополццтс.Ов.гц.О 3. Нагружатель по цц 1 и ", сг.ггг го:гггг. ся тем, что, с целью гцвышццч удобств;1 в эксплуатац он сцдбжц муф;)мц, гц р вая из которых устацовлцд цд сц ксцц- ЧЕСКОГО КОЛЕСа дОПОЛНцтЛЬцй црсддгцвозможностью его жсткого О.сццс ццчЛОПОЛНИтЕЛЬНЫМ ВОЛЦЛОМ, Д ВтОРДЧ МсжЛУ регулируемой карданой црс ддчй и )уб 11- тым колесом с возможцстью разлццццч последнихтель Б. Кавчук етениямушская тент, г Состав Техред А. К Тираж ета по изобр Ж - 35, Р омбинат ПРедактор М. НедолуженкоЗаказ 157ИИПИ Государственного коми13035, Москва1 роизводственно.издательский рнеевКорректор Л. ПатайПодписноеоткрытиям при ГКНТ СССРаб., д. 4/5Ужгород, ул. Гагарина, 101