Асинхронный электродвигатель

(19) (И) щ)5 Н 02 К 9/04 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ПНТ СССР Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) фрунзенский завод тяжелого электромашиностроения "Тяжзлектромаш" (72) В.Н.Цой, И,Н,йилатови Г.Л.Гаммал(56) Авторское свидетельство СССР Р 917266, кл. Н 02 К 9/06, 1980,Авторское свидетельство СССР 1( 1 166222, кл . Н 02 К 9/04, 1984 . (54) АСИНХРОШП(Й ЭЛГКтРОДВИГАТЕЛЬ (57) Изобретение относится к электромашинастроенни. Лель изобретения 2повышение эййективности охлаждения. Асинхронный электродвигатель содержит дополнительный ротор иэ Ферромагнитного. материала с вентилятором, статор 4 и ротор 7 с лобовыми частями обмоток. Благодаря тому, что дополнительный ротор имеет коаксиальные цилиндрические стенки и внешняя из них охватывает лобовые части обмотки статора, средняя 13 расположена между лобовыми частями обмоток 6 и 9 статора и ротора, а внутренняя имеет на внешней поверхности каналы 16 переменной глубины, обеспечивается достижение поставленной цели. 3 ил.Изобретение относится к злектромашиностроению, в частности к асинхронным электродвигатепям с Фазным ротором,Цель изобретений - повышение эФАективности охлалщения.На Аиг. 1 изображен предлагаемый двигатель, продольный разрез; на Аиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1; на Фиг.3 - то же, втулка дополнительного ротора.Асинхронный электродвигатель с Аазным ротором состоит из корпуса 1 с вентиляционным отверстием 2 и подшип" 15 никовым щитом 3. Внутри корпуса ра.змещен пакет статора 4 с аксиальными каналами 5 и обмоткой 6, рабочий ротор 7 с магнитопроводом 8, обмоткой 9 и аксиальными каналами 10, В зоне ло бовых частей обмоток 6 статора и обмоток 9 ротора размещен дополнительный ротор, выполненный из ферромагнитного материала. Дополнительно ротор представляет собой диск 11 с центральным 25 отверстием 12, средняя стенка 13 которого размещена между ьнутренними поверхностями лобовых частей обмоток б статора 4 и обмоток 9 роора 7, а внешняя стенка имеет вьступ 14, охватывающий торцы лобовых частей обмотки б статора 4, причем в центральном отверстии 12 размещена внутренняя стенка диска в виде Аерромагнитной втулки 15, свободно установленной35 на валу рабочего ротора. Ферромагнитная втулка 15 на внешней своей поверхности имеет вентиляционные. каналы 16 с переменной глубиной по длине. Для жесткого. крепления с Аерромагнитной втулкой 15 используются лопасти вентилятора 1, выполненные в виде П-образных ребер. охватывающих выступы 14 стенки 13, размещаясь одной стороной в центральном отверстии 12, образуя вентиляционные окна 18 и жестко соединяя втулку 15, тем самым образуя единый дополнительный ротор, имеюшИй Форму диска с тремя коаксиальными цилиндрическими стенками.Электродвигатель работает следующим образом.При включении эчектродвигателя в сеть по обмоткам 6 статора 4 и обмоткам 9 ротора 7 протекает ток, образуя55 вращающееся электромагнитное поле как в основном рабочем зазоре, так и в зоне лобовых частей обмотокПоле, созданное лобовой частью обмотки б статора 4, пересекает стенку 13, выступы 14 идиск 11 дополнительного ротора, индуцируя в них токи, взаимодействие которых с магнитным полем лобовой части обмотки 6 статора 4 создает вращающий момент, приводящий вовращение дополнительный ротор с вентилятором. Одновременно вращающеес . магнитное поле лобовых частей обмотки 9 ротора 7 индуцирует токи в стен" ке 13, в диске 11 и в Аерромагнитной втулке 15. Взаимодействие этих токов с полем лобовой части обмотки 9 ротора 7 создает вращающий момент, приводящий во вращение стенку 13 с вентилятором и жестко соединенную с вентилятором Аерромагнитную втулку 15, в целом образующих дополнительный роторТаким образом, вращающий момент дополнительного ротора складывается из моментов, создаваемых стенкой 13, выступами 14, диском 11 и Аерромагнитной втулкой 15, что позволяет создать более эААективную вентиляцию, повысить мощность вентилятора, существенно улучшить использование полей рассеяния лобовых частей обмоток статораи ротора. Конструктивная особенностьрасположения лопастей вентилятора позволяет прогнать воздух с меньшими аэродинамическими потерями и большей эААективностьи вентиляции. Охлаждающий воздух выходит из аксиальных каналов 5 статора 4, попадает в зону вентиляционных лопастей 16, охватывающих выступы 14 и диск 11, обдувая при этом лобовуи часть обмотки б статора и выбрасывается далее в вентиляционное отверстие 2 в корпусе 1. Поток воздуха, выйдя из аксиальных каналов 10 ротора, попадает в наклонные каналы 16 Аерромагнитной втулки 15, которай дополнительно создает напор воздуха из-за разностей давлений воздуха на входе и выходе канала.,"алеевоздух проходит в вентиляционные окна,образованные между диском 11 и внешней поверхностью Аерромагнитной втулки 15, где располагается нижняя часть вентиляторных лопастей, далее воздухвыбрасывается лопастями в вентиляционные отверстия 2 в корпусе 1 машины, причем при прохождении воздуха охлаждается лобовая часть обмотки ротора,Таким образом, предаемая конструкция позволяет более эААективно использовать магнитные поля лобовых частейротора и статорл, при этом повьппается5 1010546 6вращающий момент дополнительного ро- роторе, о т л и ч а ю щ и й с я тем, тора, существенно повышается эФфек- что, с цеЛью повышения эЖФективности тивность вентиляции, что в целом улуч- охлаждения, дополнительный ротор вышает коэдйицнент полезного действия, полнен в виде диска с центральным от" позволяет снизить массу двигателя и верстием и с тремя коаксиальными циуменьпыть его габариты. линдрическими стенками, внешняя изкоторых расположена с охватом лобовых ф о р м у л а и з о б р е т е н и я частей обмотки статора, средняя Расположена Между лобовыми частями обмоАсинхронный электродвигатель, со- ток статора и ротора и внутренняя вы" держащий статор и ротор с аксиальными полнена в виде ферромагнитной втулки, каналами и обмотками с лобовыми час- имеющей на внешней поверхности вентитями, дополнительный ротор из Ферро- ляционные каналы с переменной глуби- магнитного материала, свободно уста ной по длине, а вентилятор выполнен новленный на валу и размещенный в зо- в виде П-образных ребер, охватывающих не лобовых частей обмоток, и вентиля- диск с образованием жесткого соединетор, установленный на дополнительном ния с Ферромагнитной втулкой.161 054 бА-АСоставитель Н.МотинРедактор М.11 етрова Техред Л,Сердюкова Корректор М.Шароши Заказ 3742 Тираж 444 Подписное ВНИИПИ ГосУдарственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР1 1 303 5 у Москва, Ж5, Раушская наб ., д . 4 / 5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г,Ужгород, Уп, Гагарина, 1 Я