Статор электрической машины

(51)5 Н НИЕ У КТРИЧ МАШИе относится к ль - повышен зонах статор влены сопряг сердечника 1 ни закреплень радиальных к в 14. Фиксиру соединен ы ш енты 14 раз влении по нес м. 2 3, п. электр ие над асос аемые фикс ирпосре аналах ющие и пилька несены кол ьким ф-лы,роектноинститут арьковс.И.Л(;Л Е ОЮЗ СОВЕТСКИХ ОЦИАЛИСТИКЕСКИРЕСПУБЛИК ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР САНИЕ ИЗОБР тоескоМ СвиДЕтел(71) Научно-исследовательский,конструкторский и технологическийтяжелого электромашиностроениякого завода Электротяжмаш им.нина(57) Изобретени ностроению. Це ти. В торцовых расточки устано пенчатой частью элементы 13. О установленных в ладных элементо ные элементы Закладные элем сиальном напра альным канала омаши- ежностороны со стуующие дством 9 зак- закладми 15,в ак- ради 5 ил.ра возрастают электромагнитные усилия, действующие на коронки зубцов крайних пакетов. Возрастает также уровень тепловых нагрузок. Однако в связи с тем; что закладные элементы распределены по длине торИзобретение относится к электромашиностроению, а именно к устройству статора синхронной машины.Цель изобретения - повышение надежности работы.На фиг. 1 изображен статор, продольный разрез торцовой части; на фиг. 2 вид А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 1; на фиг. 4 - вид А на фиг, 1, вариант исполнения; на фиг. 5 - разрез Б - Б на фиг. 1, вариант исполнения.Статор содержит сердечник 1 и обмотку 2. Сердечник 1 нашихтован на продольные ребра 3 и удерживается в запрессованном состоянии закрепленными на ребрах нажим- ными фланцами 4. Между нажимными фланцами и сердечником установлены нажимные пальцы 5. Обмотка 2 закреплена в пазах 6 клиньями 7, выполненными из электроизоляционного материала. Сердечник разделен на пакеты 8 радиальными вентиляциоными каналами 9. Торцовый пакет 10 со стороны расточки выполнен со ступенчатым скосом и снабжен пересекающими пазы 6 и опирающимися на коронки 11 зубцов 12 фиксирующими элементами 13. В соседние радиальные вентиляционные каналы 9 помещены закладные элементы 14, опирающиеся на коронки 11 зубцов 12, Закладные элементы 14 и фиксирующие элементыы 13 соединен ы между собой акс иал ьными шпильками 15 и 16 разной длины, расположенными над верхними стержнями 17 обмотки 2 в отверстиях 18 пазовых клиньев 7,Для уменьшения потерь и нагрева фиксирующие элементы 13 выполняются преимущественно из изоляционного материала.При сборке машины зубцы крайних пакетов в зоне коронки затягиваются шпильками 15 и 16 с помощью гаек 19,При работающей машине обеспечиваетсясжатие коронок зубцов крайних пакетов, предупреждается их распушивание и излом.Поскольку закладные элементы 14 размещены в нескольких радиальных вентиляционных каналах 9, существенно снижается вероятность ослабления прессовки пакетов, расположенных в зоне установки этих элементов и не стянутых шпильками.Кроме того, исключается недопустимое перекрытие проходного сечения вентиляционного канала закладными элементами в местах их установки и улучшаются аэродинамические характеристики каналов.При повышении нагрузки турбогенерато 5 10 15 20 25 ЗО 35 цовой зоны, обеспечиваются необходимая монолитность коронок зубцов крайних пакетов и улучшенные условия охлаждения. Таким образом, достигается повышение надежности и нагрузочной способности машины в эксплуатации.При необходимости дальнейшее увеличение усилий сжатия зубцов крайних пакетов достигается установкой шпилек в тангенциальном направлении с шагом, равным половине зубцового деления статора (фиг. 2 4 и 5). При этом одна из аксиальных шпилек 15 установлена в отверстии 18 пазового клина 7. Следующая в тангенциальном направлении аксиальная шпилька 16 устанавливается по оси зубца 12 в аксиальном отверстии 20.Шпилька 16 устанавливается с зазором по отношению к активной стали сердеч. ника 1 или изолируется от стали. Закладные элементы 14 шпилек 16 смещены в аксиальном направлении относительно места уь тановки закладных элементов 14 шпилек 15, например установлены в нескольких радиальных каналах 9. При этом рядом лежащие в тангенциальном направлении закладные элементы 14 установлены в соседних радиальных каналах 9. При небольших размерах пазовых клиньев, например в гидро- генераторах шпильки могут быть установлены только в отверстиях 20 в зубцах статора.Применение предлагаемого статора повышает надежность и нагрузочную способность машины в эксплуатации.формула изобретения1. Статор электрической машины, содержащий стержневую обмотку, зубчатый шихтованный сердечник с радиальными вентиляционными каналами, имеющий в торцовых зонах со стороны расточки ступенчатую форму, на сердечнике установлены фиксирующие элементы, сопряженные с его ступенчатой поверхностью и скрепленные шпильками с закладными элементами, расположенными в радиальных каналах, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, закладные элементы смещены друг относительно друга в аксиальном направлении,2, Статор по и. 1, отличающийся тем, что закладные элементы установлены в тангенциальном направлении с шагом, равным половине зубцового деления статора.3, Статор по пп, 1 и 2, отличающийся тем, что рядом лежащие в тангенциальном направлении закладные элементы установлены в соседних радиальных каналах, 1598050дскийКорректор СПодписноеоткрытиям ин аб., д. 4/5Ужгород, ул. ного комитета по изобретениям и Москва, Ж - 35, Раущская течьский комбинат сПатент, г.