Установка для изготовления щитов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(21) (22) (46) (71) ский промь 44720 03,08 07.07 8О. Бюл, Р 25ий научно-исследтный институт ле ательой вс ое ицленно Э.А.КУ Курбато 621.95 Лесная с. 22. 2)(54) УСТАНТОВ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЩИ К(57) Изобре готовленияиэ бревен ил применяемых крытиях приантомобильн Цель изобре дительнос ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР АНИЕ ИЗО Д ВТОРСНОМУ СВИ иецов, А.М.Лузянин,и Н,И,Тиунов674-419.33 (088,8)ромышленность, 1986,тение предназначено для из нве нтарнь 1 х дорожных щитов и двухкантных брусьев,в сборно-разборных по- строительстве временных х лесовозных дорог.тения - повьшение произти. Гидроманипулятором 2 бревна укладываются в пакет на ролики 10 опор с выравниванием торцов по упору 20, Прижимами 7 пакет поджимается к неподвижным упорам 11. Каретка 4 со сверлильным механизмом и запрессоночным устройством перемещается гидроцилиндрами 7 относительно гидроцилиндров привода подачи упомянутых механизмов и эоны обработки, Гидроцилиндр является поочередно приводом подачи для сверлильного механизма и для запрессовочного устройства. Ролики 10 опор расположены на разной высоте, в результате чего пакет обрабатываемыхо бренен расположен под углом 10 к горизонту. В результате после опускания упора 20 и освобождения от прижимов 17 щит скатывается под действием собственного веса до упора 22. После этого производится новый цикл обработки отверстий и запрессонки шпилек или брлтон. 3 ил.35 Запрессовочное устройство б включает барабан-питатель 14 с храповым механизмом поворота, подающий лоток 15, по которому скользит толка- тель 16, эапрессовывающий шпильки или болты, Сверлильный механизм 5 и запрессовочное устройство б выполнены с возможностью возвратно-поступательного перемещения вдоль оси каретки 4. Сама каретка 4 перемещается вдоль оси рамы 3 относительно гидроцилиндра 8 на расстояние,равное 200 мм, т.е. от оси толкателя 1 б запрессовочного устройства б до оси сверла 13 сверлильного механизма 5. Изобретение предназначено дляизготовления инвентарных дорожныхщитов иэ бревен или двухкантныхбрусьев, применяемых в сборно-раз 5борных покрытиях многократного использования при строительстве временных автомобильных лесовозных дорог,Цель изобретения - повышениепроизводительности, 10На Аиг, 1 изображена установка,вид сбоку; на Фиг. 2 - то же, видсверху; на Фиг, 3 - вид А на Фиг. 2,Установка содержит. шасси 1 (например, трактор ТБщитоукладчикаЛД), На установке смонтированыманипулятор 2 и рама 3. На рамеустановлены две каретки 4., на которых параллельно один другому смонтированы сверлильный механизм 5 изапрессовочное устройство, Каретки 4 выполнены с возможностью возвратно-поступательного перемещениягдоль оси установки посредством приводных гидроцилиндрав 7, :;."-: этом Зфкаждая каретка 4 жестко установлена непосредственно на корпусах парыгидроцилиндров 7, а штоки этих гидроцилиндров выполняют роль направляющих и крепятся к раме 3, На раме 3смонтированы также приводные гидроциляндры 8 подачи и откидные балки 9с роликами 10, упоры 11.Каретки 4 смонтированы таким образом, что расстояние между осямидвух. сверлильных механизмов 5равно 3200 мм, что соответствуетдвукратному расстоянию между точками крепления щита, Сверлильныймеханизм 5 включает гидромотор 12,приводящий во вращение шнековоесверло 13 для глубокого сверлениядревесины,Откидные балки 9 снабжены шарнирно-поворотными прижимами 17 с гидроцилиндрами 18 и выполнены с тягами 19 для Фиксации балок 9 в рабочем положении. Кроме того, балка 9смонтированная на раме 3, снабженапромежуточным откидным, упором 20для выравнивания торцов пакета 21бревен и ее ролик 10 расположенниже ролика другой балки таким образом, что лежащий на них пакет 21бревен расположен под углом 10 кгоризонту, На конце рамы 3 или нараме шасси 1 в сторону наклона,пакета 21 смонтирован конечный откидной упор 22,Установка для изготовления щитовпредназначена для работы практическив любых условиях, например, на лесосеке на нижнем складе и т,д, Передначалом работы установка приводитсяиз транспортного положения в рабоче., Для этого балки 9 откидываютс.;:,ксируются тягами 19. Прижимыотводятся гидрацилиндрами 18 в крайнее положение, Откидной упор 20 поднимается и Аиксируется в рабочемположении, По техническим требованиямпредъявляемым к дорожным щитам,расстояние от опорной поверхностиупора 20 до оси сверла первой каретки 4 должно быть б 00 мм. При этомупор 22 также Аиксируется в рабочемположении, Далее гидроцилиндры 8разворачиваются из транспортногоположения и Фиксируются параллельнооси каретки 4,Гидроманипулятором 2 бревна укладываются в пакет на ролики 10опор 9 с выравниванием торцов поупору 20. Включаются гидроцилиндры 18 и прижимы 17 прижимают пакетбревен к неподвижным упорам 11. Приэтом штоки гидроцилиндров 8 должнынаходиться в зацеплейии с основаниями сверлильных механизмов 5, Затем включаются гидромоторы 12 и одновременно гидроцилиндры 8 подачи.Происходит процесс сверления отверстий на расстоянии 3200 мм одновременно. После вывода сверла 13из обработанных отверстий, включаются гидроцилиндры 7, каретки 4 пере-мещаются на расстояние 200 мм иштоки гидроцилиндров 8 входят в зацепление с толкателяа 1 б запрессовочных устройств б. Запрессовываемыешпильки или болты находятся в подаю19 5 15763 щих лотках 15 и с включением гидроци линдров 8 запрессовываются в обрабо-. танные отверстия. Шпильки затягиваются гайками, после чего штоки гидроцилиндров 8 вместе с толкателя 5 ми 16 возвращаются в исходное положение, Включаются гидроцилиндры 7, штоки гидроцилиндров 8 выходят из взаимодействия с толкателями 16 и снова входят во взаимодействие со сверлильными механизмами 5, В этот момент подающие барабаны 14 запрессовочных механизмов 6 поворачиваются, шпильки попадают в подающие лотки 15, подготавливая эапрессовочные механизмы к следующему циклу работ.Затем упор 20 откидывается вниз, прижимы 17 отводятся гидроцилиндрами 18 в крайнее положение, освобож дая пакет 21 бревен. Так как пакет лежит на роликах 10, расположенных на разных .уровнях, то вследствие образовавшегося угла наклона к горизонту в 10 он под собственным весом 25 скатывается до упора 22. Поскольку расстояние между сверлами 13 равно 3200 мм, то пакет 21 передвигается всего на 1600 мм (согласно техническим условиям. на дорожные щиты), Та О ким образом, сокращаются путь и время передвижения тяжелого пакета бревен и, соответственно, габариты установки, Затем вновь включаются гидроцилиндры 18 прижимов 17 и цикл сверления и запрессовкп повторяется,После затягивания шпилек гайкамиготовый щит снимается манипулято-.ром 2 с роликов 1 О опорных балок 9и складируется,Лля перевода установки в транспортное положение гидроцилиндры 8 и балки 9 устанавливаются параллельнооси рамы 3, а упоры 20 и 22 Фиксируются в транспортном положении,Формула и з о б р е т е н и я Установка для изготовления щитов,включающая шасси, манипулятор, раму,сверлильный механизм и привод, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, сцелью повышения производительности,установка снабжена запрессовочнымустройством, смонтированным параллельно сверлильному механизму накаретке с возможностью возвратнопоступательного перемещения, причемкаретка снабжена двумя гидроцилиндрами привода и жестко смонтированана их корпусах, а штоки .гидроцилиндров закреплены на раме, при этом нараме установлены гидроцилиндр привода подачи сверлильного .механизма иэапрессовочного устройства, а такжеупор и откидные балки с роликами,причем ролик откидной балки, ближний к упору, смонтирован ниже ролика другой откидной балки,.Шулла аказ 1818 Тираж 420 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по из ткрытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, д. 4/5 роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгоро гарина У
СмотретьЗаявка
4472011, 03.08.1988
КИРОВСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНЫЙ ИНСТИТУТ ЛЕСНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
КУЗНЕЦОВ ЭРИК АЛЕКСАНДРОВИЧ, ЛУЗЯНИН АНАТОЛИЙ МАРКОВИЧ, КУРБАТОВ ЕВГЕНИЙ ЛЕОНИДОВИЧ, ТИУНОВ НИКОЛАЙ ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B27C 3/04
Метки: щитов
Опубликовано: 07.07.1990
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1576319-ustanovka-dlya-izgotovleniya-shhitov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Установка для изготовления щитов</a>
Предыдущий патент: Механизм подачи деревообрабатывающего станка
Следующий патент: Линия обработки, облицовывания кромок и сверления щитовых деталей деревянных корпусов
Случайный патент: Прокатный валок