Устройство для тренировки горнолыжников

(51)5 А 63 В 69/18 ТЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Московский институт управления им. Серго Орджоникидзе(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРЕНИРОВКИ ГОРНОЛЫЖНИКОВ(57) Изобретение относится к спорту. Цель изобрете ни я - повышение эффе кти в ности тренировки путем приближения условий тренировки к реальным. Устройство содержит приводной ленточньЮ транспортер 7 с Изобретение относится к спорту, а именно стройствам для тренировки горнолыжников.Цель изобретения - повышение эффективности тренировки путем приближения ус. ловий тренировки к реальным.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение А - А на фиг. 2; на фиг. 4 - лыжероллер, вид сбоку.Устройство для тренировки горнолыжников состоит из страховочного приспособления 1 с амортизаторами 2, основания 3, электродвигателя 4, приводного барабана 5, связанного с ведомым валом 6 основного транспортера 7 цепной передачей 8 (фиг. 2) . В свою очередь, ведомый вал 6 и опорные ролики 9, смонтированные на раме 10 основного транспортера 7, соединены с барабанами 11 и опорными роликами 12 дополнительных транспортеров 13 шарнирами Гука 14, которые служат для обеспечения синхронЯО 1567230 покрытием. По боковым сторонам основного транспортера установлено два дополнительных тра нспортера3, которые уста новлены с возможностью регулировки их наклона в сторону основного. Все три транспортера в продольном направлении имеют наклон. Привод от основного транспортера к дополнительным передается через шарниры Гука. Спортсмен встает на лыжероллеры и надевает страховочный пояс. Тренер включает с пульта транспортеры и меняет наклон боковых транспортеров с помощью гидроцилиндров 17. Имитируется рельеф пересеченной местности. Ленты транспортеров движутся навстречу спортсмену. Спортсмен выполняет повороты и движения, как при спуске с горы.1 з.п.ф-лы, 4 ил. ности их вращения. Для усиления сцепления лент дополнительных транспортеров 13 барабаны покрыты материалом, имеющим высокий коэффициент трения, например, резиной. Для уменьшения радиальных и осевых нагрузок ведомый вал 6 и опорные ролики 9 опираются на подшипники 5, вмонтированные в раму основного транспортера 1 О (фиг. 3). По такому же принципу смонтированы вал 11 и опорные ролики 12 на рамах 16 дополнительных транспортеров 13. Измене. ние угла наклона дополнительных боковых транспортеров 13 производится с помощью гидроцилиндров 17.Устройство работает следующим образом.Спортсмен на лыжероллерах (фиг. 4) располагается на центральной части ленточного транспортера 7, и пристегивает страховочное приспособление 1. Тренер с пульта управления включает электродвигатель 4 и приводит устройство в движение. Вращение от приводного барабана 5 через цепную переда 13чу 8 передается на ведомый вал 6 основного транспортера 7 и далее, через шарниры Гука 4, вращение под углом передается на барабан 11 боковых транспортеров 13, вследствие этого боковые ленты транспортеров 13 приводятся в движение, Спортсмен начинает выполнять движения, аналогичные спуску горнолыжника, перемещаясь с ленты основного транспортера 7 на ленты боковых транспортеров 13. Имитация спуска и попеременное выполнение крутых поворотов создает у горнолыжника ощущение спуска с вершины горы.Исходя из методической целесообразности тренировки, тренер может менять угол наклона боковых. транспортеров 13 с помощью гидроцилиндров 17.Таким образом, предлагаемое устройство способствует активному развитию двигательных возможностей вокруг вертикальной и сагиттальной оси в различных суставных частях туловища горнолыжника, вследствие чего формируются навыки динамической устойчивости, мышечной и двигательной координации, что существенно повышает эффектив 567230ность тренировки за счет приближения имитируемых ситуаций к условиям реальной тренировки,формула изобретения1, Устройство для тренировки горнолыжников, содержащее приводной ленточный транспортер с покрытием для размещения лыж, рама которого одним концом установ лена в основании шарнирно, а другим соединена с механизмом подъема, связанным с пультом управления, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности тренировки путем приближения условий тренировки к реальным, оно дополнительно снабжено двумя транспортерами, расположенными параллельно основному с боковых его сторон с возможностью регулировки их наклона в сторону основного транспортера.2. Устройство по л, 1, отгичающееся тем, 20 что приводные и опорные ролики основногои дополнительных транспортеров связаны между собой через шарниры Гука для обеспечения синхронности вращения.1567230Фиг, ФСоставитель В. Матвеев Редактор И. Сегляник Техред И. Верее Корректор В. Кабаций Заказ 1283 Тираж 350 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно. издательский комбинат Патент, г. Ужгород, чл. Гагарина, 1 О 1