Плуг

(51) 5 А 01 В 49 Комитет Российской Федерации по патентам и товарным знакам ВВФЮЩЩУ , ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ф,о щеею К ПАТЕНТУ(71) Приморский филиал Всесоюзного научно-исследовательского института риса(73) Приморский филиал Всесоюзного научно-исследовательского института риса(57) Использование: гладкая вспашка почвы Сущность изобретения: плуг имеет раму с опорными колесами 2 и устройство дпя присоединения к трактору, На оси передних опорных колес 2 установлены лопасти 3 для предварительного ослабления верхней части подрезаемого слоя почвы. За лемехом 4 установлены транспортер 6 с гибкой лентой, охватывающей вальцы, Под задним вальцом транспортера 6 раоюложено заднее опорное колесо 8. Цилиндрическая поверхность колеса 8 фрикциояно связана с лентой транспортера 6. Позади транспортера 6 установлен оборачиватепь 9 почвы в виде горизонтального вальца с радиальными попастями Оборачиваемые пласты почвы укладываются в собственные борозды ил.1.Изобретение относится к орудиям для основной обработки почвы, а болев конкретно - к фронтальным плугам для гладкой вспашки.Известны плуги для гладкой вспашки, Наиболее близким к предлагаемому является плуг, включающий раму с опорными колесвмй и йавесным устройством. На раме пОслйовательно установлены поперечный составной лемех, над которым размещены на опорах качения дисковые ножи для де. ления поднимаемото пласта почвы на продольные ленты, За лемехом установлен многороликовый наклонный транспортер с гидроприводом. За транспортером с обрат; ным наклоном установлены оборачиватели лент почвы, выполненные в виде полых цилиндров с внутренними продольными лопастям. Цилиндры опираются на систему опорно-приводных зубчатых и гладких роликов.Недостатками этого плуга являются сложность его конструкции и высокая энергоемкость вспашки, вызванная конструкцией оборачивателей.Цель изобретения - снижение энергоемкости процесса вспашки почвы.Эта цель достигается тем, что над лемехом установлен рабочий орган для ослабления прочности пласта, выполненный в виде радиально установленных на колесной оси ножей, транспортер выполнен в виде смонтированной на вальцах ленты, а опорное колесо расположено над задним вальцом транспортера, причем его цилиндрическая поверхность фрикционно связана с лентой последнего, при этом оборачиватель пласта связан с вальцом транспортера посредством цепной передачи и выполнен в виде поперечно расположенного горизонтального вальца с радиальными кольцами.На чертеже схематически изображен предлагаемый плуг, поперечный разрез.Плуг состоит иэ рамы в виде двух боковин (на чертеже не показаны). На раме размещен опорно-шпоровый механизм 1, выполненный в виде двух опорных колес 2, между которыми на общей оси установлены лопасти 3, Опорно-щпоровый механизм оснащен механизмом, (обычным для плугов) для регулирования глубины обработки почвы(на чертеже не показаны), К раме жестко крепится поперечный лемех 4 с боковыми делителями 5, За лемехом 4 установленПрименение предлагаемого плуга обес печивает качественные выполнение технологического процесса вспашки и снижение его энергоемкости вследствие предварительного ослабления прочности пласта путем поделок опорно-шпоровым 45 механизмом поперечных углублений в обрабатываемой почве, а также за счет использования в конструкции плуга транспортера с,гибким рабочим органом и его привода от опорногс цилиндрического колеса, разме щенного под транспортером и фрикционно. связанного с ним,5 10 15 20 25 30 35 транспортер 6 с бесконечным гибким рабочим органом, Лента транспортера размещена на двух вальцах и ее верхняя часть опирается на поддерживающие ролики 7. Пад задним вальцом транспортера расположено опорное колесо 8, цилиндрическая поверхность которого фрикционно связана с лентой транспортера, За транспортером установлен оборачиватель 9 почвы, выполненный в виде поперечно расположенного горизонтального вальца с радиальными лопастями. Оборачиватель почвы кинематически связан с задним вальцом транспортера цепной передачей 10.Плуг может быть оснащен прицепным или навесным устройством для присоединения к трактору (на чертеже не показано).Плуг работает следующим образом.При движении агрегата с предлагаемым орудием лемех 4 заглубляется в почву до тех пор, пока колеса 2 не войдут в контакт с почвой. При этом опорно-шпоровый механизм 1 за счет контакта с почвой начнет вращаться и лопастями формировать поперечные углубления в почве. Подрезанный лемехом 4 снизу и с боков делителями 5 пласт почвы поступает на транспортер 6, приводимый в движение от колес 8, а также за счет постоянного подпора почвы, При сходе с транспортера почва под собственным весом разделяется на ленты по углублениям, образованными опорно-шпоровым механизмом 1. Ленты почвы подхватыаются лопастями оборачивателя 9 почвы и укладываются на дно борозды стержней вниз. По. верхность пашни получается ровная беэ открытых борозд и свальных гребней.2004098 Составитель П,МизенинТехред М.Моргентал Корректор А Козориз Редактор Л.ВОлковаЗаказ 3355 Тираж Подписное НЛО "Поиск" Роспатента113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 ф ормула изобретенияПЛУГ, содержащий раму с опорнымиколесами и устройством для присоединения к трактору, лемех, расположенные в продольно-вертикальной плоскости ножи, установленный позади лемеха транспортер с приводными вальцами, за которым .смонтирован оборачивающий рабочий орган в виде приводного барабана с лопастями, отличающийся тем, что он снабжен установленным над лемехом рабочим органом для ослабления прочности пласта, вы- полненным в виде радиально установленных на колесной оси ножей, расположенных поперечно к направлению . движения, транспортер выполнен в виде смонтированной на вальцах ленты, а опорное колесо расположено под задним вальцом транспортера, причем цилиндрическая поверхность опорного колеса фрикционно связана с лентой последнего, при этом оборачиватель пласта связан с вальцом транспортера посредством цепной передачи и выполнен в виде поперечно расположенного горизонтального вальца с радиальными пальцами,