Устройство для размотки рулонов

(19 51)5 В 65 Н 19/1 ОБР Я ТЕЛЬСТВУ обеспечени ческого пр овышение н РУЛОНОВ во, и лного йства(54) устройств (57) Изобретен лозно-бумажной мьппленности, в вам для автома тен при смене ДЛЯ РАЭМ е относит Фотохими частности ической с к целл цящего устроцевой муФтыволяет синхрролика 10 и скои привода ониэиро р улона строистленки поло-. раскате для онов ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ П 1 НТ СССР ОПИСАНИЕ А ВТОРСНОМУ СВ(56) Авторское свидетельство СССР1 1092121, кл, В 65 Н 19/18; 1980,непрерывности технологицесса. Цель изобретения - дежности работы устройство содержит поворотнуюую рабочий рулон 2 и норегулятор 4 натяжения ел синхронизации скоросОн состоит из приводного монтированного на рычаге ваемого цилиндром 12. тый редуктор, редуцируюередают вращающийролика винту следля включения шлирулона. Это позвать скорость3. З,ил,ва. Устроистраму 1, несущвый рулон 3,полотна,и узтей рулонов.ролика 10,11, поворачиЧвухступенчащее устройстмомент привоИзобретение относится к оборудованию целлюлозно-бумажноц, Фотохи,мической Йромъпцленности, в частностик устройствам для автоматическойсклейки полотен при смене рулоновпри размотке для обеспечения непрерывности технологического процесса.Цель изобретения - повышение надежности работы устройства.На Фиг. 1 представлено устройство,общий вид; на Фиг. 2 - схема узласинхронизации скоростей полотна инового рулона; на иг. 3 . - рулон,подготовленный ксклейке, 15Устройство для размотки полотенсодержит поворотную раму 1, несущуюрабочий рулон 2 и новый рулон 3,регулятор натяжения полотна, состоящий йз натяжного измерительного валика 4 с цилиндром 5, управляюцихтормозным моментом гидравлическогонасос-мотора 6, являюцегося одновременно приводом механизма разгона рулона, вал 7 прижима полотна в момент 25.3склейки,.механизм рубки полотна,включающий в себя нож 8 с приводом9, узел синхронизации скоростей, состоящий из приводного обрезиненногоролика 10, смонтированного на рычаге11, поворачиваемого цилиндром 12,двухступенчатого ременного редуктора(ремень зубчатый), состоящего из шкива 13, установленного на одной оси сроликом 10, шкивов 14 и 15,. установленных на одном валу, шкива 16, вра 35щающего гайку 17 через обгонную,муФту 18, предотврацающую врацениеролика 10 через .двухступенчатый согласуюций редуктор во время размотки40рулона, винт 19, проходящий черезплунжер 20 следящего золотника (например, аналогичного Г 61-41), и гильзу 21, Винт 19 смонтирован внутриплунжера 20 на упорных подшипниках22, а гладкий конец винта посредствомштиФта 23 и шлицевой муФты 24 соединен подвижно в осевом направлении свалом 25 гидравлического насос-мотора 6. Беззазорное соединение в осе 50вом направлении винта 19 с плунжером20 достигается пружиной 26.Гидравлическая схема (не приводится) обеспечивает работу насос-моторав двух режимах: режим торможениярулона при размотке, когда насос мотор работает в качестве насоса, и режим разгона и вращения рулона с синхронной скоростью во время склейки,когда насос-мотор работает как следящий гицропривод.Устройство работает следующим образом,По достижении заданного минимального размера рулона 2 нли по командес пульта "Полотно склеить" ролик 10поворотом рычага 11 посредством цилиндра 12 подводится до касания полотна. От движущегося полотна ролик 10приходит во врацение, которое черезсогласующий редуктор - двойной ременный редуктор на зубчатых ремнях иобгонную муФту 18 передается гайке 17.При вращении гайки 17 винт 19 получает осевое перемещение и, будучисвязанным с плунжером 20, смещаетпоследний относительно гильзы 21,соединяя соответствуюцие полостинасос-мотора с напорной и сливноймагистралями. Насос-мотор 6 начинаетвращаться в ту же сторону, что и гайка 17, приводя во вращение рулон 3;Одновременно вращение получает винт19, так как он соединен шлицевоймуФтой 24 и штиФтом 23 с валом 25насос-мотора 6,Врацение винта 19 происходит совместно с гайкой 17 с некоторым отставанием (рассогласованием), чтообеспечивает открытое состояние следящего золотника, синхронное вращение рулона 3 и приводного ролика 10.Отставание врацения рулона 3 вызывает увеличение рассогласования, т,е.увеличение степения открытия золотника, что увеличивает количество поступающего в насос"мотор масла и, следовательно, скорость вращения. При опережении вращения рулона 3 картина.происходит в обратном порядке. Таким образом осуществляется синхронизация скоростей полотна и новогорулона.Для получения равных линейныхскоростей полотна и рулона необходимо согласовать вращение приводногоролика 10 и гайки 17.Исходя из номинального диаметрарулона и выбранного диаметра ролика,передаточное отношение редукторабе р фгде Й - диаметр приводного ролика;. р - номинальный диаметр рулона. Так, если диаметр рулона 500 мм,а диаметр приводного ролика 100 мм,товозможна такая разбивка передаточногоотношения при двух ступенях редукто-ра: 1 1 11 - УРЪ 5 2 25т.е. шкивы могут иметь следующие диаметры: шкив 13 - 50 мм; шкив 14 " 100 мм; шкив 15 - 50 мм; шкив 1 б мм.Поскольку крутящий момент для привода механизма винт 19 - гайка 17 невелик, проскальзыванием приводного обрезиненного ролика можно пренебречь. Время разгона рулона зависит от его величины. На это время настраивается реле времени (не показано). По команде реле времени вал 7 прижимает (привод поворота не показан) . полотно к вращающемуся рулону 3 и производит склейку, а нож 8 отрубает полотно отработанного рулона 2. Гильза с остатками бумаги удаляется, на ее место устанавливается новый рулон, подготовленный к склейке Вид подготовленного к склейке рулона показан на фиг. 3.":, Процедура подготовки рулона заклю чается в следующем. Конец полотна косо срезается, например под углом20 - 30 к оси рулона, на кромку по всей длине приклеивается двусторонняя липкая лента шириной 50 мм, а чтобы рулон не распускался, кромку приклеивают к рулону в 3 . - 4 точках узкими полосками 20 - 30 мм шириной.1 6Перед процессом склейки рамапо"ворачивается и все механизмы становятся в исходное для склейки положе 5Отклонение диаметров рулонов отноминального (10 - 157), вызывающее,неполную синхронизацию скоростей,компенсируется за счет изменения длины петли полотна, образуемой измери-,тельным валиком 4. Это возможно, таккак процесс склейки кратковремейныйи происходит за 1 " 1,5 оборотов ру,лона.Предлагаемое устройство для авто-.матической склейки полотен с системой синхронизации скоростей, осуществ"ляемой следящим гидроприводом с управляющим воздействием непосредствен20 но от движущегося полотна без каких-либо преобразований, надежнее,проще и дешевле по сравнению с электронными системами,25 формула изобретения Устройство для размотки рулонов,содержащее рулонную звезду, механизмразгона рулона, механизм склейки полотен и рубки остаточного полотна,регулятор натяжения полотна и узелсинхронизации скоростей полотна инового рулона, о т л и ч а ю щ е е-.с я тем, что, с целью повышения на"дежности в работе, узел синхронизации скоростей полотна и нового рулонавыполнен в виде приводного от полотна ролика, установленного на поворотном рычаге на оси рулона, и согласующего редуктора со следящим золотником, кинематически связанных с роликом и механизмом разгона рулона.1553490 Составитель В,Коноплеведактор И.Петрова Техред А.Кравчук Корректор 0.Кравцо Заказ 433 раж 46 одпис 1 ИИП о-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 1 роизводстяо дарственного комитета и 1 13035, Москва, Жобрете Раушск м и открытиям при ГКНТ СССнаб., д. 4/5