Устройство для докования самоподъемных платформ

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК А 1 1)5 В 63 ОПИСАНИЕ ИЭОБРЕТЕНИК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ о СССР 1984,ИЯ САМО к ремонтуых платижение ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР 1(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДОКОВАПОДЪЕМНЫХ ПЛАТФОРМ(57) Изобретение относитсяморских буровых самоподъемформ. Цель изобретения - с 801537 01 материалоемкости и строительной стоимостиКорпус 1 установки имеетопорные колонны с порталом 3, Водо"измещаюций понтон 4 состоит из час-тей, связанных стыковочным устройством, в виде проушин. В каждои частипонтона имеются порталы 10, 11, вкоторых размецены Фиксирующие приспособления в виде штырей, взаимодействуюцих с отверстиями в опорных колоннах 14,.Имеются крепежные устройства 15, 16 и опорные башмаки, 5 ил.Изобретение относится к областиремонта морских буровых самоподъемных платфоом.Цель изобретения - снижение мате 5риалоемкости и строительной стоимостиНа фиг. 1 показано устройство врабочем состоянии; на фиг, 2 - водоизмещающий понтон в транспортном положении; на Фиг. 3 - то же, вид вплане; на Фиг. 4 - части понтона сопорными колоннами перед заведениемих под корпус самоподъемной плавучей буровой установки (СПБУ); нафиг 5 - фиксирующее приспособление,узел 1 на Фиг.Корпус 1 устройства имеет опорныеколонны 2 с порталом 3. Водоизмещяющий понтон 4 состоит из частей 5 и6, связанных стыковочным устройством7, например в виде проушин 8 и 9, Вкаждой части понтона имеются порталы1 О и 1.1, в которых размещены Фиксирующие приспособления в виде штырей12, взаимодействующих с отверстиями13 в опорных колоннах 14, Имеютсякрепежные устройства 15 и 16 и опорные башмаки 17 и 18.Устройство работает следующим образом.При необходимости выполнения ремонта опорной колонны 2 к месту эксплуатации СПБУ в плавучем состоянии(Фиг.2,3) транспортируют подъемникв собранном состоянии, При этом части 4 и 6 соединены стыковочным устройством 7, т,е. соединены проушинами 8 и 9, в которые вложен штырь(не,показан).40Конструкция стыковочного устройства 7 может быть выполнена любым известным образом, например применениемшвартовов или временной приваркойдруг к другу и т.п,45При подходе к корпусу 1 стыковочное устройство 7 разьединяют и засчет плавучести частей 5 и 6 путембалластировки опорных башмаков 17 и18 колонны 14 приводят в вертикальноесостояние. Части 5 и 6 по своим габа 50ритам выбираются таким образом, чтобыремонтируемый участок корпуса разместился между колоннами 14, Кроме того,габариты частей 5 и 6 зависят от си-лы плавучести, которую необходимо55обеспечить для транспортировки колонны 14 к месту работы. По конструктивным соображениям части 5 и 6 несимметричны относительно колонн 14, поэтому для удержания в вертикальномположении в этих частях можно предусмотреть балластные цистерны. Перераспределяя в них балласт, можно добиться наиболее благоприятного положения колонн 14, что облегчит их стыковку между собой для приведения врабочее состояние, В этом положениичасти 5 и 6 подводят под корпус 1 чздесь стыковочное устройство 7 вновьсобирают путем заштыривания проушин8 и 9, Корпус 1 опускают вниз по колоннам 2 до соприкосновения с понтоном 4. Крепежными устройствами 15 и16 понтон 4 подсоединяют к корпусу 1.Штыри 12 Фиксирующего приспособлениявыдвигают из отверстий 13 колонн 14и далее подъемом корпуса 1 вверх поднимают на нужную высоту понтон 4, гдеснова штыри 12 вводят в отверстия 13,После задавливания колонн 14 в грунтдна, когда вес корпуса 1 будет восприниматься подъемником, ремонтируемую колонну можно поднять на нужнуювысоту для ремонта.Крепежные устройства 15 и 16 могут быть выполнены в виде обухов,приваренных к частям 5 и 6, В такомслучае крепление частей 5 и 6 к корпусу 1 можно осуществить путем заведения штатных швартовов (не показаны), Для большей надежности части 5и 6 можно временно приварить к корпусу 1, либо эти устройства 15 и 16 вы"полнить также в виде проушин, соединяемых штырем по аналогии с стыковочным устройством 7.В связи с тем, что части 5 и 6понтона 4 имеют незначительные габариты, обеспечивающие плавучестьколонн 14, оказалось возможнымуменьшить затраты на изготовлениеподъемника и, кроме того, отказаться от собственных опорно-подъемныхустройств, так как для подьема понтона можно пользоваться штатнымопорно-подьемным устройством, имеющимся на корпусе 1,Формула изобретенияУстройство для докования самоподьемных платформ, содержащее колонны с опорными башмаками и соединенный с ними понтон, установленный с возможностью перемещения вдоль колонн и фиксации относительно их, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью5 15376016снижение материалоемкости и строи- тона и башмаки колонн выполнены балтельной стоимости, понтон выполнен ластируемыми и снабжены узлами крепиэ двух секций соединенных между ления для соединения их с самоподъемсобой шарнирно, при этом секции пон- ной платформой.515376 О 1 ц )2 77 Я Составитель Г,Луценко Редактор В.Данко Техред И.Дидьщ Корректор Т.Палий Заказ 111 Тираж 353 Подписное ВНИИПИ Государственного комитетапо изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, 3-35, Раущская наб., д, ч/ Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина,101