Пневмопатрон

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 8015 2 А 1 ВСЕСОС.НяЯЗ Т ТУ "ЯМ с ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ УНТ СССР Н А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Авторское свидетельство СССРВ 130454, кл. Е 21 С 37/08, 1959.(57) Изобретение относится к канализации, а именно к устройствам дляочистки трубопроводов с твердымивключениями, в том числе и трубопроводов малых диаметров, и позволяетповысить эффективность очистки трубопроводов от твердых отложений засчет образования золотником 10 и(11 4 Е 03 Г 9/00, Е 21 С 37/08 2воздухопроводом 9 демпферной камеры 4, которая посредством кольцевой проточки 12 и каналов 11 в золотнике 10 сообщена с выхлопными отверстиями 5 в корпусе 1. При движении золотника 10 вправо перекрываются отверстия 18, прекращая поступление воздуха в зарядную камеру 3. При этом радиальные отверстия 14 соединяют зарядную камеру 3 с кольцевой проточкой 15, а через нее - с каналами 6, защищенными от попадания грязи клапанами 7 с пружинами 8, что позволяет снизить давление в зарядной камере 3. Под действием давления на золотник 10 последний мгновенно открывает выхлопные отверстия 5, .через которые сжатый воздух из рабочей камеры 2 со взрывомвыходит в окружающую среду.5 ил.Изобретениеотносится к областиканализации, а именно к устройствам для очистки трубопроводов с твердымиотложениями, в том числе и трубопроводов малых диаметров.Цель изобретения - повышение эффективности очистки трубопроводов оттвердых отложений.На фиг.1 изображен пневмопатрон,разрез; на фиг.2 - разрез А-А нафиг.1, на фиг.З - золотник пневмопатрона, разрез; на фиг.4 - разрез Б-Бна фиг,З; на фиг.5 - разрез В-В нафиг.З.15Корпус 1 пневмопатрона содержитрабочую 2, зарядную 3 и демпферцую4 камеры. В корпусе 1 пневмопатронана границе рабочей и зарядной камервыполнены выхлопные отверстия 5 подуглом к оси пцевмопатрона, обеспечивающим достаточную реактивную тягупри выхлопе. В зоне зарядной камеры3 в корпусе 1 пцевмопатроца выполнены каналы 6, защищенные от попадания грязи обратными клапанами 7 с пружинами 8. Через рабочую камеру 2, зарядную камеру 3 и демпферную камерупроходит воздухопровод 9 переменного сечения. Переменное сечение воздухопровода позволяет получить разные площади торцовых поверхностей золотника 10 (площадь левой торцовой поверхности со стороны рабочей камеры больше площади правой торцовой поверхности со стороны зарядной камеры). Золотник 10 располагается в зарядной камере 3 и в зоне демпфернойкамеры имеет каналы 11, объединенные . кольцевой проточкой 12, сообщающие демпферную камеру через выхлопные40отверстия с окружающей средой. Состороны зарядной камеры 3 золотник10 имеет участок 13 с большим внутренним диаметром и меньшей толщинойстенки, в котором выполнены радиальные отверстия 14, сообщающие зарядную камеру 3 с кольцевой проточкой15 в корпусе 1.Участок 13 золотника 1 О упираетсяв пружину 16.Воздух в рабочую камеру попадаетчерез отверстия 17 в воздухопроводе 9, а в зарядную камеру - через отверстия 18, Пневмопатрон имеет хвостовик 19 с отверстиями 20 для крепле ния аварийного тросика (не показан),Пневмопатрон работает следующимобразом. Воздух по воздухопроводу 9 через отверстия 17 и отверстия 18 заполняет рабочую камеру 2 и зарядную камеру 3. Отверстия 17 и 18 рассчитаны так, чтобы сначала заполнилась зарядная камера 3, а затем рабочая камера 2,Благодаря тому, что площадь торцовой поверхности золотника 10 слева больше площади торцовой поверхности золотника слрава, на золотнике возникает перепад сил давления, направленный в сторону зарядной камеры 3 и перемещающий золотник 10 в том же направлении, При этом в демпферной камере 4 в момент начала движения золотника давление воздуха равно давлению окружающей среды, так как каналы 11 и кольцевая проточка 12 золотника 10 сообщают демпферцую камеру 4 через выхлопные отверстия 5 с окружающей средой. При движении золотника вправо, еще до открытия выхлопных отверстий 5, телом золотника перекрываются отверстия 18, что прекращает поступление воздуха в зарядную камеру 3. Одновременно с этим радиальные отверстия 14 соединяют зарядную камеру 3 с кольцевой проточкой 15 и через цое - с каналами 6, защищенными от попадания грязи клапанами 7 с гуужццами 8, что позволяет до открытия выхлопных отверстий 5 снизить давление в зарядной камере 3 и резко увеличить перепад сил давления ца золотнике 10. Под действием этих сил золотник 10 практически мгновенно открывает выхлопные отверстия 5, через которые сжатый воздух из рабочей камеры 2 со "взрывом" выходит в окружающую среду.При движении золотника 10 вправо каналы 11 и кольцевая проточка 12 золотника перекрываются корпусом 1, после чего в результате уменьшения объема демпферной камеры 4 давление в ней увеличивается и в конце хода золотника 10 достигает значения, способного осуществить плавное торможение золотника 10 и исключить его удары о выступ воздухопровода 9.В это же время под воздействием золотника О сжимается пружина 16.После выхлопа, когда давление в рабочей камере 2 снизится почти до давления окружающей среды, золотник 10 под воздействием сжатого воздуха в демпферной камере 4 и пружины 16 начинает двигаться в сторону рабочейформула изобретения Пневмопатрон, содержащий корпус с выхлопными отверстиями, подпружиненный золотник и воздухопровод, образующие рабочую и зарядную камеры, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эФфективности очи 15 5 1530 камеры - в исходное положение. Еак только золотник 10 откроет отверстия 18, сжатый воздух начинает поступать в зарядную камеру 3, поднимая в ней5 давление, под действием которого золотник 10 прижмется к упору корпуса 1, надежно перекрывая выход из рабочей камеры 2. Рабочая камера 2 начнет заполняться воздухом и цикл ра боты пневмопатрона повторится. 70 б6стки трубопроводов от твердых отложений, корпус со стороны заряднойкамеры выполнен с кольцевой проточкой и каналами с обратными клапанами,сообщающими зарядную камеру с окружающей средой, воздухопровод выполненс уширением на размещенном в золотнике конце и образует с ним демпФернуюкамеру, при этом в золотнике выполнены кольцевая проточка с каналами, посредством которых демпферная камерасообщена с выхлопными отверстиями,и радиальные отверстия, сообщающиезарядную камеру с кольцевой проточкойкорпуса, а площадь торцовой поверхности золотника со стороны рабочей камеры превышает площадь его торцовойповерхности со стороны заряднсй камеры,1530706 Б-б В-В г.8 оставитель Т.Дмитриеваехред Л.Сердюкова актор Е.Папп орректор Т,Палий Заказ 7869/31 Тираж 635 ВНИИПИ Государственного комитета по иэобретени 113035, Москва, Ж, Раушскаябинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 1 роиэводственно-иэдательскии Подписноеи открытиям при ГКНТ СССРб., д, 4/5