Способ сварки давлением

(21) 437733 (22) 11,02.8 (46) 23.11.8 (71) Моско ский инстит (72) В. Г 1. (53) 621.791 (56) Ка ра ко лением. - М. за счет предотвращения межзерен щинообразования в зоне сварного одновременном обеспечении произ ности процесса. Способ сварки с подогревом дисперсно-упрочненн металлидных сплавов на основе ни чает деформирование соединяемых лов, их изотермический отжиг и ох. Изотермический отжиг осуществ, температуре 0,85 - 0,9 Т, где Т - тура плавления. После изотермиче жига, при охлаждении, темпера жают до 0,6 - 0,7 Т, с регулиру ростью 400 - 600 град/ч. Снижение осуществляют с постоянной или пе контролируемой скоростью. 2 з.1 ил. 2 табл. 9. Бюл.43вский вечернийутОбразцов и Э,(54) СПОС (57) Изобр лением и мо ционной про мическом ма ответственнь изобретения ав- иахинин ель 1 - нагружение свариваемых деталеи до необходимой степени деформации; ф11 - снятие нагрузки и изотер ми ческий м а отжиг при 0,85 - 0,9 Т;111 - охлаждение до 0,6 - 0,7 Т. с регулируемой скоростью, не превышающей 400 - 600 град/ч;1 Ъ - окончательное охлаждение. М Температурный интервал контролируемо- го охлаждения и скорость охлаждения мож- р но объяснить следующим образом. Охлажде.ние на стадии 111 (б, в) с регулируемой скоростью осуществляют до уровня 0,6 - 0,7 Т ., так как в температурной области ниже этой границы высокая скорость охлаждения уже не приводит к трещинообразованию. При ф повышении этой температурной границы регулируемого охлаждения сильно возрастает вероятность появления трещин, при понижении - неоправданно возрастает общее время цикла сварки. Для дисперсноупрочненных интерметаллидных сплавов на основе никеля в указанном температурном диапа ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ ОБ СВАРКИ ДАВЛЕНИ етение относится к сварке д жет быть использовано в ав мышленности, энергетике и шиностроении при изготовле х узлов конструкций. Ц - повышение качества сва Изобретение относится к области сварки давлением и может быть использовано в авиационной промышленности, энергетике, химическом машиностроении при изготовлении ответственных узлов конструкций,Целью изобретения является повышение качества за счет предотвращения межзеренного трещинообразования в зоне сварного шва при одновременном обеспечении производительности процесса,На чертеже приведена схема реализации способа (а, в - температуру на начальной стадии охлаждения понижают с постоянной скоростью а, в - с переменной скоростью),Су,ь способа заключается в том, что после изотермического отжига при Т=0,85 - 0,9 Т температуру снижают до уровня 0,6 - 0,7 Т, с регулируемой скоростью, не превышающей 400 - 600 град/ч, причем эта скорость может быть постоянной или переменной.Цикл сварки включает в себя четыре стадии: ного тре.шва при водитель- давлением ых интеркеля вклю- материапаждение. пяют при тем пера- ского оттуру сниемой скоскорости ременной п. ф-лы, 15232845 10 15 20 25 30 Формула изобретения 35 40 45 50 зоне 0,6 - 0,9 Т. скорость охлаждения 400 - 600 град/ч является оптимальной, так как увеличение скорости охлаждения приводит к трещи нообразованию, а уменьшение к снижению производительности процесса.Постоянство скорости охлаждения в заданном интервале 400 - 600 град/ч можно поддерживать с помощью регулирования этой скорости, которое заключается в следующем, Установки, в которых осуществляется подогрев образцов, оборудованы наряду с другими приборами высокоточными задатчиками температуры и приборами ее регистрации, Для поддержания необходимой скорости охлаждения заранее определяются температурно-временные интервалы снижения температуры образца на первой стадии охлаждения. По истечении каждого временного интервала термозадатчик устанавливается на последующее более низкое значение температурного интервала и т. д. до достижения нижнего температурного предела регулируемого охлаждения,Регулирование скорости охлаждения заключается также в контролируемом изменении ее величины в течение первой стадии охлаждения от минимального значения в начале этой стадии до максимального - в конце, но не превышающего 600 град/ч, Например, начальная скорость охлаждения может быть равной 360 град/ц, затем она может быть увеличена до 480 град/ч, а в конце первой стадии охлаждения она может составлять 600 град/ц.Такие переменные скорости охлаждения целесообразно использовать в тех случаях, когда температура отжига высока (порядка 0,9 Т., ) и значительно увеличивается вероятность трещинообразования на начальной стадии охлаждения.Пример. Способ был опробован при сварке в вакууме 3,3 10Па образцов из дисперсноупрочненного интерметаллидного сплава ВКНА на основе никеля, Режим: Тсв=1000 С; е=110с; е=4 Я, Использовались цилиндрические образцы размеров О=17 мм, 3=12 мм. Нагружение по схеме принудительного деформирования. После достижения деформации в=4нагрузка снималась и образцы подвергались отжигу при Т=1200 С в течение четырех часов. Снижение температуры после отжига осуществлялось со скоростью 400 - 600 град/ч до 800 - 1000 С, далее образцы охлаждались печью или на воздухе.В табл, 1 и 2 приведены данные, характеризующие технологический процесс получения соединения в соответствии с предлагаемым способом.Знак + означает наличие трещин в сварном соединении, знак-их отсутствиеВ экспериментах (табл. 2), когда детали охлаждали до температуры 0,55 Т- и использовали скорость охлаждения Рз)605 град/ч, наличие или отсутствие трещин в сварных соединениях зависело от температурной области применения этой скорости. Если скорость охлаждения Гз)605 град/ч использовали в интервале 0,55 Т.,(Т(0,ба, трещины отсутствовали в сварных соединениях, если скорость охлаждения Гз)605 град/ч начинали использовать при температурах Т)0,6 Т в сварных соединениях наблюдали трещины,Анализ полученных данных позволяет утверждать, что при сварке давлением дисперсноупрочненных интерметаллидных сплавов на основе М после высокотемпературного отжига (0,85 - 0,9) Т . для предотвращения трещинообразования целесообразно на первой стадии снятия температуры ограничить скорость охлаждения (400 600 град/ч).Способ сварки позволяет управлять процессом формирования структуры и перераспределением налряжений между границей и телом зерна в околошовной зоне, что оказывает существенное влияние на свойства и качество сварных соединений дисперсноупроцненных интерметаллидных сплавов. 1. Способ сварки давлением с подогревом дисперсно-упрочненных интерметаллидных сплавов на основе никеля, при котором после процесса деформирования осуществляют изотермический отжиг при температуре 0,85 - 0,9 Т., а затем охлаждение, отличающийся тем, что, с целью повышения качества соединения за счет предотвращения межзеренного трещинообразования в зоне сварного соединения при одновременном обеспечении производительности процесса, в процессе охлаждения температуру снижают до 0,6 - 0,7 Тл с регулируемой скоростью 400 - 600 град/ц. 2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что снижение температуры осуществляют с по. стоянной скоростью.3. Способ по п. 1, отличающийся тем, что снижение температуры осуществляют с переменной контролируемой скоростью.Температура, до ко торой охлаждали де тали после изотер 0,55 0,60 0,70 0,75 0,55 0,60 0,70 0,750,55 0,60 0,70 О, 75 0,55 0,60 О, 70 О, 75 0,55 0,60 О, 70 О, 75 Температура, до которой охлаждали детали после изотер 0,55 0,60 0,70 0,750,55 0,60 0,70 О, 75 0,55 0,60 0,70 0,75 0,55 0,60 О, 70 0,75 395 395 395 395 400 400 400 400 600 600 600 600 605 605 605 605 610 610 610 610 360, 480, 595 360, 480, 595 360, 480, 595 360, 480, 595 360, 480, 600 360, 480, 600 360, 480, 600 360, 480, 600 360, 480, 605 360, 480, 605 360, 480, 605 360, 480, 605 360, 480, 610 360, 480, 610 360, 480, 610 360, 480, 610 Наличие трещин всварном соединенииь В.Зорес ретениям и о аушская на атент, г. Уж Редактор В. Бу гренков аЗаказ 6934/1 2ВНИИПИ Государственного ком1 3035, МосквПроизводственно-издательский Составите Техред И. Ве Тираж 894 тета по изоб Ж - 35, Р комбинат Порректор Т. Палийодписноекрытиям при ГКНТ СССд. 4/5город ч Га О