Ротор электрической машины

(5 4 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИПРИ ГННТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ(71) Всесоюзный наский, проектно-коннологический инсти М 36учно-исследовательтрукторскии и техут электромашиностроения (72) Н.А. (53) 621(56). Конс рщаков3.04(088,8)укция и охлаждентрических машингии. Сборник тру80, с.18.е свидетельствокл. Н 02 К 1/26,ие специбезотходдов ХАИ. льных эле нои технол Харьков, 1 Авторск Ф 1427488, СР0,07,87,СЛвел г К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(54) РОТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ(57) Изобретение относится к электромашиностроению, Цель изобретенияупрощение конструкции. Ротор содержит ярмо и зубцовую зону, навитую наребро из ленты с вырубленными зубцами 1. Смежные зубцы сопряжены друг сдругом со стороны ярма своими боковыми поверхностями и соединены междусобой сварным швом 4, Сопрягающиесябоковые поверхности смежных зубцовмогут быть наклонены к радиусу ротора. Длина сварного шва 4 может бытьменьше аксиальной длины зубцов 1.Сварной шов 4 может быть выполненпрерывистым с длиной участка шва, непревышающей толщины ленты, 3. з.п,ф-лы, 4 ил.3 15118П лр, тепие относится к электромашиностроению, в частности к роторам электрических машин, зубцовая эона и ярмо которых выполнены по мало 5отходной технологии.Цель изобретения - упрощение конструкции, повышение надежности и энергетических характеристик путем уменьшения магнитного сопротивления междузубцами.На Фиг.1 представлена половина зубцовой зоны ротора (магнитопровод ротора без ярма) с зубцами прямоугольнойформы; на фиг 2 - участок зубцовой 15эоны ротора с зубцами трапецеидальнойФормы; на Фиг.З - участок витка зубцовой зоны ротора; на фиг.4 - способы раскроя ленты на зубцовые зоны,обеспечивающие прилегание зубцов после навивки ее на ребро,Ротор электрической машины содержит зубцовую зону (Фиг,1), состоящуюиз зубцов 1, скрепленных зубцовымиперемычками 2. После навивки на ребро 25зубцовой зоны зубцы 1 со стороны ярма (поз.З показано место под ярмо)прилегают друг к другу и соединяются при помощи сварки 4. После выполнения сварки 4 зубцовые перемычки 2 30на последующих операциях обработкиротора можно утонить или убрать полинии 1-1 (Фиг,1 и 2). Зубцы 1 в зонеих общего контакта (на размере Ъ )выполняют частично функцию ярма ротора, поэтому целесообразно, чтобы онихорошо прилегали друг к другу. Крометого, для уменьшения магнитного сопротивления между зубцами и ярмом необходимо иметь качественную поверхность зубцовой зоны, Это достигаетсявыполнением сопрягающихся боковых поверхностей 5 смежных зубцов наклоненными к радиусу ротора (фиг,4) со стороны ярма, что обеспечивает хорошее 45прилегание смежных зубцов друг к другу й создает место под сварку,При применении контактной сваркинаклон поверхностей зубцов не применяется, а выполняются на боковой поверхности рельефы - выступы (не показаны). В ряде случаев, например,для ротора с беличьей клеткой сваривать все зубцы нецелесообразно: можно Один шОВ Выполнять целиком, а Ря 55дом лежащий выполнить укороченным(1 +1 С 1 ), меньше аксиальной длиныГзубцов, (фиг.1). Можно, например,сва-.ривать только крайние части всех 06 4зубцов, а середину зубцов не варитьи т.п,С целью улучшения параметров машины (пусковые свойства, совУ) в рядемашин целесообразно сварку зубцов выполнять прерывистым швом, при этомдлина прерывистого шва не должна превышать толщины ленты. Эту операциюлучше всего выполнять в процессе изгиба (Фиг.З) зубцовой зоны на ребро,при этом виток с витком в аксиальном направлении не имеют жесткой связи, что напоминает классический магнитопровод ротора с незначительнойвысотой ярма (на фиг,З показана. лишьчасть витка одного элемента зубцов),Смежные витки элементов зубцовой зоны могут иметь изоляционный промежуток. Для уменьшения габаритов зубца"вой зоны (в частности для уменьшения высоты зубцов) зубцы со стороныярма имеет большую ширину по сравнению с шириной этих же зубцов в другой ее части (Ъ ) Ь ). Конфигурация зубцов для этого случая выполняется во время продольного разделенияленты по контуру зубцов на зубцовыезоны (фиг.4).Отличительная особенность разделения ленты по контуру зубцов (фиг.4)состоит в том, что размер Ь долженобеспечить контакт смежных зубцовмежду собой после операции навивкиее на ребро,Изготовление зубцовой зоны произ-,.водится в следующей последовательности: резка полосы на ленты мернойширины; разделение ленты по контурузубцов на две зубцовые зоны с выполнением зубцов различной ширины; навивка зубцовой зоны на ребро внахлест (при необходимости одновременно с навивкой на ребро выполняется операция сварки элементов зубцовсо стороны ярма между собой); осевоесжатие пакета зубцовой зоны; сварказубцов со стороны ярма между собой;обработка внутренней части зубцовойзоны под напрессовку на ярмо.Дальнейшие операции по изготовлению ротора выполняются по общеизвестной технологии.Изобретение позволяет упроститьконструкцию зубцовой зоны. Формула изобретения1, Ротор электрической машины, содержащий ярмо и зубцовую зону, нави 5 15 тую на ребро из ленты с предварительно вырубленными пазами и с зубцами, соединенными посредством сварки, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции, смежные зубцы сопряжены друг с другом со стороны ярма своими боковыми поверхностями и соединены между собой по поверхности сопряжения.2Ротор по п.1, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности и энергетических характеристик путем уменьшения магнитного сопротивления между. зубцами,11806 6сопрягающиеся боковые поверхностисмежных зубцов наклонены к радиусуротора,3. Ротор по пп.1 и 2, о т л и -5ч а ю щ и й с я тем, что длина сварного шва, соединяющего смежные зубцы,меньше аксиальной длины зубцов. 1 О 4, Ротор по пп. 1 и 2, о т л и - ,чающий с я тем, что, с целью повышения энергетических характеристик, сварной шов выполнен прерывистым,а длина участка шва не превышает 15 толщины ленты.1511806 Фиг,Ф Составитель В.ПетриРедактор А.Лежнина Техред Л.Серикова Корректор С.Черни Эаказ 5908/54 Тираж 648 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5