Сердечник якоря электрической машины

(46) 30.08.89. Бюп. У 32 (71) Научно-исследовательский,проектно-конструкторский и технологический институт тяжелого электро- машиностроения(56) Авторское свидетельство СССР У 756544, кл. Н 02 К /16, 1980.Авторское свидетельство СССР Р 817867, кл. Н 02 К 1/18, 1981. (54) СЕРДЕЧНИК ЯКОРЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ(57) Изобретение омашиностроению. Ц якотносится к электроель изобретения -1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР повышение надежности. Сердечникря содержит ярмо с вентиляционнымиканалами и зубцовую зону. В двухкрайних листах 1 и 2 примыкающие ккаждому зубцу пазовые части.3,5 отогнуты на 90 . В ярме обоих листов выполнены выступы путем отгиба на 90частей 9,11 ярма. Выступы зубцовойзоны и ярма обоих крайних листов входят друг в друга. Указанные выступымогут быть смещены друг относительнодруга в тангенциальном направлениина толщину листа, Выступы в ярме могут размещаться напротив вентиляционных каналов. Две отогнутые частиобоих крайних листов могут иметь различную высоту. Благодаря этому повышается жесткость крайних листов,3 з,п.ф-лы, 9 нл.3 1504734Изобретение относится к электромашиностроению, в частности к электрическим машинам, имеющим якорь сшихтованным сердечником.Цель изобретения - повышение надежности,На фиг.1 изображены два листаякоря с выступами на зубцах и ярме;на фиг,2 - разрез А-А на фиг. 1; на Офиг.3 - разрез Б-Б на фиг,1; нафиг.4 - два листа якоря с выступами,расположенными несимметрично относительно оси зубца; нариг.5 - разрезВ-В на фиг.4 (выступы одинаковой высоты); на фиг,б - разрез В-В нафиг.4 (выступы разной высоты); нафиг,7 - разрез Г-Г на фиг.4 (выступы одинаковой высоты); на фиг.8 -разрез Г-Г на фиг,4 (выступы разнойвысоты); на фиг,9 - сердечник якоряэлектрической машины, аксонометрия,Сердечник якоря электрической машины выполнен шихтованным из листовсэлектротехнической стали. При вырубке крайних листов 1 и 2 пазовые части листа отгибаются на 90 о и образуютнажимнье пальцы 3 и 4 и 5 и о, расположенные по обе стороны зубцов 7 и 8,Кроме того, в ярме листов 1 и 2 выполняют выступы 9 и 10 и 11 и 12 путем отгиба на 90 частей ярма.,Листы 1 и 2 устанавливают так, что вос -принимающие нагрузку нажлмнье пальцы 4 и б охватываются алимньми паль,цами 3 и 5. Последние при запрессовке пакета препятствуют отгибанию нажимных пальцев 4 и б вовнутрь паза,что предохраняет от порчи изоляциюобмота. Точно также выступы 9 и 10 40в ярме лисга охватываются выступами 11 и 12, что препятствует отгибанию выступов 9 и 10 и позволяет более равномерно распределять нагрузку при запрессовке пакета. Указанные 45выступы в спинке листов 1 и 2 могутштамповаться за счет вентиляционныхотверстий, которые в этом случае делаются прямоуголь ьж:.При размещении наимых пальцев3 и 5 и 4 и б и выступов 9 и 10и 11 и 12 несмметрично относительнооси паза, т. е. со смешением их друготносительно друга на толщину листа,надежность запрессовки не снижается,так как и в этом случае нажимные паль-цы 3 и 4 и выступы 9 и 11 охватываются нажимными пальцами 5 и б и вы,ступами 10 и 12, грепятствующими отгибанию первых, В то же время листы 1 и 2 при этом становятся одлнако"выми, что позволяет получать их на одном штампе и повьшает технологичность данной конструкции. Изготовляяв последнем случае нажимные пальцы3 и 4 и выступы 9 и 11 выше, чем нажимные пальцы 5 и 6 и выступы 1 Ои 12 соответственно, можно при ис-.пользовании указанной конструкции вкачестве вентиляционных распорокпри радиальной вентиляции якоря получать вечтиляционные каналы необходимой величины путем регулирования высоты отогнутых частей,Сердечник якоря электрической ма"шины работает следукщим образом,Конструкция якоря позволяет увеличить надежность сердечника за счеттого, что при запрессовке пакета дополнительные штампованные выступы в слнке крайних листов и штапованные выступы на зубцах обеспечивают надежнре сжатие пакета стали, а при подгибании штампованных выступов в случае выравнивапля нажатия на зубцы и спинку пакета при разнотолщинности пакета выступы на зубцах не отгибаются в паз и не портят изоляцию обмотки, а выступы в спинке не отгибаются вовнутрь вентиляционных отверстий. Применение выступов разнойвысоты позволяет получать радиальныевентиляционные каналы, высотой большей половины пазовой части,Формула из обр етения1, Сердечник якоря электрическойа 11 лнь, содержащий ярмо с вентиляционными отверстиями, зубцовую зону излистов электротехнической стали ипрлмыкаоцле к каждому зубцу пазовыечасти крайнего листа отогнутые на90 , о т л и ч а ю щ и й с я тсм,что, с целью повышепя надежности,риЬкаоБе к зубцу пазовь.е частилиста, прилегающе к крайнему, отоогнуты на 90, и в ярме обоих листоввьполнены выстуы путем отгиба на90 частей, ярма, а выступы зубцовойзоны и ярма обоих крайних листов входят друг в друга., Сердечник по и. 1, о т л ич а ю щ и й с я тем, что отогнутыечасти зубцовой зоны и ярма смещеныдруг относительно друга в тангенцидльном напр авлени на толщину листа3,. Сердечник по пп.1 и 2, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что высту 1504734вентитли -целью пы в ярме размещены напротив ляционных отверстий.4. Сердечник по пп.1-3, о ч а.ю щ и й с я тем, что, с регулирования высоты отогнутых частей зубцовой зоны и ярма, две отогнутые части обоих крайних листов имеютразличную высоту,1504734 Составитель В,Петри Техред А Кравчук Корректор Э,Лончакова Р едакт ор А, Р евин Заказ 5262/53 Тираж 641 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб, д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул Гагарина, 101