Способ шлифования зубчатых изделий профильным кругом

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК в) 4 В 23 1 5 08 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Куйбышевский институт инженеровжелезнодорожного транспорта(54) СПОСОБ ШЛИФОВАНИЯ ЗУБЧАТЫХ ИЗДЕЛИЙ ПРОФИЛЬНЫМ КРУГОМ(57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при изготовлении зубчатых изделий (зубчатых колес, зубчатых муфт, шлицевых изделий и т. п.) профильным кругом. Цель изобретения повышение точности (по толщине зуба и шагу) путем коррекции положения шлифовального круга. Для обеспечения заданной Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при изготовлении зубчатых изделий (зубчатых колес, зубчатых муфт, шлицевых изделий и т. п.) профильным кругом.Цель изобретения - повышение точности изготовления зубчатых изделий (по толщине зуба и шагу) путем коррекции положения шлифовального круга вдоль оси на величину определяемую с учетом состояния системы СПИД.На фиг. 1 приведена схема настройки шлифовального станка на операции шлифования первого паза на проход; на фиг, 2 - схема положения шлифовального круга относительно зубчатого изделия при шлифовании прилегающих сторон зубьев во втором, третьем, , л-м пазу с неодинаковой вели чиной припуска на обработку; на фиг. 3 схема настройки, поясняющая процесс шли 801502236 А 1 2толщины каждого зуба, равной 10, на каждом шаге необходимо создавать такие условия шлифования, при которых усилия распределялись бы в соответствии с толщинами металла 5 и 5 на шлифуемых сторонах смежных зубьев. При установке очередной пары зубьев в позицию шлифования определяют толщину металла, которую необходимо сошлифовать на каждом зубе со смежных сторон, чтобы обеспечить необходимую толщину каждого зуба и обеспечить заданный шаг 1 п. По полученным величинам 51 и 5 определяют возможную (ожидаемую) погрешность С учетом жесткости системы СПИД, определяемой, например, по величине постоянной времени Т системы СПИД (вдоль оси шли. фовального круга), по статической жесткости системы СПИД и т. п. рассчитывают величину смешения у шлифовального круга по оси шпинделя, исходя из приведенного соотношения, и смещают шпиндель шлифовального круга по оси на эту величину. 3 ил. фования изделия, с учетом коррекции положения шлифовального круга.При шлифовании прилегающих сторон соседних зубьев шлифовальный круг вводится в паз между зубьями (фиг. 1). При шлифовании первой пары зубьев изделие устанавливается так, чтобы шлифовальный круг касался обоих соседних зубьев. Затем шлифование осуществляется так, что с прилегающих сторон каждого зуба сошлифовывается одинаковый припуск. При шлифовании одинаковых толщин металла на обработку создаются одинаковые силы на шлифовальный круг со стороны обоих зубьев и круг остается в положении, какое ему было задано при настройке.Для шлифования следующей пары зубьев зубчатое изделие перемешают на один шаг Ь При этом очередной паз оказывается под кругом. В силу технологических или кине 502236матических погрешностей обработке подлежат неодинаковые толщины металла на прилегающих сторонах соседних зубьев, Проходя по впадине шлифовальный круг встречает различные сопротивлет пя со стороны каждого прилегающего зуба: со стороны большей толщины металла 5 - большее, со стороны меньшей 5 г - меньшее.В результате такого неравного соотношения сил с двух сторон, действующих на круг со стороны шлифуемых соседних зубьев нгифональный круг прогибается на величину у в сторону меньшего усилия, т. е. в сторону зуба с меньшей толщиной металла на обработку. Круг прогибается, силы со стороны обоих зубьев не.уравновешиваются. В результате такого смещения режущей части круга (несущая часть круга закреплена на шпинделе и не перемещается) профиль впадины соответствует профилю круга ( на фиг. 2 выделен утолщенной линией), но впадина оказывается также смещенной в сторону зуба на величину у с меньшей толщиной металла 5 г на обработку. Зуб с большей толциной мета,ч.ча 5 на обработку оказывается недошлифованным на величину т Зуб с меньшей толщиной металла на обработку оказывается перешлифова иным на величину- (г.Для обеспечения заданной толцины каждого зуба (равной ) на каждом шаге необходимо создавать такие условия шлифования, при которых усилия распределялись бы "оответстаии с толшинами металла 5 и 5 на шлнфуемых сторонах смежных зубьев.Для достижения ттчанлтенной е,и при ,счанопке очередной пары зубьев н позицию шлифзвания (фиг. 3) определяют толщину металла, которую необходимо сошлифовать на каждом зубе со смежных сторон, чтобы еспечнть необходимую толщину каждоо зуба и еспечить за,анный шаг (к По полученным н:личинам (5 и 5 г) определяют возможную (окидаемую) по ретивость. С учетом жесткости системы СПИД. определяемой например, по величине постоянной времени 7 системы СПИД (вдоль оси шлифовального круга), по статической жесткости системы СПИД и т. и., определяют нели- чину смещения у шлифовального круга по осн шпинделя и смецают шпиндель шлифовального круга по оси на эту величину:(хт - худ) Ту= где у - корректирующее смецение шлифо-- постоянная времени системы СПИД; -- коэффициент, характеризующий режущую способность круга, - жесткость системы СЛИД; коэффициент износа шлифовального круга. фор.чула изобретения Способ шлифования зубчатых изделийпрофильным кругом с заданным распределением припуска и со сменой режимов шлифования на каждом из проходов, отличающийся тем, что, с целью повышения точности шлифования, при установке очередной впа дины в позицию шлифования определяютвеличины припусков на каждой из сторон впадины, затем шлифовальному кругу сообгцают корректирующее смешение вдоль своей оси относительно шлифуемой впадины зуба в направлений стороны с наибольшим 30припуском, величину перемещения при этом определяют по зависимости(о, - иг) 7у корректирующее смещение шлифонального круга, соответствующее упругим деформациям системы СПИД по оси нрагцения круга;скорость подачи, обусловленная величиной прппуска, снимаемоо прн обработке первой впадины;скорость подачи, обусловленная величиной припуска, снимаемого при обработке второй впадиныпостоянная времени системы СПИД;коэффициент, характеризующий режущую способность круга; жесткость системы СПИД;коэффициент износа шлифовального круга. 35 40 цгт 451К;Кре 50 вального круга, соответствующееупругим деформациям системыСПИД по оси вращения круга;4, - скорость подачи, обусловленная5 величиной припуска, снимаемогопри обработке первой впадины;Уг скорость подачи, обусловленнаявеличиной припуска, снимаемогопри обработке второй впадины;10Т=К 1 ю150223 б Глещ ение игпинделоигл ирооал ьнога нруа:Ьл а. 5 и)3 1( 1 ираж 831 1 од и ис и о В 11111111 Годарственного комитета ио изобрег нияз и открытияири ГКНТ (;(:ГР113035, Москва, Ж 35, за инская на 6, ( 451 роизводственно.издательский ко(бинат 11 атсн(, гягоро.(, ьз Гагарин, 1(1