Станок для испытания шлифовальных кругов

СОЮЗ СОВЕТСКИСОЦИАЛИСТИЧЕСКРЕСПУБЛИК 04 4 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ТЕЛЬСТВУ Н АВТОРСКОМУ С институ их заво ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР(71) Челябинский государственныйт по проектированию металлургическдов(56) Власов А. Ф. Техника безопасности при работе на металлорежуших станках. Машгиз, 1951, с. 104 - 106.(54) СТАНОК ДЛЯ ИСП Ъ ТАНИЯ ШЛ ИФОВАЛЬНЫХ КРУГОВ(57) Изобретение относится к оборудованию для испытания кругов на прочность методом врашения и может применяться в станкостроении и машиностроении. Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности станка. Станок содержит опорную раму 1, вертикальные стойки 2, испытательную камеру (К) 3 и верхние направляющие балки 4, которые жестко связаны между собой и образуют единую несущую конструкцию с расположенными на ней остальными узлами и деталями станка. К 3 выполнена сборной и состоит из основания 11, вертикальной стенки 12. К стенке 12 приварен опорный зашитный кожух, внутри которого помегцено подвижное стальное кольцо. Между кожухом и кольцом впрессован кольцевой амортизатор. Передняя часть К 3 закрывается дверцами и запирается замком. На одной из них размещен пульт управления станком, Испытываемый круг помещают на конец шпинделя 6 станка, размещенного в К 3, и испытание проводят при закрытых дверцах К 3. 4 ил.Изобретение относится к станкостроеник).Цель изобретения - повышение надежности станка.На фиг.изображен предлагаемый станок, общий вид; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - предлагаемый станок, вид в плане; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 1.Станок содержит несущую металлоконструкцию, состоящую из опорной рамы 1, вертикальных стоек 2, испытательной камеры 3 и верхних направляюгцих балок 4. Упомянутые части жестко соединены между собой и образуют единую конструкцию, на которой укреплены все остальные узлы и детали станка: рама 5 со шпинделем 6, вращающимся от электродвигателя 7, и тормозом 8. На верхних направляющих балках 4 перемещается каретка 9 с поворотным устройством 10, в котором выполнены и взаимосвязаны ы механизмы и детали для установки и снятия шлифовального круга и съемного фланца.Испытательная камера 3 состоит из основания 1 и вертикальной стенки 12, к которой приварен опорный защитный кожух 13, внутри кожуха 13 установлено подвижное стальное кольцо 14. Между кожухом 13 и кольцом 14 камеры 3 запрессован кольцевой амортизатор 15, материалом которого может быть резина, полиуретан, дерево и т. и. Передняя часть камеры 3 выполнена из двух симметричных, шарнирно подвешенных дверок 16, закрываемых с помощью замка 17. На одной из дверок 16 размещен пульт 18 управления станком с необходимыми элементами автоматизации и сигнализации (кнопки включения и отключения привода, кнопка пуск станка, переключатель скоростей, конечные выключатели, обеспечивающие двойную блокировку: Камера закрыта, Замок закрыт, кнопка тормоза и т, д.).Станок работает следующим образом.Открывают испытательную камеру 3. Шлифовальный круг 19 с помощью механизмов поворотного устройства 10 и каретки 9 устанавливают и закрепляют на шпинделе 6. Дверцы 16 камеры 3 закрывают замком 17. После этого на пульте 18 включают кнопку электропитания станка, устанавливают переключатель скоростей в нужное положение (в зависимости от диаметра испытываемого круга) и включают кнопку Пуск станка, при этом загорается сигнальная лампа. Время испытания определяется автоматически, Если во время испытания произошел разрьгв круга, то его части летят в разные стороны. Удары от них воспринимает вначале стальное подвижное кольцо 14, которое часть ударных нагрузок передает на кольцевой амортизатор 15. Таким образом, при соударении частей круга с подвижным кольцом 14 камеры 3 происходит гашение кинетической энергии от разрыва абразивного круга за счет деформации амортизатора 15, так как ударная сила рассредотачивается между стальным кольцом 14, амортизатором 15 и, плавно пере распределенная, передается на наружный кожух 13. Уменьшенная таким образом, она воспринимается металлоконструкцией станка.После испытания происходит отключениеэлектродвигателя 7, вращающего шпиндель 6. Сигнальная лампа на пульте 18 гаснет, что дает разрешающую команду на открывание замка 17 дверцы 16 испытательной камеры 3.Открыв камеру 3, подводят каретку 9 ис помощью поворотного устройства 10 снимают со шпинделя шлифовальный круг 19 и отводят его в крайнее правое положение.формула изобретенияСтанок для испытания шлифовальныхкругов, на опорной раме которого размещена снабженная приводным шпиндельным узлом испытательная ка мера с упругим кольцевым амортизатором на внутренней поверхности ее кожуха, отличающаяся тем, 40 что, с целью повышения надежности станка, он дополнительно снабжен кольцом, установленным внутри амортизатора, коаксиально кожуху, в контакте с ним и с возможностью радиального перемещения.Тек Тир го комитМосква,дьскии и едактор Л. Ревинак аз544/14НИИПР Государствеа13035,Пкм водствепно-цала тавнтедь Б Воробьевед И. Берег Корректор О. Краж 663 Подписноета то ", имбрстепияч и открытиям приЖ - -,;5, л адская наб., д. 45мбпп т;а ит, г. Ужгород, ул. Га