Предварительно-напряженный железобетонный каркас здания или сооружения

(51 ВЕ:;.ОЯЗЦЦСитГАТпю: 1 сь.1 яЧйСИЯ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Б БЛИО 1 С(71) Тбилисский зисследовательскийститут типового ипроектирования жилзданий У 13нальный научи оектныи экспериментальног х и общественных(72) В.Н. Шаишмэов53 693.56 08 вил ство СССР 2, 1979.ие каркасной ьства жилых Жилищноес. 30-32, ЯЖЕННЫЙ ЖЕЛЕИЛИ СООРУГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Авторское свидетельВ 817168, кл. Е 04 В 5/ОКопривица Б. Примененсистемы ИМС для строители общественных зданий.строительство, 1984, В 1рис. 1(57) Изобретение относится к предварительно-напряженному железобетонному каркасу здания или сооружения. Целью изобретения является повышениенадежности каркаса, снижение материалоемкости и труцоемкости за счетувеличения сопротивляемости взаимному перемещению перекрытий относительно колонн при вертикальных и горизонтальных воздействиях. Стыкуемыеграни колонн и угловых вырезов плитперекрытий и бортовых элементов вьгполнены наклонными, Наклонные граниколонн направлены к их верхнему торцу, Угол наклона граней колонн равенили меньше угла наклона граней угловых вырезов плит перекрытий и бортовых элементов и нревьшает максимальный допустимый угол наклона колоннпри горизонтальных воздействиях,3 ил.Изобретение относится к строительству, в частности к сборным каркасамгражданских и промышленных зданий,в которых натяжение арматуры произ 5водят в построечных условиях,Цель изобретения - повышение надежности каркаса, снижение материалоемкости и трудоемкости за счет увеличения сопротивляемости взаимному 10перемещению перекрытий относительноколонн при вертикальных и горизонтальных воздействиях.На фиг. 1 изображен каркас здания или сооружения; на фиг. 2 - 15сечение А-А на фиг, 1; на фиг. 3 -узел 1 на фиг. 1.Предварительно-напряженный железобетонный каркас здания или сооружения включает колонны 1 со сквозными поперечными каналами 2 в уровнеперекрытий 3, в которых пропущенав двух взаимно перпендикулярных направлениях предварительно-напряженная арматура 4, размещенная и замоноличенная бетоном 5 между граня ми плит 6 перекрытий и бортовых элементов 7, выполненных с угловымивырезами 8 и установленными относительно колонн 1 с зазорами 9, замоноличенными бетоном 10.Стыкуемые грани 11 и 12 колонн 1и вырезов 8 плит перекрытий 6 ибортовых элементов 7 вьптолнены наклонными.Наклонные грани 11 колонн 1 направлены к их верхнему торцу, а уголнаклона граней 11 колонн 1 равен илименьше угла наклона граней 12 угловыхвырезов 8 плит 6 перекрытий и бортовых элементов 7 и превышает максимальный допустимый угол наклона колонн 1 при горизонтальных воздействиях,Плиты 6 перекрытий могут быть выполнены размером на ячейку каркасаили на половину ячейки. В последнемслучае они соединены сваркой выпусковарматуры с последующим их омоноличиванием бетоном 5, который предварительно обжат и обладает повышеннойсопротивляемостью срезу, что использовано в обеспечении рациональныхусловий работы основных стыковых соединений каркаса,Предварительно-напряженная арматура 4 может быть выполнена в видеарматурного пучка или стандартногоарматурного каната. Каркас возводят в следующем порядке.Устанавливают волонны 1, размещают плиты 6 и бортовые элементы 7 напроектной отметке, устанавливают арматуру 4, замоноличивают бетоном 10 швы плит 6 и бортовых элементов 7 с колоннами 1, напрягают арматуру 4, инъецируют высокоадгезионным раствором каналы 2 колонн 1 и замоноличивают бетоном 5 швы между плитами 6 и бортовыми элементами 7 перекрытий 3.Наклонные грани 11 и 12 стыкуемых элементов позволяют значительно повысить сопротивление взаимному вертикальному перемещению перекрытий 3 относительно колонн 1, так как обеспечивается условие среза предварительно обжатого бетона 10 замоноличивания взамен условиям работы на трение по плоскостям контакта угловых торцов плит 6 перекрытия с бетоном 10 замоноличивания или по плос,костям контакта бетона 10 замоноличивания с колонной 1 за счет реализа- ции эффекта клина для перекрытий 3,При горизонтальных воздействйях на каркас колонны 1 наклоняются от вертикали, поэтому в данном случае для сохранения эффекта клина для перекрытий 3 необходимо, чтобы углы наклонных граней 11 и 12 колонн 1, плиты 6 перекрытий и бортовых элементов 7 были больше угла наклона колонн 1.Из условия максимально допустимого горизонтального перемещения верха каркаса практически требуется углубление скоса не менее 3 мм и не более 9 мм, а по технологическим соображениям удобно выполнить углубление скоса величиной 10-15 мм.Вертикальное перемещение перекрытий 3 относительно колонн 1 может1 Г произойти после преодоления сопротивления срезу предварительно обжатого бетона 10 швов сопряжения. При этом сопротивление срезу поперечно обжатого бетона значительно вьппе сопротивления вертикальному перемещению, создаваемому за счет трения. Формула и з о б р е т е н и яПредварительно-напряженный железобетонный каркас здания или сооружения, включающий колонны со сквозными поперечными каналами в уровнез147 перекрытий, в которых пропущена в двух взаимно перпендикулярных направлениях предварительно-напряженная арматура, размещенная и замоноличенная бетоном между торцами плит перекрытий и бортовых элементов, выполненных с угловыми вырезами и установленными относительно колонн с зазорами, заполненными бетоном, о т л и ч а - ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности каркаса, снижения материалоемкости и трудоемкости за счет увеличения сопротивляемости вза 0884имному перемещению перекрытий относительно колонн при вертикальных и горизонтальных воздействиях, стыкуемые грани колонн и угловых вырезов плит перекрытий и бортовых элементов выполнены наклонными, причем наклонные грани колонн направлены к их верхнему торцу, а угол наклона граней колонн равен или меньше угла наклона граней угловых вырезов плит перекрытий и бортовых элементов и превышаетмаксимальный допустимый угол наклона колонн при горизонтальных воздействиях,1470884 оставитель ехред Л.Сер вановаова КорректорО, Кравцов едактор Н,Лаза о аказ 1562/35 ПодписноеНИИПИ Государственно ям и открытиям при ГКНТ ССС11303 наб., д, 4 Л Тираж 640го комитета по изобретени 5, Москва, Ж, Раущская енно-издательский комбинат Патент , г.ужго гарина, 10 оизводс