Устройство для арретирования и демпфирования весов

146991 Класс 42 34 ог ссср ОПИСАНИЕ ИЗОЬРЕТКН Я К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ" "."СО 1 ОЗИ,1 1:;1 б 8М. М. Ивахненко и В. П. ДрановскййСТРОЙСТВО ДЛЯ АРРЕТИРОВАНИЯИ ДЕМПФИРОВАНИЯ ВЕСОВ Подписная группаЗаявлено 1 декабря 1960 г. за М 687834/26по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР в оми публиковано в Боллетене изобретений М 9 за 1962 г,строиство позволяет, в отличие от известных уст. рретированис весов и их демпфирование в процессе Предложенное уройств, обеспечить авзвешивания.Достигается это тем, что грузоприемная часть весов связана с поршнем силового цилиндра, внутренняя голость которого трубопроводом соединена с источником питания таким образом, что давление, развиваемое в гидросистеме, определяется весом груза,На фиг,изображена принципиальная схема устройства; на фиг, 2 - схема кинематической связи устройства с грузоподъемной частью весов,Устройство состоит из гидравлической системы, включающей электрический двигатель 1 постоянного тока, масляный насос 2, проходной клапан 3, клапан сброса 4 н управляющий электромагнитный клапан 5; двух силовых цилиндров б и 7 самосинхронизирующего звена, имеющего два дифференциальных датчика, детектирующее устройство ВсИ СЯ Виг, Сзттг, поляризованное реле РУ и управлявший зологник УЗВ целях обеспечения компактности конструкции все основные элементы гидравлической системы сосредоточены в одном корпусе.рузоприемная часть весов связана с порпшсм силового илннлр; внутренняя полость которого соединена трубопроводом с источником питания, таким образом, что давление, развиваемое в гидравлической системе, определяется весом груза.Работа устройства основана на принципе измерения двух противодействующих снл. Для осу 1 цсствлеппя процесса арцетирова 11 пя дей 1 сгвие системы сводится к измерению силы веса груза и противодействующей силы штока порп 1 пя силового цилиндра.2 -ст ой реч,чет цзо енц фирования весов, в и снабжена трансф щееся тем, что, ия весов в процессе с поршнем силового водом соединена с развиваемое в гид Устройство для арретцровдцця и дсмп грузопрнсмная час 1 ь весов подпружицеца ным датчиком перемещения, о т л и ч а ю обеспечения арретирования и демпфирован вдция, грузоприемная часть весов связана дра, внутренняя полость которого трубопро ком питания таким образом, что давление ме, определяется весом груза. котором рматорс цельо взвеш- ццил- сточнц- росистеДемпфирование осуществляется по методу скоростного измерения двух сил: силы вязкого треця, цропорццоцдльшй скорости рдскрутк: измерите.ьцых торсиоцов и противодействуюей слы, созддвде.ой гидросистемой в соответствующих полостях силовых цилиндров.Кохацдый сигнал для сраоатывания управляющего электромагнитного клапана 5 подается из пульта управления по мере готовности к работе контрольно-измерительной системы весов При подаче такого сигнала клапан 5 срабатывает и перекрывает доступ масла цз полостей силовых цилицдоов в масляную ванну 8. В результате этого сло давления масла, подаваемого насосом 2, поршень силового ццлццдрд перемещается вверх до упора и сжимает компенсирующую пружину. При установке груза на силовой рычаг измерения веса давление в полости цилиндра резко возрастает, пропускная способность клапана 3 ;ддает до нуля, д клапдцд 4 соответственно возрастает, что требуется для стабильной работы арретирующего устройства при максимальном воздействии силы веса груза.,гцтегьцост работы такого арретцра в основном зависит от скорости подготовки к работе контрольцо-измерительной системы весов. При грубой настройке системы измерения электромагнит клапана 5 обесточивается, и гидросистема с режима арретцровацця переходит вОдцоз;дчцая работа силовых цилиндров обеспс цвается обычны синхроцизцрующим звеном, вклочающим два дифференциальных датчика, управляющее реле РУ с обмотками управления ОУ и ОУ детекти юруюших моста ВМ и ВМг с соответствуощими фильтрами Я, /,С, и систему управляющих золотников УЗ. Нд фиг. 2 изоф . з бражецд схема кинематической связи устройства с грузоприемцоц частью весов. Здесь обозначено цифрами 1 -фрам и - однокоцй змерительныи торсион; 2 - сила веса груза 3 - цилиндр демцфи ю- ру ; - силовой, р . пфируюшего арретира; 4 - электрический и очник постоянного тока; 5 - источник питания гидросистемы устр ства; б - пульт управления,146991146991 Е, Соколовский Составитель онисанн Редактор Л, Н ольцов Техред А, А Камышникона Корректор Ю, М, федулов Фват буТираж зобретенииЦентр, М. Ч ипография ЦБТИ, Москва, Петровка, 4. Годп, к печ, 2.Ч 62 г,Зак. 477ЦБТИ Комитета по деламМосква 7 ОХ О,в 750ткрыти при Советсский пер., д, 2/б. Объем 0,35 над, л, Цена 4 коп.Министров СССР