Способ определения веса груза, помещенного в закрытую тару

Оп ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ оц 966503 Союз СоветскикСоциалистическихРеспублик(23) ПриоритетОпубликовано 15,10.82 Бюллетень М 38Дата опубликования описания 15.10.82 311 М. Кл. з О 01 С 15/02 Государственный комитет СССР ио делам изобретений н открытий(54) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВЕСА ГРУЗА, ПОМЕЩЕННОГО В ЗАКРЫТУЮ ТАРУ Изобретение относится к весоиэмерению и может быть использовано для определения веса груза, имеющего воэ. можность перемещения в таре.Известны способы определения груза нетто, основанные на сравнении веса брутто и веса тары 1..: Недостатком такого способа является необходимость измерения отдель но веса тары и веса груза в таре, либо компенсация веса тары на основе среднестатистического значения веса тары,Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является способ определения веса груза, по" мещенного в закрытую тару, при котором вес груза нетто определяют как измеренного груза брутто и веса тары Ь.Недостатком такого способа является невозможность определения груза нетто без разрушения тары.Цель изобретения - обеспечение неразрушаищего контроля.Для достижения поставленной цели согласно способу воздействуя на тару, перемещают ее совместно с чувствительным весовым элементом по направлению вектора силы тяжести с ускорейием, величина которого боль- ше, чем ускорение силы тяжести свободного падения и вес тары определяют как отношение произведения силы воздействия тары на чувствительный весовой элемент при перемещении на ускорение свободного падения и разнице приложенного ускорения и ускорения свободного падения.На чертеже изображено устройство,реализующее предлагаежй способ.Устройство содержит груз 1, вескоторого требуется определить, тару 2 и чувствительный весовой элемент 3, Кроме того, на чертеже приняты следующиеобозначения: д - возможное перемещение груза относительно тары;- вектор ускорения силы тяжести; а - вектор создаваемого ус корения,Способ определения веса грузанетто осуществляется следующим образом.Тару с грузом закрепляют на чув ствительном весовом элементе и определяют вес груза брутто. После этого всей системе сообщают ускорение а, направленное также, как и вектор силы тяжести д. Ускорение а приложе но к таре, а на груз действует толь966503 Гт и-Т Составитель В. Иидактор Т, Интрович Техред И.Гергель орректор А. Ферен аказ 7829/57 Тираж 673 Под ВНИИПИ Государственногс комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Иосква, Ж, Раушская наб., д.4/пнсное ал ППП "Патентф, г.ужгород, ул. Проектная, 4 ко ускорение силы тяжести 9; Поэтому нри /е/ Р /9/ незакрепленный груз перемещается относительно тары. В течение этого процесса чувствительный весовой элемент замеряет силу Г, пропорциональную инерционной силе 5 тары (груз находится в состоянии невесомости и не действует на весовой элемент).ф фт(Въ)/а/10 щвпОткуда дегко определяется вес тары и далев вес нетто определяется какГ/ / И 0-й9 20. где С- вес брутто.Таким образом, предлагаемы способ позволяет определять вес груза нетто, находящегося внутри закупорен ной тары, например вес пороха, в пат роне, вес лекарства в запаянной ампуле и т.д что дает большой экономический эффект, так как не происходит уничтожения готовых иэделийпри контроле. формула изобретенияСпособ определения веса груза, помещенного в закрытую тару, при котором вес груза нетто определяют как разницу измеренного груза, бруТто и веса тари, о"т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью обеспечения иераэрушающего контроля, воздействуя на тару, перемещают ее совместно с чувствительным весовым элементом по направлению вектора силы тяжести с ускорением,. величина которого больше, чем ускорение силы свободного падения, и вес тары определяют как отношение произведения силы воздействия тары на чувствительный весо.вой элемент при перемещении на ускорение свободного падения к разнице приложенного ускорения и ускорения свободного падения.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе.1. Авторское свидетельство СССР 9 167322, кл. 0 01 6 15/02, 29.04.632. Авторское свидетельство СССР М 678323, кл. С 01 6 19/00, 18.1275 (прототип).