Способ сборки рабочего колеса поворотнолопастной гидротурбины

(71) Производственное объединениеатомного турбостроения "Харьковскйй турбинный завод" им, С.М.Кирова(54) СПОСОБ СБОРКИ РАБОЧЕГО КОЛЕСАПОВОРОТНОЛОПАСТНОИ ГИДРОТУРБИНЫ(57) Изобретение позволяет повыситьнадежность работы гидротурбины. Предварительно производят разоваливаниекрепежных отверстий фланцев 3 в окружном.направлении. Затем устанавливают механизм поворота лопастей,имеющий рычаги 5, и цапфы 4 во втулку 1, соединяют цапфы 4 с рычагами 5шпонками, вывешивают лопасти 2, размещают в крепежных отверстиях болтыи наживляют их, незатягивая, осуремонтергоизть ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЦТИЯМПРИ ГКНТ СССР 801462018 А 1 ществляя центрирование лопасти бур-.том. Затем устанавливают лопасти 2в нулевое положение, фиксируют рычаги 5 путем стопорения крестовины 7,проверяют углы установки лопастей 2,после чего их корректируют путем поворота лопастей относительно цапф.Фиксируют лопасти, выполняют во фланцах 3 и цапфах отверстия для размещения технологических шпонок, выворачивают болты, вынимают лопасти и цапфы из втулки, размещают в отверстияхфланцев и цапф шпанки. В цапфах 4 ифланцах 3 выполняют отверстия дляразмещения штатных шпонок, заводятцапфы во втулку 1 и соединяют их срычагами 5, затем размещают штатныешпонки в отверстиях цапф и фланцев,устанавливают в крепежные отверстияболты и осуществляют их затяжку. Реализация способа позволяет обеспечиидентичность углов установки лопастей 2, в результате чего снижаютсявибрации рабочего колеса. 7 ил.14620Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использованопри сборке рабочих колес поворотнолопастных гидротурбин,Целью изобретения является повышение надежности работы гидротурбины.На фиг.1 показано рабочее колесо.поворотнолопастной гидротурбины, присборке которого может быть реализован 10предлагаемый способ; на фиг.2 - узел.Фиг.З - сечение А-А на фиг.2; нафиг,4 - сечение Б-Б на фиг2; нафиг. 5 - сечение В-В на фиг. 2; на Фиг. 6 - 15сечение Г-Г на фиг.4; на Фиг.7 - узел1 на фиг.З.Рабочее колесо содержит втулку 1 с.размещенными на ней лопастями 2 сфланцами 3, цапфами 4 и установленными на последних рычагами 5, соециненными серьгами 6 с крестовиной 7.фланцы 3, цапфы 4 и рычаги 5 соедине-.,ны болтами 8, размещенными в крепежных отверстиях 9, Во Фланцах 3 и цапфах 4 выполнены отверстия 10, 11 дляразмещения технологических шпонок 12и штатных шпонок 13 соответственно;Способ реализуется следующим образом. 30Предварительно производят разоваливание крепежных отверстий 9 фланцев 3 в окружном направлении, Затемустанавливают механизм поворота лоПастей (не показан), имеющий рычаги5, и цапфы 4 во втулку 1, соединяютцапфы 4 с рычагами 5 шпонками (не показаны), вывешивают лопасти 2, размещают болты 8 в крепежных отверстиях 9 и наживляют их не затягивая", 40осуществляя центрирование лопастибуртом. Затем устанавливают лопасти2 в нулевое положение, фиксируют рычаги 5 путем стопорения крестовины 7,проверяют углы установки лопастей 2,после чего их корректируют путем поворота лопастей 2 относительно цапф4, фиксируют лопасти 2, выполняютво флаицах 3 и цапфах 4 отверстия 10для размещения технологических шпонок 5013, выворачивают болты 8, вынимаютлопасти 2 и цапфы 4 из втулки, размещают в отверстиях 10 фланцев 3 ицапф 4 технологические шпонки 12, выполняют в цапфах 4 и фланцах 3 отверстия 11 для размещения штатных 18 2шпонок 13, заводят цагфы 4 во втулку 1 и соединяют их с рычагами 5, затем производят размещение штатных шпонок 13 в отверстиях 11 цапф 4 и фланцев 3, устанавливают в крепежные отверстия 9 болты 8 и осуществляют их затяжку. Реализация способа позволит обеспечить идентичность углов установки лопастей 2, в результате чего снизят-. ся вибрации рабочего колеса и тем самым повысится надежность его работы.Формула изобретенияСпособ сборки рабочего колеса поворотнолопастной гидротурбины, включающий установку механизма поворота лопастей, имеющего рычаги, и цапф во втулке, соединение цапф с рычагами, вывешивание лопастей, размещение штатных шпонок в предварительно вы- .полненных отверстиях цапф и Фланцев лопастей, болтов - в крепежных отверстиях Фланцев, цапф и рычагов, нажив- ление и затяжку болтов, установку лопастей в нулевое положение, фиксацию рычагов и проверку угла установки лопастей, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы гидротурбины, предварительно производят разоваливание крепежных отверстий Фланцев в окружном направлении, размещение болтов в крепежных отверстиях проиэводятпосле вывешивания лопастей, а установку последних в нулевое положение, фиксацию рычагов и проверку угла установки - после наживления болтов, после чего корректируют углы установки лопастей путем поворота их относительно цапф, фиксируют лопасти, выполняют во фланцах и цапфах отверстия для размещения технологических шпонок, выворачивают болты, вынимают лопасти и цапфы из втулки, размещают в отверстиях фланцев и цапф технологические шпонки, производят выполнение отверстий для размещения штатных шпонок, заводят цапфы во втулку и соединяют их с рычагами, затем производят размещение штатных.шпонок в отверстиях цапф и фланцев, устанавливают в крепежные отверстия болты и осуществляют их затяжку.14 Ь 2018 орректор Л.Па оизводственно-издательский комбинат Патент", г. Ужгород, у гарина,10 Составит ель В. Ор ехтор М,Циткина Техред Л.Сердюкова Заказ 65533 тираж 413ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и отк113035, Москва, 3-35, Раушская наб д Подписноеиям при ГКНТ СССР