Лента для соединения и подвески труб воздуховодов

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН 694 Р 16 Ь ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ЮИ 1,"-;,"АТБЦТК: :,Ь.;,А;ЕжЬ О,т,НИЯ И ПОДВЕСКИ(54) ЛЕНТА ДЛЯ СОЕДИНЕТРУБ ВОЗДУХОВОДОВ(57) Изобретение отнстроению и может быт осится к машинь использован иг 1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ00 ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(56) Патент ФРГ У 2923766,кл. Р 16 Ь 33/02, опублик. 1980 Яри монтаже вентиляционных системдля соединения и подвески тонкостенных вентиляционных труб. Целью изобретения является повышение надежности и технологичности подвески и соединения труб воздуховодов эа счетвыполнения зубьев 2 профиля ленты 1в виде равнобедренной трапеции с отверстиями 5 для фиксации ленты присоединении элементов воздуховодакрепежными элементами, а при подвеске воздуховода на ленте путем фюссации ветвей ее относительно другдруга - обжатием выступающего профкпя зубьев вокруг ленты. 2 э.п.ф-лы,Изобретение относится к машино строению и может быть использованопри монтаже вентиляционных систем для соединения и подвески тонкостенных вентиляционных труб.Целью изобретения является повышение надежности и технологичности подвески и соединения воздуховодов , путем выполнения зубчатого профиляпо кромкам ленты с отверстиями в зубьях для установки крепежных элементов,На фиг. 1,показан профиль ленты; на фиг, 2 - вариант подвески труб , воздуховода на фиг. 3 - вид А нафиг. 2; на фиг, 4 - вариант соедикения труб воздуховода на фиг,5 -9разрез Б-Б на фиг. 4; на фиг. 6 - вариант соединения труб воздуховода; на фиг. 7 - вариант соединения прямоугольных труб воздуховода; ка фкг. 8 - разрез Б-В на фиг. 7, на фиг. 9 - сечение Г-Г на фиг. 7; на фиг. О - вариант соединения воэдуховода прямоугольной формы с пирамидальным переходом.Лента 1 для подвески воздуховодов выполнена с. симметричным зубчатым профилем относительно продольной оси. Зубья 2 выполнены в формеравнобедренной трапеции, меньшееоснование 3 которой образует наружную кромку, длина большего основа ния 1 равно половине шага зубьевПо оси а ленты 1 выполнены отверстия 4, в зубьях 2 - отверстия 5 и 6При подвеске трубы 7 (фиг. 2 и 3) ленту 1 обводят вокруг нее с образованием двух ветвей 8 и 9, при этом ветви 8 и 9 смещают относительно друг друга на половину шага зубьеви обжимают противолежащие зубья 2 и ветви 8 вокруг противолежащих кромок а и е , заключенных между смежными зубьями 2 ветви 9, а противолежащие зубья 2 ветви 9 могут обжиматься вокруг противолежащих кромокО и е, заключенных между смежнымизубьями 2 ветви 8.Для увеличения надежности подвески ветви 8 и 9 могут скрепляться между собой дополнительно С-образными скобами (не показаны), один конец которых устанавливают в отверстие 5 ветви 8, а другой конец - в отверстие 6 ветви 9.При соединении труб 10 и 11 (Фиг.4 и 5) ленту 1 обводят вокруг состы 5 20 25 ЗО 35 4 О 45 50 кованных торцов труб, за зубья 2цепляют затяжное устройство 12, состоящее из двух частей, соединенныхмежду собой винтами 13. Вращениемвинта приводят лапки 14 обеих частейзатяжного устройства 12 в контактс боковыми сторонами зубьев 2 и затягивают ленту 1 на трубах 10 и 1,обеспечивая соединение,Соединение труб 10 и 11 с помощью ленты 1 производят, кроме того, следующим образом. Обводят ленту 1 вокруг стыка труб (фкг. 6) и с помощью затяжного устройства 12 стягивают ленту 1, в отверстия 5 к 6 ленты 1 устанавливают самонареза:ощие винты 15 и крепят кми лентук стенкам труб 10 к 11, после чего затяжное устройство снимают и используют для соединения других стыков.При соединении труб прямоугопьного сечения (фиг, 7 и 8) затяжное устройство 12 устанавливают на отрезках ленты 1 по углам соединяемых труб (на фкг. 8 показано только для затяжных устройств), что значительно увеличивает жесткость соединения, Прн выполнении отбортовок 16 и 17 на торцах соединяемых труб 10 к 11 (фкг. 9) ленту 1 П-образным энгом внутреннек полостью зкга устанавливают на отбортов.,у, предотвращая осевое перемещение труб. При герметизации стыка труб 10 к 11 во внутреннюю полость зига закачквают герметизкрующий состав через отверстия 4 в ленте 1 клк приклеивают герметизирующую ленту.Соединение трубы 11 прямоугольного сечения с переходом пирамидальной формы 18 (фиг, 10) осуществляют так же, как и труб друг с другом, при этом зубья 2 ленты 1 со стороны перехода отгибают параллельно наклонной стенке 19, Таким же образом может происходить соединение цилиндрических труб с коническими переходами и фланцев с различными конусами и соплами. Формула изобретения 1. Лента для соединения к подвески труб воздуховодов с продольными кромками, имеющими зубчатьд проФиль, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повьппения надежности к тех-.1451413 знологичности, зубья профиля выполнены в виде равнобедренной трапеции с отверстиями под крепежные элементы, при этом меньшее основание трапеции образует наружную кромку, а длина большего основания трапеции равна половине шага зубьев профиля. 2. Лента по и. 1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что вдоль ее осивыполнен Ч-образный паз.53. Лента по пп. 1 и 2, о т л и -ч а ю щ а я с я тем, что, с цельювозможности герметизации стыка труб,по оси ленты выполнены отверстия.Составитель В. НовиковРедактор,М Бандура Техред Л.Олийнык Корректор В. Бутя 7058/33 1 Государственного 113035, рете.Лиям и ушская наб. ород. ул . Проектная, 4 Произ енно-полихоафи 4:еское поецприптие ф Зака ВНИЗ Тираж 721окупиета по изобосина Ж., Ра Подписноеткрытияи при ГКНТ СССР д. 4/5