Каркас одноэтажного промышленного здания

(51) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1 ЗгС ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ(46) 07.10.88, Бюл. У 37 (71) Всесоюзный проектно-технологический институт транспортного строительства(56) Авторское свидетельство СССР В 1375774, кл, Е 04 Н 5/00, 1985.(54) КАРКАС ОДНОЭТАЖНОГО ПРОМЫШЛЕННОГО ЗДАН 1 И(57) Изобретение относится к областистроительства ипредназначено для использования при сооружении несущихкаркасов одноэтажныхпроизводственных зданий, оснащенных мостовыми кранами,Цель изобретения - снижение материалоемкости каркаса при выполнении 80142883 колонн центрифугированными. Стволколонны выполнен в виде расширяющегося книзу неправильного усеченногоконуса с углом при вершине сС и диаметром верхнего основания 3 . Последние определяются из выражений: ср==а-Ь/1 Й=Ь+и, где а " расстояниеот координационной оси крайнего продольного ряда колонн каркаса до границы габарита приближения мостовогокрана; Ь - расстояние от координационной оси крайнего продольного ряда колонн каркаса до края опорнойплощадки строительных конструкций;и - расстояние от координационнойоси крайнего продольного ряда колоннкаркаса до наружной грани ствола колонны; 1- длина надкрановой частиствола колонны. Геометрическая оськонуса образует с плоскостями оснований ствола и подкрановой консолиугол, равный 90 -Ы/2. 6 ил, 1428834Изобретение относится к строительству и предназначено для использования при сооружении несущих каркасов одноэтажных производственных зданий, оснащенных мостовьгми кранами.Цель изобретения - снижение материалоемкости каркаса гри выполнении колонн центрифугированными На Фиг. 1 изображена одноконсольная центрифугированная цельноформованная железобетонная колонна, сбщий видф, на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на Фиг, 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на Фиг, 4 - разрез Б-В на фиг 1 на фиг, 5разрез Г-Г на фиг. 1," на Фиг, б - колонна в рабочем галожении.1(аркас одноэтажного промышленного,здания содержит колонну которая 20включает ствол 1 длиной Е, имеющийФорму расширяющегося книзу неправильного усеченного конуса с верхним основанием диаметром с 1 и нижним основанием диаметром В, Ствол состоит изнадкрановой части длиной 1 и подкрановой части длиной 1 имеющгпг общуюгеометрическую ась, и снабжен консолью 2 для агп.рания падкрановых балок.Плоскость 3 верхнего основания ствола ЗОслужит опорой стропильных. конструкций покрытия здания 9 плоскость 4 нижнего основания опирается на фундамент, .Плоскости оснований ствола и опор ная плоскость 5 консоли перпендику 35лланы образующей боковой поверхностиствол-:., 1 находящейся на стороне,противоположной консоли 2, и проходящей через тачку пересечения оси бконсоли с поверхностью ствола. При ,цэтом геометрическая ось ствола. 7 образует с указанньми плоскостями угол,.равньгь 90 - Ы/2, где М, - угол привершин конуса.СтВОл колонны имеет кольцеГое сечение. При изготовлении колонны нацентрифуге геометрическая ось ствола 7 является осью вращения,Коническая Форма ствола создаетращанальнае распределение материалапо длине колонны: менее нагруженнаянадкрановая часть ствола имеет меньшие размеры поперечного сечения(Фиг 4)у чем подкраиовая чаь (Фиг.5).55Установку колонны в рабочее полсжение с жесткой заделкой ствалав Фундаменте производят так, чтобыобразующая боковой поверхности ствола, противоположная консоли и касающаяся наружной стены здания, была вертикальна. При этом опорная плоскость 5 подкрановой консоли и плоскости оснований ствола 3 и 4 принимают горизонтальное положение,Расположение вертикальной грани ствола по отношению к координационной оси крайнего ряда каркаса 8 зависит от величины типовой привязки колонн этого ряда: при нулевой привязке она совмещена с координационной осью, во втором случае находится на расстоянии 250 мм от координационной оси в сторону наружной стены,На Фиг, 6 показана колонна с нулевой привязкой к оси 8.Размеры сечений ствола и консоли назначены из условия обеспечения прочности и жесткости колонны в целом и отдельных ее элементов по расчету на действующие усилия. Но при этом геометричес(ая форма ствола колонны оптимизирована путем совмест. ного учета группы ограничений, накладываемых, с одной стороны, стандартизированными параметрами выпускаемых проюпеленностью стропильных конструкций (Ферм или балок покрытия промзданий) и конструкций электрических мостовых кранов, и, с другой стороны, унифицированными габаритными схемами (типовыми поперечниками) одноэтажных производственных Зданий оснащенных мостовыми кранами.Указанные ограничения выражаются в следующем (фиг,б).На уровне плоскости верхнего основания колонны расстояние от координационной оси крайнего продольного ряда колонн каркаса 8 до внутренней грани ствола должно быть не менее величины Ь , т.е. расстояния до края опорной площадки стропильных конструкций 9.На уровне опорной плоскости подкрановой консоли расстояние от координационной оси 8 давнутренней грани ствола должно быть не более величины а, т,е, расстояния до границы габарита приближения мостового крана 10По длине колонны расстояние от оси 8 до наружной грани ствола должно быть равно величине и, т,е,. типовой привязке крайних колонн к координационной оси каркаса.Названные величины связаны с геометрическими характеристиками конусо 1428834образного ствола колонны соотношениями, которые могут быть представлены в виде следующих выражений.а - Ь1 дЫ,= --- Й Ь+и.14Эти выражения позволяют для любого конкретного случая однозначно определить оптимальную форму ствола колонныформула изобр ет енияКаркас однозтажного промышленного здания, включающий фундаменты, установленные на них колонны с наклонной осью, на верхнее основание которых опираются стропильные конструкции, а на опорные плоскости консоли - подкрановые балки мостового крана, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью снижения материалоемкости каркаса при выполнении колонн центрифугированными, последние имеют форму усеченного конуса с,углом при вершине и диаметром верхнего осночания Й,определяемыми из выраженийа-ЬС 0,Й=Ь+П5где а - расстояние от координационной оси крайнего продольногоряда колонн каркаса до границы приближения мостового10 крана;Ь - расстояние от координационной оси крайнего продольногоряда колонн каркаса до краяопорной площадки стропиль 15 ных конструкций;и - расстояние от координационной оси крайнего продольного ряда колонн каркаса донаружной грани ствола колон"20 ны;1 - длина надкрановой части(ствола колонны,а геометрическая ось конуса образует с плоскостями оснований ствола ио25 подкрановой консоли угол 90-Ы 2,1 428834 Составитель Т, ДудалинаТехред И.Моргентап Корректор Н, Король едактор А. Ворович Подписи Тираж б 88 В 1 ИИПИ Государственного комитета С по делам изобретений и открытий 13035, Москва, Б, Рауюская наб., Заказ 5103/32 Производственно-полиграФическое предприятие, г. У Проектная,