Устройство для защиты тяговой сети
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1426872
Автор: Фигурнов
Текст
(19) 1 )4 В 60 М 3/ 04 В 3 орымесоковольтно цепи включен передатчик с вторым прием сигналов, по сок с тотных торой л ключенным кредачи. 11 ричрвого и втор нии электроп гласования п оо передатГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ(71) Ростовский институт инженеровжелезнодорожного транспорта(56) Применение электроники в аппаратуре управления, электротиповымиустройствами: труды ЦНИИМПС, М.:Транспорт, 1977, с. 50-51,(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТИ ТЯГОВОЙСЕТИ(57) Изобретение относится к электротехнике, а именно к устройствам защиты электротяговых сетей электрофицированных железных дорог от коротких замыканий. Цель изобретения - повышение надежности работы потенциальной защиты и электротяговой сети,Устройство содержит реле напряжения,передающую часть, состоящую из передатчика высокочастотных сигналов,подключенного через первый блок согласования к первой линии электропередачи и включающего первый двухчастотный генератор с манипулятором и первый блок питания, приемную часть, состоящую из первого приемника высокочастотных сигналов, подключенного кпервой линии электропередачи и имеющего сигнальный и аварийный выходы,бпока сигнализации и управления вывыключателя, имеющея и отключения, вторблоком согласования чиков передающей части снабжен дросселем и конденсатором и выполнен ввиде трансформатора с первичной обмоткой, присоединенной к фазам соответствующей линии электропередачи, квторичной обмотке которого черездроссель подключены блок питания ичерез конденсатор первый выходнойконтур двухчастотного конденсатора,выполненного в виде автоколебательнойсистемы с индуктивной связью контуров, второй выходной контур которго соединен последовательно с втовходным контуром двухчастотного гнератора другого передатчика. В качестве манипуляторов обоих генераторов использованы двепары переключающих контактов реле напряжения. Блоксигнализации и управления приемнойчасти снабжен тремя логическими ячей-ками ИЛИ, логической ячейкой ИЛИ-НЕ,триггером, блоком выдержки временилогической ячейкой ЗАПРЕТ и двумясигнальными устройствами, причем входы первой и второй логических ячеекИЛИ подключены к сигнальному и аварийному выходам соответственно первого и второго приемников высокочастотных сигналов, выход первой ячейки ИЛИ присоединен к первому сигнальному устройству и первому входу логической ячейки ИЛИ-НЕ, выход второйлогической ячейки ИЛИ присоединен квторому сигнальному устройству и второму входу логической ячейки ИЛИ-НЕ,выход последней подключен к одномуиз входов третьей логической ячейкиИЛИ, второй и .третий входы которойподключены к аварийным выходам соответственно первого и второго приемников высокочастотных сигналов, а1426872 выход присоединен к первому входу логической ячейки ЗАПРЕТ, связанной сцепью отключения высоковольтного выключателя, второй вход логическойячейки ЗАПРЭГ и вход блока выдержки 1Изобретение относится к устройст: вам передачи сигналов релейной защиты по проводам линий электропередач электрофицированных железных дорог. 5Цель изобретения - повыщение надежности работы устройства,На фиг. 1 показана блок-схемапредложенного устройства, передающаячасть; на фиг. 2 - то же, приемная 10часть,Устройство содержит два передатчика 1 и 2 высокочастотных сигналов,подключенных к двум линиям электропередач 3 и 4 через согласующие транс 15форматоры 5,Первый передатчик высокочастот- .ных сигналов 1 включает двухчастотный генератор с двумя частотозадающими элементами 6, 7 и переключателем 208, подключаемыми к блоку питания 9через резистор 10 и трансформаторвысокочастотного генератора 1 1, счетырьмя контурами индуктивной связи, Два контура соединены последовательно через резисторы 10 и 12, частотозадающие элементы 6 и 7, транзистор 13,Третий контур подключен к аналогичному контуру в передатчике 2, а 30четвертый контур через конденсатор 14 подключен к согласующему трансформатору 5, Параллельно через блокпитания 9 к четвертому контуру подключен согласующий дроссель 15, Второй передатчик устроен аналогично.Управление подключателем 8 осуществляется от реле напряжения 16, включенного между контактным проводом17 и рельсом 18 через сопротивление 4019,На фиг2 представлена схема приемной части устройства,Приемники высокочастотных сигналов20 и 21 подключены к линиям электролевремени присоединены к выходу триггера, один вход которого присоединенпараллельно цепи включения высоковольтного выключателя, а другой - квыходу блока выдержки времени, 2 ил,2редачи 3 и 4, К приемнику 20 подключена первая логическая ячейка ИЛИ 22, а к другому приемнику 21 - вторая логическая ячейка ИЛИ 23, причем входы этих ячеек присоединены к сигнальному и аварийному выходам приемников соответственно 20 и 21. Выходы этих ячеек ИЛИ подключены соответственна к первому 24 и второму 25 сигнальному устройствам и одновременно к двум входам логической ячейки ИЛИ-НЕ 26. Аварийные выходы приемников 20 и 21, а также выход логической ячейки 26 подключены к третьей логической ячейке ИЛИ 27Выход логической ячейки 27 соединен с прямым входом логической ячейки ЗАПРЕТ 28, а выход последней управляет цепью отключения высоковольтного выключателя 29, Контактор 30 управляет цепью включения высоковольтного выключателя 29 и одновременно связан с одним из входов триггера 31, выход которого присоединен к инверсному входу ячейки ЗАПРЕТ 28 и входу элемента выдержки времени 32, Выход последнего связан со вторым входом триггера 31. Устройство работает следующим образом. В нормальном режиме работы при наличии в контактном проводе 17 рабочего напряжения реле 16 (Фиг. 1) контактами переключателя 18 включает частотоэадающий элемент 7 передатчика 1. Этот передатчик получает питание от линии 3 через трансформатор 5, дроссель 15 и блок питания 9. Передатчик генерирует сигнал с частотой, соответствующей нормальному режиму. Этот сигнал через конденсатор 14 и трансформатор 5 поступает в линию электропередачи 3 и передается на подстанцию. Таким же образом ра 1426872ботает передатчик 2 через линию электропередачи 4, Поскольку вторые выходные контуры передатчика 1 и 2 соединены последовательно, то оба пере" датчика генерируют сигналы одинаковой частоты.По линиям Э и 4 (фиг. 2) сигнал с частотой, соответствующей нормальному режиму, поступает в приемники 10 20 и 21 и через их сигнальные выходы и логические ячейки 22 и 23 - на сигнальные устройства соответственно 24 и 25.15В режиме короткого замыкания наконтактной сети 17 (фиг, 1) реле 6включает частотозадающий элемент 6передатчиков 1 и 2. Эти передатчики, работая на одинаковой частоте,посылают в линии 3 и 4 аварийные сигналы. По линиям Э и 4 (фиг. 2) сигналы с частотой, соответствующей аварийному режиму, поступают на аварийные выходы приемников 20 и 21 и на 25входы логической ячейки ИЛИ 27, Последняя через открытую ячейку ЗАПРЕТ28 воздействует на цепь отключениявысоковольтного выключателя 30,30При отключенном положении выключателя 29 (фиг. 2) напряжения в кон.тактном проводе 17 (фиг. ),нет. Поэтому передатчики 1 и 2 посыпают в линии 3 и 4 сигналы, соответствующие аварийному режиму. Дпя включения отключенного выключателя 29 (фиг. 2) замыкается контактор 30, который перебрасывает триггер 31 на время, определяемое элементом выдержки време О ни 32. При этом элемент ЗАПРЕТ 28 закрывается, не пропуская в цепь отключения сигнал ячейки 27,Формула изобретенияУстройство для защиты тяговой сети, содержащее передатчик, состоящий из многочастотного генератора высокой частоты с реле управления и частотозадающими контурами и блока согласования, линию электропередачи и приемник, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повьппения надежности, оно снабжено дополнительным высокочастотным передатчиком с дополни- тельным блоком согласования, подключенным к резервной линии электропередачи, причем каждый блок согласования обоих высокочастотных передатчи-, ков состоит из трансформатора, первичная обмотка которого подключена к линии электропередачи, а вторичная через конденсатор - к одному выходу многочастотного генератора, а другие выходы генераторов каждого высокочастотного передатчика объединены, а приемник содержит элементы ИЛИ, ИЛИНЕ, ЗАПРЕТ, элемент, времени, триггер, один вход которого связан с элементом включения коммутационного аппарата, а другой - с выходом элемента времени, вход которого объединен с выходом триггера и одним выходом элемента ЗАПРЕТ, другой вход которого соединен с выходом одного элемента ИЛИ, один вход которого подключен к выходу элемента ИЛИ-НЕ, входы которого соединены соответственно с выходами второго и третьего элементов ИЛИ, а два других входа первого элемента ИЛИ, и одни входы второго и третьего эле ментов ИЛИ подключены к первым выходам основного и дополнительного приемников, два других выхода каждого приемника соединены с другими входами второго и третьего элементов ИЛИ.1426872 Составитель С.Резниковават Техред А.Кравчук Корректор М.Максимишинец Редактор Н,Г Подписно аказ 4817/ тная,нно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, у аво Тираж 5 б 9 ВНИИПИ Госуда по делам и 3035, Москва, тв бр 35 ного комитета СССРений и открытийРаушская наб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
3997587, 27.12.1985
РОСТОВСКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
ФИГУРНОВ ЕВГЕНИЙ ПЕТРОВИЧ
МПК / Метки
Опубликовано: 30.09.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1426872-ustrojjstvo-dlya-zashhity-tyagovojj-seti.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для защиты тяговой сети</a>
Предыдущий патент: Устройство для управления электромагнитной левитацией транспортного средства
Следующий патент: Регулируемое сиденье с пневматической подвеской
Случайный патент: Пластинчатая рессора м. н. замиттера