Торцовое уплотнение

(ГОСПАТЕНТ САНИЕ И ЕТЕНИЯ ВТОРСИОМУ СВИ ЬСТВ ны ни л ивия наи,Изобре ельной т м уплот зовано в нений на жидкость СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК(56) Голубев А.И. Торцовые уплотнения врацающихся валов. - И.: Машиностроение, 197 ч, с. 186, рис, 111,(57) Изобретение относится к уплотнительной технике, а именно к торцовым уплотнениям насосов. Цель изобретения - расширение диапазона применетение относится к уплотниехнике, в частности к торцонениям, и может быть исполь"конструкции торцовых уплотосов, перекачивающих рабочуюпри высоком уровне давления. Целью изобретения является расши- рение области использования торцовых уплотнений за счет уменьшения осевых усилий на уплотняемый вал от уплотняемого давления при их эксплуатацииНа Фиг.1 изображено предлагаемое торцовое уплотнение, разрез; на Фиг.2 - то же, вариант выполнения,Торцовое уплотнение вала 1, установленное в корпусе 2 между полостью 3 высокого давления и полостью ч низкого. давления, образовано невращающимся кольцом трения 5 и вращающимся кольцом трения 6, размещенным на тор" ния торцового уплотнения за счет уменьшения осевых усилий, действую-. щих на вал от уплотняемого перепада давления. В торцовом уплотнении, разделяющем полости 3 и 4 высокого и низкого давления и образованном кольцами трения 5, 6, образованы камеры 1 Ь, 16 за счет установки дополнитальх кслец трения 12, 13. При сообщеи камеры 16 с полостью 3 высокого давления, а камеры 11 - с полостью 6 низкого давления возникает осевая сила, действующая на ва компенсирующая усилие от дейст вал уплотняемого давления.-1 з Ф-лы, 2 ил. це 7 кольцевого выступа 8 на валу 1. На противоположном торце 9 кольцевого выступа 8 закреплены дополнительные кольца трения 10 и 11, образующие вместе с невращающимися кольцами трения 12 и 13 камеру 1 М, сообщающуюся каналом 15 с полостью ч низкого давления, а камера 16, образованная кольцами трения 5 и 13, сообщена каналом 17 с полостью 3 высокого давления,Возможен вариант выполнения тор- Л цового уплотнения, при котором дополнительные пары трения расположены со стороны полостинизкого давления, При этом камера, образованная между дополнительными кольцами трения 12 и 13, сообщена с полостью 3 высокого давления каналом 18, а камера, образованная кольцами трения 6 и 12, сообщена с полостью 1 низкого давления каналом 19.(у . р 2) р Я о ф где ЬР Уплотнение работает следующим образом.При возникновении перепада дввле" ния на основной паре трения образованной кольцами трения 5 и 6 между . полостями 3 и 4 высокого и низкого давления возникает осевая сила, действующая на вал, обусловленная размерами вала 1. Наличие каналов 15 и 1 (фиг.1), каналов 18 и 19 (фиг,2) и камер 14, 16 торцового уплотнения обеспечивает осевое усилие, действующее на кольцевой выступ 8 вала 1 в направлении, противоположном действию перепада давления на основной паре трения, образованной кольцами тре" ния 5, 6. При выполнении диаметра внешнего дополнительного кольца тре" ния 13 согласно соотношению йввш = й -2, происходит полная разгрузка вала от осевой силы, появляющейся от действия уплотняемого давления.П р и м е р, На основной паре трения со средним диаметром 210 мм и пе репаде давления 15,5 ИПа усилие, действующее на вал торцового уплотнения составляет " 650 кН. При выполнении торцового уплотнения с дополнительной камерой средний диаметр внешнего дополнительного кольца определяется из соотношения Э= й, 2 и составьляет . 339 мм, усилие.за счет сообщения между собой полостей равно- уплотняемый перепад давле"ния;- средний диаметр внешнего дополнительного кольца трения; " средний диаметр внутреннегокольца трения. При вычислении получаемого ГЦ- (0,3392 - 0,2 М) = 6,50 кН.Таким образом, происходит полная разгрузка уплотнения от действия на вал осевой силы от уплотняемого перепада давления.ФФормула изобретения с 1. Торцовое уплотнение, содержащее корпус и расположенную в нем пару трения, состоящую из невращающегося кольца .трения, поджатого к поверхности трения на торце кольцевого выступа на вращающемся валу со стороны низкого давления, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью расшире.ния диапазона использования уплотнения, оно снабжено дополнительными парами трения, образованными кольцами, размещенными между невращающимся корпусом и торцом кольцевого выступа на валу со стороны высокого давления, а в корпусе и в выступе на валу выполнены каналы, причем полость между дополнительными парами трения сообщена каналом в выступе на валу с полостью низкого давления, а полость между внешней дополнительной и основной парами трения сообщена каналом в корпусе с полостью высокого давления,2, Уплотнение по и, 1, о т л и - ч а ю щ е е с л тем, что, с целью полной компенсации осевого усилия, действующего на вал от уплотняемого давления, диаметры основного кольца трения и внутреннего дополнительного кольца трения равны, а диаметр внешнего дополнительного кольца трения выполнен по соотношению й= .й ГТ,о где Й - средний диаметр внутреннего дополнительного кольца трения 4 ьнеш средний диаметр внешнего дополнительного кольца трения.1410612 СоставительРедактор О,филиппова Техред М.Моргентал Корректор М.Куль писное . открытиям б., д, 4/5 Гагарина, 10 льский комбинат "Патент", г. Ужгород оизводственно Заказ 2374 Тираж ПодВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и при ГКНТ СССР113035, Москва, )Х, Раушская на