Ковшовый элеватор

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 1) 4 В 65 С 17/12, 15/16 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИК А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ(71) Саратовский институт механизации сельского хозяйства им, М.И.Калинина и Всесоюзный научно-исследовательский институт комбикормовой промышлен ости, 1 Воронеж(56) Авторское свидетельство СССР 9 810568, кл. В 65 С 17/12, 1979.Авторское свидетельство СССР В 923918, кл. В 65 С 17/12, 1980.(57) Изобретение относится к промьпиленному транспорту. Цель изобретения - увеличение произв-сти путемуменьшения обратной сыпи и обеспечение более полной очистки элеватораот груза по окончании его работы. Вкорпусе 1 установлены верхний 2 инижний 3 барабаны, огибаемые вертикально замкнутым тяговым органом ввиде ленты (Л) 4 с ковшами (К) 5.Последние состоят из задней и двух боковых стенок, расположенных относительно друг друга с взаимным перекрытием,На восходящей ветви Л 4 к К 5 при1407865 мыкает бесконечно замкнутая Л 6 с горизонтальным загруэочным участком 7,При этом Л 6 огибает верхний 8, средний 9 и нижний 1 О, подпружиненныйвдоль участка 7, барабаны, Обращеннаяк К 5 сторона Л 6 выполнена с рифлением, На корпусе 1 с внутренней стороны восходящей ветви Л 6 закрепленыприжимные ролики (Р) 11. При этом барабан 8 и Р 11 подпружинены с возможИзобретение относится к промышленному транспорту, в частности к ковшовому элеватору.Цель изобретения - увеличение производительности путем уменьшения обратной сыпи и обеспечение более полной очистки элеватора от груза по окончании его работы.На фиг.1 изображен элеватор, общий вид; на фиг.2 - ковш, общий вид;на фиг.3 - вид А на фиг.1, при загруженном элеваторе; на фиг.4 - то же, по окончании работы элеватора; на фиг.5 - бесконечно замкнутая лента, общий вид.В корпусе 1 установлены верхний 2 и нижний 3 барабаны, огибаемые вертикально замкнутым тяговым органом, например, лентой 4 с ковшами 5, состоящими из задней и двух боковых стенок, расположенных одна относительно другой с взаимным перекрытием (фиг.2).К ковшам 5 на восходящей ветви ленты 4 примыкает бесконечно замкнутая лента б с горизонтальным загрузочным участком 7. Бесконечно замкнутая лента 6 огибает верхний 8, средний 9 и нижний 1 О, подпружиненный вдоль загрузочного участка 7, барабаны. Прижимные ролики 11 закреплены на корпусе 1 с внутренней стороны восходящей ветви бесконечно замкнутой ленты 6 с воэможностью взаимодействия с ней. С внутренней стороны ленты 4 на корпусе 1 закреплены поддерживающие ролики 12Верхний барабан 8 и прижимные ролики 11 подпружинены с возможностью перемещения в направлении к ковшам 5 на восходящей ветви ленты 4. Ширина бесконечно замкнутой ностью перемещения в направлении к К5. 1 ирина Л 6 и длина Р 11 меньшерасстояния между боковыми стенками К5. При прекращении подачи груза научастке 7 Р1 прижимают Л 6 к задней стенке К 5, при этом оставшийсягруз в межковшовом пространстве восходящей ветви удаляется, 1 з.п. ф-ль 1,5 ил. ленты 6 и длина прижимных роликов 11меньше, чем расстояние между боковымистенками ковшей 5Сторона бесконечно замкнутой ленты 6, обращенная к 5 ковшам 5, выполнена с рифлением(фиг.5). Вдоль горизонтального "эуэочного участка 7 на корпусе 1тановлены боковые направляющие 13,Ковшовый элеватор работает сле- О дующим образом.Сыпучий груз, поступающий на гсриэонтальный участок 7 бесконечнозамкнутой ленты 6, подается во внутриковшовое пространство сплошным потоком. За счет сил трения материалувлекается в ковши 5, отжимая бесконечно замкнутую ленту 6 от внутреннейстенки ковшей 5. В зависимости от количества подаваемого материала горизонтальным загрузочным участком 7бесконечно замкнутая лента 6 можетзанимать различные положения по отношению к боковым стенкам ковшей 5(фиг.3 и 4).25Прижимные ролики 11 осуществляютпостоянное прижатие бесконечной замкнутой ленты 6 к грузу в процессе работы. Удержание груза на горизонтальном загрузочном участке 7 в процессетранспортирования обеспечивается боковыми направляющими 13. При прекращении подачи груза на горизонтально,загрузочном участке 7 прижимные ролики 11 прижимают бесконечно замкну тую ленту 6 к задней стенке ковшей 5,при этом оставшийся груз в межковшовом пространстве восходящей ветвиполностью удаляется.Для уменьшения износа и повышения 40 надежности работы элеватора бесконечно замкнутая лента 6 выполнена с рифлением. Формула изобретения5 10 1. Ковшовый элеватор, включающий корпус, вертикально замкнутый тяговый орган с прикрепленными к нему ковшами, состоящими из задней идвух боковых стенок, расположенных относительно друг друга с взаимным перекрытием, бесконечно замкнутую ленту с горизонтальным загрузочным участком, примыкающую к ковшам на 15 восходящей ветви вертикально замкнутого тягового органа и огибающую верхний, средний и нижний, подпружиненный вдоль загрузочного участка, барабаны, и прижимные ролики, эак О репленные на корпусе с внутренней стороны восходящей ветви бесконечно замкнутой ленты с возможностью взаимодействия с ней, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью увеличения производительности путем уменьшения обратной сыпи и обеспечения более полной очистки элеватора от груза по окончании его работы, верхний барабан и прижимные ролики подпружинены с воэможностью перемещения в направлении к ковшам,при этом ширина бесконечно замкнутой ленты и длина прижимных роликов выполнены меньшими, чем расстояние между боковыми стенками ковшей. 2. Ковшовый элеватор по п,1, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что сторона бесконечно замкнутой ленты, обращенная к ковшам, выполнена с рифлением.Соста Техре тель Б.ТолчановА,Кравчук Корректор Г,Решетни едактор В,Петраш Тираж 787 Подписи ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 13035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5