Передвижная опалубка для возведения монолитных домов

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 6323 А 19 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ-33 и. Для этого на опо кронштейнах подвеш ужные щиты 7, торцо ы 10 и 11; внутренн плены винтовые пары ех щитов от бетонных(088.8)свидетельство СССР 04 О 11/22, 1979. ля от ыва стен, полож тов в транспортн ние после распалубк изводится с помощью стен здания про ран-балки 30,верхней частилубка смонтироснабжена петля- ее с помощью ПЕРЕДВИ)ИНАЯ ОПАЛУБ МОНОЛИТНЫХ ДОМОВДЛЯ ВОЗВ оторая закреп порного карка ена в а, Г)п х 2 и(5 опалуби здана,зобретение относитсяя возведения малоэтажнмонолитного железобе а вана на салазк ми 34 для пере трактора от од и ещени Цельнии зобретени хнологиче состоит в расширеих возможностей зводимого о другому Лд(21) (22) (46) (75) (53) (Бб) 3826771/18,12,84 30,06.88 А,Г,Чернь 69.057.5 Авторское 364, кл. И ЕТЕЛЬСТВ 04 Е 04 С 11/2 ном карканы бокоые наруже щиты 15Изобретение относится к строительству и может быть использовано приво.ведении малоэтажных зданий из моно;1 итного железобетона,Цель изобретения - расширение техно;огических возможностей передвижно. опалубки,(На фиг,1 изображена опалубка, видсб ку; на фиг.2 - опалубка, вид впл не; на фиг.3 - разрез А-А наФи ,1; на фиг.4 - разрез Б-Б нафи .3.(повернут на 90 ),Передвижная опалубка состоит изоп рного каркаса 1, выполненного наса азках 2 и с разъемами 3, которыене бходимы для разборки опалубки нача ти с целью перевозки ее на трансп ртных средствах в район строитель=ст а домов, К кронштейнам 4 опорного 20ка каса 1 своими кронштейнами 5 спазами подвешены на осях 6 боковые на"ру ные щиты 7, а к кронштейнам 81кронштейнами 9 с пазами шарнирно подвешены торцовые наружные шиты 10 и 2511, На опорном каркасе 1 жестко зак 1 еплены вертикально опущенные штанги -держатели 12 со штырями 13, которыенеобходимы для удержани 1 в рабочеми проектном положении траверс 14 иша рнирно подвешенных к ним внутренн 1 х щитов 15 и щитов 16 с упорами 17Н:1 опорном каркасе закреплены винтове пары 1 8, которые, взаимодействуяс.Г-образными зацепами 19 и 20 наруж 35нх щитов, служат для огрыва щитов 7,10 и 11 от поверхностей замоноличеннМх стен,21 Строповочные петли 22,23 и 24 служат для подъема в транс.портное положение щитов 7, 10 и 11, щ 0а также траверс 14 с внутренними щитами 1 и 16, а штыри 25, 26 и 27д 1 я фиксации их в транспортном положении, Для выравнивания опалубки погоризонтали служат домкраты 28, 45Для подъема наружных щитов 7, 10и 1, а также для подачи формующейснеси в емкостях 29 на опорном каркасе 1 установлена кран-балка 30,1 алрепы 31 служат для приведениявутренних щитов 15 и 16 в проектноепОложение и для отрыва щитов от замоноличенных стен,При этом щиты 16 отрываются отзамоноличенной поверхности при взаимо.действии толкателей 32 щитов 15 скронштейнами 33 щитов 16. Для перемешения опалубки тягачем служат .петли 34,Опалубка работает следующим образом.Опалубку перемещают трактором запетли 34 к фундаменту очередного дома для возведения его стен и ориентируют ее на фундаменте, Затем домкратами 28 выводят опорный каркас 1на необходимую отметку по высоте и вгоризонтальную плоскость.После этого кран-балкой 30 приподнимают поочередно внутренние и наружные щиты, освобождают их от штырей 25,26 и 27 и опускают в нижнее рабочееположение по направляющим вертикально опущенных штанг-держателей. 12, насаживая приэтом траверсы 14 своими отверстиями на штыри 13, а наружные щиты пазами своих кронштейнов 5и 9 по осям 6. При этом Г-образныезацепы 20 своими пазами находят навинты винтовых пар 18 и головки винтов оказываются между наружными щитами и их Г-образными зацепами, чтонеобходимо для отрыва щитов от замоноличенной поверхности стен дома.Затем винты винтовых пар 18 заворачивают до упора, толкая низ каждого наружного щита к внутренним щитам, а талрепами 31 распирают внут-.ренние щиты до соприкосновения упоров 17 с траверсами 14, При этом всещиты опалубки оказываются зафиксиро-.ванными в рабочее положение,Затем при помощи кран-балки 30,используя емкости 29 и вибраторы,производят формование одновременновсех стен дома. При этом в нужныхместах устанавливают оконные и дверные блоки, а также другие закладныеэлементы, которые временно фиксируютк щитам опалубки.После набора эамоноличенными стенами распалубочной прочности винтовыми парами 18 через Г-образные зацепы 19 и 20, а также талренами 31 производят отрыв наружных и внутреннихщитов от замоноличенных стен, кранбалкой поднимают их в верхнее транспортное положение и фиксируют копорному каркасу 1 штырями 25, 26 и27, Винты домкратов 28 переводят вверхнее положение,Затем за петли 34, перемещая опалубку трактором на салазках 2 в однуили в другую сторону по направлениюсалазок, выводят ее из зоны замоноличенных стен дома и далее перемещаютк фундаменту следующего домаформула изобретения 1. Передвижная опалубка для возведения монолитных домов, включающая опорный каркас с траверсами и шарнирно подвешенными к ним наружными и внутренними опалубочными щитами, устройства для раздвижки щитов и фиксирующие устройства, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью расширения технологических возможностей, опорный каркас снабжен жестко закрепленными внутри него вертикальными штангами-держателями, на которых закреплены с возможностью вертикального перемещения траверсы с внутренними опалубочными щитами, а наружные щиты размещены внутри опорного каркаса и подвешены к нему с возможностью Фиксации в рабочем и транспортном положениях,2, Опалубка по п,1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что штанги-держатели выполнены со штырями, а траверсы - с соответствующими штырям отверстияСоставитель Б.РудойТехред А.Кравчук Корректор ОКравцов Подписное Тираж 6 роизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная.,ВНИИПИ Гос по дела 13035, Иоскварствеиного ком изобретений и оЖ, Раушская тета СССРкрытийнаб. д,