Емкость для транспортировки и хранения легкозатвердевающих жидкостей

(57) Изобретение ванию для железн го состава. Цель носится к оборудо рожного подвижносокращение вреГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР11 О ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ ИОТКРЫТИЙ ОПИСАНИ(54) ЕМКОСТЬ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ИХРАНЕНИЯ ЛЕГКОЗАТВЕРДЕВАКХЦИХ ЖИДКОСТЕЙ1402503 мени выгрузки. Изобретение позволяетповысить производительность, ускоритьи интенсифицировать процесс разгрузки эатвердевающих и загустевающих припониженных температурах жидкостей типа мазута эа счет постепенного ихплавления при взаимодействии с нагретыми поверхностями отводной трубы иэластичной оболочки, Емкость состоитиз цилиндрического корпуса 1 с горловиной 2 и закрывающей ее герметичнойкрьппкой 3На горловине 2 установле"Изобретение относится к оборудованию для железнодорожного подвижного состава.Цель изобретения - сокращение вре . мени выгрузки.Выполнение эластичной оболочки с воздуховодами вдоль ее образующей для прохода обогревающего воздуха в совокупности с фитилем и втулкой профилированной в виде сопла Лаваля, установленными в замкнутой полости, образованной обоймой, укрепленной на отводной трубе, обеспечивает возмож." ность подогрева жидкости, находящей 15ся в емкости и эффективно использовать при этом тепло.На фиг.1 изображена горловина ем",. кости с отводной трубой, разрез; на фиг,2 - разрез А-А на фиг,; на фиг.320 емкость в процессе слива жидкости, общий вид.Емкость для транспортировки и хранения легкоэатвердевающих жидкостей содержит цилиндрический корпус 1 с горловиной 2 в верхней части, герметичную крьппку 3, в отверстии которой посредством кольцевого уплотнения 4 установлены с возможностью возвратно- поступательного движения отводнаятруба 5 с обоймой 6.Отводная труба 5 соединена в верхней части со шлангом 7, а обойма 6 укреплена на отводной трубе 5 с образованием замкнутой полости 8, частично заполненной легко ис паряющейся жидкостью 9. В замкнутой полости 8 коаксиально друг другу размещены фитиль 10 и выполненная в виде сопла Лаваля втулка . Последняя на подвижная эластичная оболочка 13с кольцевыми коллекторными полостями16 и 15 ввода и вывода нагретогосжатого воздуха, соединенными междусобой воздуховодами 21, выполненнымив эластичной оболочке 13. Обойма 6укреплена на отводной трубе 5 с образованием замкнутой полости 8 длятеплообмена, в которой коаксиальнорасположены фитиль О, опущенный влегкоиспаряющуюся жидкость 9, и втулка 1 в виде сопла Лаваля. 3 ил. 2размещена в средней части замкнутой полости 8, а фитиль 10 одним концом погружен в легкоиспаряющуюся жидкость 9, а его другой конец образует загиб под втулкой 11.Между горловиной 2 и герметичной крышкой 3 укреплена одним своим торцом 12 эластичная цилиндрическая оболочка 13, а ее другой торец 14 закреплен на отводной трубе 5 вне корпуса 1 емкости. Торцовые участки 12 и 4 эластичной оболочки 13, изгибаясь, образуют нижнюю 15 и верхнюю 6 кольцевые коллекторные полости. Верхняя кольцевая коллекторная полость 16 соединена с патрубком подвода сжатого воздуха 11, на котором имеется запорный клапан 18. Нижняя кольцевая коллекторная полость 15 соединена с патрубком отвода сжатого воздуха 19, который установлен в герметичной крышке 3 и имеет запорный клапан 20. В эластичной оболочке 13, вдоль ее образующей выполнены воздуховоды 21, входные участки которых соединены с верхней кольцевой коллекторной полостью 16,а выходныес нижней 15. При этом средняя часть эластичной оболочки 13 пропущена в зазоре между горловиной 2 и обоймой 6. Процесс разгрузки мазута при температурах окружающего воздуха знаючительно ниже 0 он находится в корпусе 1 емкости в застывшем состоянии, так как температура застывания мазута в зависимости от марки колеблется от +36 до -8 С.Для его разгрузки на горловине 2 цистерны с помощью герметизирующей крьппки 3 закрепляется нижний торец 12 эластичной оболочки 3. В верхнюю кольцевую коллекторную полость 165 через патрубок подвода 17 под давлением подается предварительно нагретый сжатый воздух, давление которого регулируется запорным клараном 18. Горячий сжатый воздух далее поступает через воздуховоды 21 в нижнюю кольцевую коллекторную полость 15, из которой он стравливается через патрубок отвода 9. В нижней кольцевой коллекторной полости 15 поддерживается избыточное давление запорным клапаном 20, достаточное для вдавливания эластичной оболочки 13 вместе с отводной трубой 5 внутрь корпуса 1 емкости, а также для раздувания эластичной оболочки 13.Перемещение эластичной оболочки 13 внутрь корпуса 1 емкости может осуществляться дополнительно с по мощью специального механизма ее перемещения, устанавливаемого снаружи емкости над герметичной крышкой 3 (не показано).Поступление горячего сжатого возду-З 0 ха по воздуховодам 21 обеспечивает теплообмен в замкнутой полости 8, в которой легкоиспаряющаяся жидкость 9 по фитилю 1 О поднимается, где она переходит в пар. Пар, ускоряясь соплом35 Лаваля втулки 11 вниз, где он конденсируется на внутренних стенках замкнутой полости .8 и стекает в нижнюю ее часть, поступает на вход фитиля 10. В процессе конденсации пара легкоис-. 40 паряющейся жидкости он отдает свое тепло нижнему концу отводной трубы.5При перемещении эластичной оболочки 13 с обоймой б осуществляется растапливание поверхностного слоя застывшего мазута и превращение его в жидкость, которая отводится по отводной трубе 5 и шлангу 7 в хранилище. От качка жидкого мазута осуществляется вдавливанием эластичной оболочки 13 внутрь корпуса 1 и специальным насосом (не показан), при необходимости установленным на шланге 7.В процессе продвижения эластичной оболочки 13 внутрь корпуса 1 через55 герметичную горловину 2 она выворачивается наизнанку и раздувается, заполняя все освободившееся от мазута пространство корпусадо тех пор, пока не будет весь застывший мазут растоплен при его нагреве поверхностью эластичной оболочки 13, обогреваемой горячим воздухом через воздуховоды 21, обоймы 6 и отводной трубы 5, переведен в жидкость и откачен.Наличие замкнутой полости 8 обеспечивает разогрев мазута в зоне его поступления в отводную трубу 5, а также непосредственно в ней. Процесс удаления эластичной оболочки 13 из емкости осуществляется в обратном порядке.Формула из обретенияЕмкость для транспортировки и хранения легкозатвердевающих жидкостей, включающая цилиндрический корпус с горловиной в верхней части, герметич- ную крьппку с установленной в ней отводной .трубой и обоймой, цилиндрическую эластичную оболочку, закрепленную одним торцом на горловине, а другимна отводной трубе, патрубок подвода сжатого воздуха с запорным клапаном и установленный в герметичной крьппке патрубок отвода сжатого воздуха с запорным клапаном, о т л и ч а ю - щ а я с я тем, что, с целью сокращения времени выгрузки, она снабжена расположенными коаксиально между обоймой и отводной трубой фитилем и выполненной в виде сопла Лаваля втулкой, при этом отводная труба установлена с возможностью возвратно-поступательного перемещения, обойма укреплена на отводной трубе с образованием замкнутой полости для размещения лег . коиспаряющейся жидкости, эластичная оболочка укреплена таким образом, что ее торцовые участки образуют кольцевые коллекторные полости, соединенные соответственно с патрубками подвода и отвода сжатого воздуха, а ее средний участок расположен в зазоре между горловиной и обоймой, причем в эластичной оболочке вдоль ее образующей выполнены воздуховоды, входные и выходные участки которых соединены с кольцевыми коллекторными полостями/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгор оектна едактор В.Ковтун акаэ 2816/12 по де 13035, Мосударственного комитм изобретений и ота, Ж, Раушская крыт наб. ПодписиСССР