Лента крутонаклонного конвейера

(51) 4 В 65 0 15/42 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯН А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Московский горный институт(54) ЛЕНТА КРУТОНАКЛОННОГО КОНВЕЙЕРА(57) Изобретение относится к конвейерному оборудованию, а именно к лентам крутонаклонных конвейеров. Цель -увеличение грузонесущей способностиленты при повьппенных углах наклонаконвейера. Лента крутонаклонного конвейера включает упругое полотно 1 с прикрепленными к нему эластичными полосами (П) 2 с верхней и нижней кромками, Каждая подпорная эластичная П имеет в средней дугообразной части радиус кривизны с центром,расположенным под упругим полотном.Контуры средней части П 2, образованные дугами радиусов К, и Н представляют собой контуры развертки части поверхности усеченного конуса, угол наклона образующей ЕЕ которого к плоскости полотна 1 соответствует углу ы, П 2 к полотну 1. При этом высоту П 2 принимают не менее ширины П 2. Кривизна нижней кромки П 2 среднего уча- с стка равна кривизне поверхности среднего участка упругого полотна.1. 4 ил.С."Изобретение относится к конвейерному оборудованию, а именно к лентам крутонаклонных конвейеров.Целью изобретения является увели 5 чение груэонесущей способности ленты при повышенных углах наклона конвейера.На фиг,1 показана развертка подпорной полосы; на фиг. 2 - лента, 1 О вид в плане; на фиг3 - разрез А-А на фиг.2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг.2К 1 олотну 1 ленты прикрепляются своимй краевыми частями подпорные 15 подковообразные в плане полосы 2 из эластичного материала, например из резины. Контур подпорных полос имеет переменную кривизну, при этом в средней части они выполнены выпуклыми в 20 направлении полотна. Контуры средней части полосы, образованные дугами ра 1диусов В, и В 2, представляют собой контуры развертки части поверхности усеченного конуса (фиг.З), угол наклона образующей ЕР которого к плоскости полотна соответствует углу полосы к полотну Ы . При этом высоту полосы принимают не.менее значения ширины полосы Ь, Для увеличения несу щей способности ленты высота полосы может быть увеличена в соответствии с расчетной производительностью.Кривизна нижней кромки полосы среднего участка полосы равна кривиз- З 5 не поверхности В среднего участка полотна ленты. В этом случае полоса имеет оптимальный радиус изгиба в плане, а радиус В верхней кромки боковых частей и В нижней кромки 40 средней части полосы равны между собой. Контуры средней части полосы сопряжены с дугами радиусов В, и В образующих контуры крайних частей полосы. Точки сопряжения В и С на1 / ходятся на касательных КЬ и К Ь проведенных к дугам, образующих контур полосы. Значения радиусов боковых участков полосы В, и В определяются геометрическим построением развертки усеченного конуса (фиг.4), наклон образующей которого равен углу наклона боковых роликоопор З.Центры О, и О из которых построены дуги контура крайних частей полосы, находятся на оси симметрии желоба полотна ленты (сечения -Б-Б, фиг.4) в точке О а значения радиусов В и В развертки определяются с учетом высоты й, Общая длина развертки полосы 1. должна иметь значение не менее величиныЭ, + 23., где 3. длина части, полосы, предназначенной для ее крепления.к полотну.Закрепленная на бортах полотна полоса образует поперечную перегородку 1, нижний контур которой плотно прилегает к полотну ленты. При этом благодаря выпуклости средняя часть полосы имеет эффективное значениеоугла О (менее 90 ), позволяющего увеличить угол транспортирования конвейера. Геометрические параметры полоср ПЭФ т.е. Значения В 9 В 2 В, ВЬ, Ь Ю , определяют расчетным путем в зависимости от угла транспортирования и заданной производительности конвейера. При этом высота центральной части полосы может быть увеличена за счет уменьшения величины радиуса В, Направление движения ленты соответствует противоположному направлению выпуклой части полосы. Закрепленные концами на бортах полотна ленты подпорные полосы не препятствуют прохождению ленты на обводных барабанах. Для коротких конвейеров, установленных под большим углом, для . передвижения холостой ветви не требуется установка роликоопор. Для конвейеров большой протяженности холостую ветвь мозно либо перекручивать, либо поддерживать опорой скольжения, так как гравитационная .составляющая при больших углах наклона будет создавать малое давление на опоры.Предлагаемая конструкция ленты для крутонаклонного конвейера позволяет повысить производительность ленточного конвейера при повышенных углах наклона става.Формула изобретенияЛента крутонаклонного конвейера, включающая упругое полотно с прикрепленными к нему по краям дугообразными на боковых и средней частях подпорными эластичными полосами с верхней и нижней кромками, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью увеличения грузонесущей способности ленты при повышенных углах наклона конвейера, каждая подпорная эластичная полоса имеет в средней дугообразной части радиус кривизны с центром,расположенным под упругим полотном, а138 чч 85центры радиусов кривизны на боковых дугообразных частях расположены с противоположной стороны упругого полотна, причем кривизна нижней кромки среднего дугообразного участка подпорной эластичной полосы соответствует кривизне поверхности среднего участка упругого полотна,1384485 Составитель М.ЛяпинаТехред Л,Сердюкова Редактор М.Келемеш Корректор Г.Решетник Заказ 1372/14 Тираж 787 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д,4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул,Проектная, 4