Строительный подъемник

"1)ИВАНОПХА ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ СВИДЕТЕЛЬСТВ ВТОРСК ГОСУДАРСТВЕННЫИ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Белорусский институт ш проектированию каиитдльногс ремонта и реконструкции обьектов жилищно-грджланского назначения(57) Изобретс иге стносится к исл ьемцотрдцсиортнсчу чдшиностроеник, в частнсстск строительным иолъечникач с вылвижнымгрузсисссупим оргдноч, ирелндзндченцылслля исльечд грузов и рабочик ири произ нолстве работ на фдсдлск зланий. 11 ель изобретения иовыиенце безоиаснскти и увеличение грузоиолъечности. 11 олъечник со держит установленцук на раме 1 мачту 2перемещающейся по ней кдреткои 5, нд которой смонтирована вылвижцдя сьчс. исдлкд 7 с приводом перемещения. Голъемник содержит оттяжку мачты, образованную грузоиолъемным канатом 4 перемещения каретки, и расиорный элемент и ниле лвук толкателей с тормозными кололкдчи, смонтированный на каретке 5 иосрелствоч ситдцг с возможностью вертикального перемен(ссия стцоситечьно каретки контактировдния мачтой 2 и кинематически связанный с ириволоч перемен(ения вылвиж ной площадки 7. 4 ил.Изобретение относится к подъемно-трап спортному машиностроению, в частности к строительным подъемникам с выдвижным грузоцесущим органом, предназначенным лля по;и ема грузов и рабочих при производстве работ нз фасадах зданий.Цельк изобретения является повышение 6 Е)ицд(ЧОСтн И у ВЕЛ ИЧЕНИГруЗОПОЛ ЬЕМ- ности.Не фи. 1 изо 6 рд жец строитс льный нлъемцик, обп 3(й вил; цз фи. 2 схема О здпасовки грузополъел(ного кандта каретки;нд фиг 3 вид Л цз фиг 1; нд фиг. 4схемд привода перемешсчия Вылвижной плс)падкис.троитесьнеЙ польс чник вклкчдт рехл 1, нд которой смонтирована мачта 2 и лс:1 кс) З. )Зд МДЧТС) 2 Х(.Тс(НОВ,1(Нд С ВО:(МОЖ- еистьк перемещения с помопьк) лс Ге,ки,3 и грузоилъемного кзндтд 4 каретка 5, на коРОИ ПОСР;СТВГ)Л ОПОРЕЫХ Кс 1 ТКОВ ) СМОНТИРОВс 1 цс 3 ВЫ;ЕВИЖНс 151 П,ОПс 1,ЕКс( 7,РУЗО цЛьечный канат 4 Одним концом закреплен цд 6 дрз 6 зне ле 6 слки 3, здпасовзп цз Ошрных 6 локдх 81, Оги 6 дет Глок 12, ус- Тс 1 НОБ.ЕСННЫЙ Нд КЗГ)СТКС О И Оцорц 1 э 3 6.ЕОКИ1 и 10 пд Оголовке чдчты, образуя с помоцьк) подвижных 060 йл 6 локов 13 и 14, хсгдновленцых нд каретке 5, и блока 15, сл(онГирвднного нд рачс 1, Оттяжку мачты 2.Оттяжка мзчть 2 состоит и:3 верхнего полиспаста, солерждцсго 6 локи О и полвижнун) обойму блоков 13, и нижнего полиспаста, Бклкчдкцсго полвижнук соойму 6 лков4 и 6 лок 15 Гру(ополэслНЕ)й канат 4, 531)ляк- пийся Обпим лля всрхнсго и цижИп по- ,11.П)1 СТ)3, Е)ТОР)м К)и 3)Л Зс)КРСП,1(.П 13 Рс(- чс 1. Г 13 кдретк( 5 смонтирован привод ПС РЕЛЕПЕц 51 БЫ;1 ВИЖПОИ П,ОПЕ;ЕЛКИИ Рс)С ПОРЕ Ь И Э.СЧ Н Г, СОСТОЯ ПЕ)И И.(,333 Х Х 10,1- Кс)ТСХс. И 1, СОЕЛИН(. НИ 1 эХ С ПО ЧОПЬК) (. Гонс) 1.,1(.)Б(и и 11 рс)Ви р(.:)ь 631 и (1 с)6 жсных нд ки 1 Зх торлц:шыл(и кололкдчи 18 Г 1 осрслстшм Втулок 1,) рдспорцыи элемент счоцтировдп нд птзнгдх 20 с Бочсжностью 40 перел(спсниц Отнсительно каретки 5 и снабжен прохшицдчи 21 и пальцами 22, с помоиью ксгорых оц спел)31(яе 1 ся с приво- ЛОМ П(РСЛЕНЕСНИЯ ВЫ;)ВИЖПОЙ П,1 ОПЕ)3,ЕКИ 7, Бклк)чзк)цич цспь 2,1, ззпдсовднцук цз 6 локах 24 26. Цепь 23 посредством связи 27 соединена с выдвижной площадкой 7.Подъемник работает следующим образом.Каретка 5 перемещается по мачте 2 с помощью лебедки 3. Г 1 ри подъеме каретки 5 увеличивается длина нижнего плиспаста оттяжки мачты 2 и на соответствуюцую длину уменьшается верхний пполиспаст. При опускании каретки 5 все происходит наоборот. Оттяжка мачты 2 при лк)бом положении каретки 5 натянутз и усилие В ее ветвях зависит от нагрузки на каретку 5Лля перемещения выдвижной плошалки 7 распорный элемент устанавливается в одном из крайних положений на штангах 20; при необходимости увеличения вы,зета площадки вверху, лля ул(еныпения Вылета площадки внизу и посредством проушин 19 и пальцев 22 сое;еинястся с цепью 23. При соединении распорного элементз с цепью 23 посрелствоч левьх проушин 19 фиг 4) плошалкз 7 Влвигдется, правых проушин выдвигается.,Затем вклкчается лебедка 3 цд подъс ч каретки 5 и Бследствис того, что рзспорныи элемент за счет сцепления торл(озных колодок 18 с чачтой 2 Остается нсполвижным отшсительно мдчть 2, он П(.рЧСПсс)С ТС 5 ( ГНОСИТСХП)НО КсрЕТКИ 5 НЗ Н 1 ГднГзх 20 и приВО;Еит В лсЙствис) привод псречспсн(я е)ь,ев 3 жнОЙ п,1 Опдлки 7ФГ. г/.7 а гг:3т),сСТРО)ТЕЛЬНЕ)Й ШЛЪЕЧНИК, СОЛСРжзЦИй УС. ТЗЕЕОЕ 3.(.НцК) Нс РДМ(. Л(аТУ С Кс)РТКОЙ, ичек)цей привод ее иер с щения по чдчте и 060 рулонднной и)движцыч Гру:ОНО;п,ех- ЦЫХ Х 13,ОЧ С ПРИ ВОЛОЧ (.ГО ГОРИЗОЕТс 3.ЬНОП) псрел(с щения, и (гтяжкх л(дчты, т.гггсак- гггггггхсг теч, что, с цельк повышения 6 сзопдсности и увеличения грузополъсл(пост 3, ОтТ 5 Ж К)1 МЗЧТЫ ОГ)РЗЗОВЗНЗ ГРХ ЗОПОЛЬСМ Н 1)м К(3- нзточ перемещения каретки, при этом по;п,- емник снабжен смонтированным на каретке посрелствоч штзнг рдспорныч узлом, включающим в себя толкдтели с торчозцычи кололкачи, выполненными с возможностькэ Взаимодействия с мачтой и кинечдтически с 351 занными с приво;10 ч п)ри 30 нтз,1 ьнОГО и- рел(ешсция грх.(ОНО;п,еч ного х зл 1.,1 ипс илсс Кцр 1 н л сир 5, 5 з н и 11 п,т п и с в и свй и пткрыги слдч ии 6 рсс ; н нис 5 п. 4 У,+ г рс) л.5 ил11 "25111 11111 1 (лт пирсп нспиии1,ОЙ, Чпс11 рпи ии,ис ипп пипи рп с.си и нис, п 1Гс лр,с 1, 5 с риси в,к Г 5 с 11и лпчигсти 5,(.(. пмлни, Ж,5 й, Ри шил5 висскос ппс.сприятис 20 19 7 В