Винтовой объемный компрессор

) 4 Р 04 С 18 1 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН П:. уОБЛО. Н ПАТ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(56) Авторское свидетельство СССРИ 333288, кл, Р 04 С 18/16, 1968.(54) ВИНТОВОЙ ОБЪЕМНЫЙ КОМПРЕССОР(57) Изобретение относится к объемным компрессорам.или воздуходувкам,предназначенным для наддува или продувки тепловых двигателей автотранспортных средств. Цель изобретения повьпдение производительности компрессора, Центральный участок 9 корпуса расположен во входном отверстии диаметрально выходному отверстию б и разделяет два кольцевых сектора 4 и 5. Угол раскрытия каждого сектора составляет 160-200. Такое выполнение компрессора позволяет при компактном исполнении и с большим шагом осуществить полную изоляцию между входом и выходом благодаря буферным каналам, в которых давление нарастает постепенно по мере вращения до номинального давления сжатия на пределе выпуска, создавая таким образом постоянное давление нагнетания с сильно ослабленной пульсацией. 6 з.п. ф - лы. 3 ил.10Изобретение относится к винтовымкомпрессорам, в частности к объемнымкомпрессорам или воздуходувкам, предназначенным для наддува или продувкитепловых двигателей автотранспортныхсредств.Цель изобретения - поВышение производительности.На фиг.1 представлен компрессор 1 Ос кольцевыми секторами, образующимивходное отверстие для воздуха; нафиг,2 - то же, с выходным отверстием,вид сверху; на фиг.З " компрессор,общий вид. 15Винтовой компрессор содержит корпус 1 с рабочей полостью, образованной двумя сообщающимися цилиндрическими камерами 2 и 3, входное отверстие, содержащее два участка в форме 20соосных камерам 2 и 3 кольцевых секторов 4 и 5, выходное радиальное отверстие 6 7-образной формы, охватываемый ротор 7, имеющий четыре витка,и охватывающий ротор 8, имеющий шесть 25витков,Корпус 1 снабжен центральнымучастком 9, расположенным во входномотверстии диаметрально выходному отверстию 6 и разделяющим кольцевые 30секторы 4 и 5.Угол раскрытия каждого сектора 4и 5 составляет 160-200Охватываемый ротор 7 и охватывающий ротор 8 имеют геликоидальнуюрезьбу, выполненную так, что виткиротора 7 взаимодействуют с легкимвзаимным контактом с витками ротора8 в двух параллельных цилиндрическихкамерах 2 и 3, сообщающихся продольно по плоскости перемещения, параллельной оеям г и г, общим для охватываемого ротора 7 и камеры 2 с одной стороны и для охватывающего ротора 8 и камеры 3 с другой стороны. 45Согласно варианту выполнения компрессора роторы 7 и 8 на одном из торцов соединены с парой шестерен 10 и11, взаимодействующих без зазора иприводящих роторы 7 и 8 в синхронноедвижение. Шестерня 11 ротора 8 соединена через вал 12 с приводом компрессора (не показан),Каждый кольцевой сектор 4 и 5 имеет наружный профиль, центрированныйпо соответствующим осям г и г, с радиусом, соответствующим радиусам камер 2 и 3, и внутренний профиль ввиде дуги окружности, также центрированный по соответствующим осям,или с радиусом, соответствующим радиусу ступицы соответствующего ротора 7 и 8.Витки роторов 7 и 8 имеют симметричный или слегка асимметричный профиль.Края 13 и 14 секторов 4 и 5 проходят радиально к соответствующимосям г и г , образуя между собойо дОугол меньше 90 , обычно 80 . Кольцевой сектор 4 ротора 7 имеет угол рас.окрытия А меньше 180 , обычно околоо165 . А кольцевой сектор 5 охватывающего ротора 8 имеет угол раскрытия Р больше 180 , но меньше 200,обычно около 190Выходное отверстие 6 имеет общийтреугольный профиль с основанием,перпендикулярным осям г и г , на некотором расстоянии от концов роторов7 и 8, а сходящиеся края 15 и 16 проходят в проекции плоскости, параллельной плоскости осей г и г , параллельно виткам резьбы роторов 7 и 8(фиг,2 и 3). Боковая сторона 17 противоположна основанию и параллельнаему, Основание в центре имеет выступающий участок 18. Выходное отверстие 6 (фиг.2) центрировано .по плос-,кости пересечения камер 2 и 3, ноимеет некоторую несимметричность дляучета разного количества роторов 7и 8,Максимальная аксиальная высотаотверстия 6 между основанием и боковой стороной 17 меньше двукратногоаксиального расстояния между двумявитками примыкающих роторов 7 и 8и составляет порядка 1,25-кратноеаксиального расстояния между витками примыкающих роторов 7 и 8. Общаядлина роторов 7 и 8 соответствуетполовине шага витков каждого ротора7 и 8 (фиг.З). Кольцевые секторы 4и 5 входного отверстия выполнены встенке 19Витки роторов 7 и 8 образуют соответственно каналы 20 - 221и каналы 23 - 26.Компрессор работает следующим образом.При вращении вала 12 по направлению, указанному стрелкой с учетомописанной компановки, канал 21 ротора 7 и канал 25 ротора 8 сообщаютсяили входят один в другой, будучи изо-,лированы со стороны их впускных кольцевых секторов 4 и 5. То же самое от 1378790носится и к каналам 22 и 26, которые прекращают совмещаться и начинают сообщаться с соответствующими секторами 4 и 5. Кроме того, канал 20 также заперт стенкой 19, сообщается с каналом 23 ротора 8, который, со своей стороны, сообщается с входным сектором 5, а канал 24 полностью закрыт. Следовательно, каналы 21 и 25 остаются закрытыми на полоборота каждого ротора 7 и 8, выполняя таким образом роль буферных каналов между секторами 4 и 5 и выходным отверстием 6, при этом давление воздуха в каналах 21 и 25 возрастает от величины, равной атмосферному давлению, до номинального давления сжатия порядка 1,6 абс. бар на пределе выпуска. Таким образом, в очень компактной компановке и с большим шагом осуществляют полную изоляцию между входом и выходом благодаря буферным каналам, в которых давление нарастает постепенно по мере вращения до номинального давления сжатия на пределе выпуска, создавая таким образом постоянное давление нагнетания с сильно ослабленной пульсацией.30Формула изобретения 1. Винтовой объемный компрессор, содержащий корпус с рабочей полостью, образованной двумя сообщающимися цилиндрическими камерами, фронтальным35 входным отверстием, содержащим два участка в форме соосных камерам кольцевых секторов, выходным радиальным отверстием 7-образной формы, установ ленные в указанной рабочей полости взаимодействующие охватываемый и охватываюший роторы, имеющие соответственно четыре и шесть витков, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения производительности, корпус снабжен центральным участком, расположенным во входном отверстии диаметрально выходному отверстию, разделяющему два кольцевых сектора, угол раскрытия каждого из которых составляет 160-200 2. Компрессор по п.1, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что сходящиеся кромки выходного отверстия в проекции выполнены параллельно виткам роторов.3. Компрессор по п.1, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что максимальный осевой размер выходного отверстия составляет 1-2 соответствующего расстояния между двумя витками роторов.4. Компрессор по п.3, о т л и - ч а ю щ и й, с я тем, что упомянутый размер составляет 1,25 указанного расстояния.5. Компрессор по п,1, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что угол раскрытия сектора входного отверстия со стороны охватываемого ротора составОляех не более 180Ь. Компрессор по п.1, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что угол раскрытия сектора входного отверстия со стороны охватывающего ротора составоляет не менее 1807, Компрессор по п.1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что противоположные центральному участку радиальные кромки кольцевых секторов обрад зуют между собой угол, равный 80