Привод рабочих инструментов ковочной машины

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ОВ КОкузнечв част бочихель ности При по 4 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС(71) Научно-производственное объединение по выпуску кузнечно-прессового оборудования и гибкимпроизводственным системам для обработки давлением (72) Ю.Ф.Суриков(56) Авторское свидетельство СССР В 841764, кл. В 21 7 7/14, 28.11.78.ф(54) ПРИВОД РАБОЧИХ ИНСТРУИЕ ВОЧНОЙ МАИаНЫ(57) Изобретение относится к но-штамповочному производств ности к конструкции приводов инструментов ковочной машины изобретения - повышение наде привода и производительности вороте кривошипа и соответствукнцамперемещении шатуна 16 поворачивается втулка 17 с двусторонней внутренней нарезкой встречного направления.Это вызывает осевое перемещение винтов 19 и 20, которые в свою очередьперемещают плунжеры 13 и 14. Последние вытесняют рабочую жидкость поддавлением иэ полостей 42 вспомогательных цилиндров 11 и 12, откудапо магистралям 9 и 10 она передаетсяв силовые цилиндры. Это вызываетперемещение подвижных элементов в последних, т.е. перемещение рабочихинструментов, закрепленных на подвижных элементах. Обратный ход рабочих аинструментов осуществляется цилиндрами обратного хода, что вызывает вытеснение жидкости из полостей силовых цилиндров в полости 42, 3 ил.Изобретение относится к кузнечноштамповочному производству, в частности к конструкции приводов рабочихинструментов ковочной машины,5Цель изобретения - повышение надежности производительности.На фиг. 1 показан привод рабочихинструментов Ковочной машины, общийвид; на Фиг.2 - устройство для подачи под давлением жидкости в силовыецилиндры, общий вид; на фиг.З - разрез А-А на фиг.2.Привод содержит смонтированные встанине 1 машины силовые цилиндры 2 15и 3 с подвижными элементами 4 и 5 дляустановки рабочих инструментов 6 и 7,а также устройство для подачи поддавлением жидкости в силовые цилиндры 2 и 3 в виде корпуса 8,. установлен ных в корпусе 8 и соединенных магистралями 9 и 10 с силовыми цилиндрами2 и 3 вспомогательных цилиндров 11и 12 с плунжерами 13 и 14, кривошипно-шатунной передачи с кривошипом 15, 25шатуном 16 и узлом связи упомянутойпередачи с плунжерами 13 и 14, вы-полненным в виде смонтированной вкорпусе 8 соосно плунжерам 13 и 14втулки 17 с двусторонней внутренней 30нарезкой встречного направления, установленных в корпусе 8 параллельнооси втулки 17 штырей 18, а также винтов 19 и 20 с разным направлениемнарезки и Фланцами 21 с гнездами дляразмещения штырей 18, при этом винты 19 и 20 своими нарезками сочленены с соответствующими нарезкамивтулки 17, которая пальцем 22 связана с шатуном 16. Рабочие инструменты 6 и 7 установлены на плитах 23.В силовых цилиндрах 2 и 3 размещенытакже плунжеры-упоры 24, сочлененныевинтовой нарезкой с гайками 25, соединенными редукторами 26, которые 45соединены между собой валом 27. При"вод гаек 25 осуществляется отэлектродвигателя 28.Подвижные элементы 4 и 5 и плунжеры-упоры 24 установлены в направляющих втулках 29 и 30, закрепленныхв силовых цилиндрах 2 и 3 при помощифланцев 31.Плиты 23 соединены со штокамицилиндров 32 и 33 обратного хода.Насос 34 подает жидкость по трубопроводам 35 и 36 в цилиндры 32 и 33обратного хода и по трубопроводу 37через гидрораспределитель 38 в штоковую полость 39 плунжеровупоров 24.Для предохранения гидросистемы от перегрузки используются предохранительный клапан 40 и аккумулятор 41.Гидравлические полости 42 силовых цилиндров 2 и 3 соединены магистралями 9 и 10 с полостями 43 вспомогательных цилиндров 11 и 12,Привод ковочной машины работает следующим образом.При включении электродвигателя (не показан) вращается кривошип 15, который посредством шатуна 16 передает движение втулке 17. Винты 19 и 20 во втулке 17 вместе с плунжерами 13 и 14 совершают осевое перемещение и жидкость из полостей 43 подается в полости 42 силовых цилиндров 2 и 3, при этом при движении подвижных элементов 4 и 5 происходит рабочий ход инструментов 6 и 7. При обратном ходе инструментов 6 и 7 происходит вытеснение рабочей жщкости иэ полости 42 силовых цилиндров 2 и 3 в полости 43, а при этом обратный ход инструментов 6 и 7 происходит за счет усилия цилиндров 32 и 33 обратного хода, а фиксированный останов происходит при подходе подвижных элементов 4 и 5 к плунжерам-упорам 24.Предохранение машины от перегрузки осуществляется за счет плунжеровупоров 24, которые, перемещаясь от оси ковки (если инструменты 6 и 7 при рабочем ходе остановились), вытесняют жидкость из полости 39 силовых цилиндров 2 и 3 в акуумулятор 41. Этот же эффект используется в случае ковки до смыкания бойков (при точной ковке). Изменение штамповочного пространства Н (т.е. размера ковки) осуществляется в том случае, когда полости 39 силовых цилиндров 2 и 3 соединены со сливом через гидрораспределитель 38, при этом при включении электродвигателя 28 через редукторы 26 и вал 27 происходит вращение гаек 25 и плунжеры-упоры 24 перемещаются либо к оси, либо от оси ковки, изменяя при этом исходное положение подвижных элементов 4 и 5, т.е. размер ковки. После настройки машины на размер ковки давление от насоса 34 подается в полость 39 силовых цилиндров 2 иЗ.10 20 Технико-экономический эффект от внедрения изобретения обеспечивается повышением надежности и производительности по сравнению с базовым объектом. Формула изобретенияПривод рабочих инструментов ковочной машины, содержащий смонтированные в станине силовые цилиндры с подвижными элементами для установки рабочих инструментов, а также устройство для подачи под давлением жидкости в силовые цилиндры в виде корпуса, установленных в корпусе и ,соединенных магистралями с силовыми цилиндрами вспомогательных цилиндров с плунжерами, кривошипно-шатунной передачи и узла связи последней с плунжерами, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения надежности и производительности, узелсвязи кривошипно-шатунной передачис плунжерами выполнен в виде смонтированной в корпусе соосно плунжерамс возможностью поворота втулки с дву(сторонней внутренней нарезкой встречного направления, установленных вкорпусе параллельно оси втулки штырей, а также винтов с разным направлением нарезки и фланцами с гнездами для размещения штырей, при этомвинты своими нарезками сочлененыс соответствующими нарезками втулкии установлены с возможностью взаимодействия с плунжерами, а втулка соединена с соответствующим звеном кривошипно-шатунной передачи.13681 93 М - А (побернуво) ставитель В.Гринберхред М.Дидык едактор С,Пекарь Корректор С.Шекм Заказ 161/1 6. Тираж 546НИИПИ Государственного комитета СССРо делам изобретений и открытий13035 Москва, Ж, Раушская наб.,дписное