Гидростатическая опора

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК д 1 4 Г 16 С 32/06 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Московский станкостроительный заводКрасный пролетарий им. Ефремова и Московский станкоинструментальный институт(57) Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано вшпиндельных узлах металлорежущих станков, Цель изобретения - повышение радиальной несущей способности опоры. Гидростатическая опора содержит цапфу вала ЯО 1362867 А 1 и охватывающий ее смонтированный в корпусе подшипник с несущими карманами, сообщающимися с источником питания. Опора снабжена устройством деформации подшипника либо в виде гидравлических камер, размещенных между торцом корпуса и предусмотренным в подшипнике фланцем, либо в виде системы радиальных каналов, каждый из которых имеет выход в стык между подшипником и корпусом и соединен с противолежащим карманом. В результате на подшипник действует изгибающий момент, поворачивающий его таким образом, что рабочая поверхность подшипника стремится стать эквидистантной взаимодействующей с ней поверхности изогнутого под действием нагрузки вала, а это приводит с к повышению несущей способности. 3 з,п. ф-лы, 3 ил.Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в шпиндельных узлах металлорежущих станков.Цель изобретения - повышение радиальной несущей способности опоры, 5На фиг. 1 представлена гидростатическая опора с устройством деформации подшипника в виде гидравлических камер;на фиг. 2 - то же, с устройством деформации подшипника в виде системы радиальных каналов; на фиг. 3 - то же, с устрои 10ством деформации подшипника в виде прокладки,Гидростатическая опора содержит цапфувала 1 и охватывающий ее подшипник 2,смонтированный в корпусе 3. На рабочей поверхности подшипника выполнены несущиекарманы 4, соединенные гидролиниями 5 систочником 6 давления. Гидростатическаяопора снабжена устройством деформацииподшипника.На фиг. 1 подшипник выполнен с фланцем 7. Устройство деформации выполнено ввиде гидравлических камер 8, размещенныхв стыке между фланцем 7 подшипника иторцом корпуса 3, уплотненных кольцами 9и соединенных гидролиниями 1 О с противолежащими карманами.На фиг. 2 устройство деформации выполнено в виде системы радиальных каналов 11 и 12, выходящих в стык между наружной цилиндрической поверхностью подшипника 2 и отверстием корпуса 3, распо- З 0ложенных попарно в каждой плоскости нагружения и соединенных гидролиниями с несущими карманами 4. При этом ближний кзоне нагружения канал 11 соединен гидролинией 13 с противолежащим карманом, адругой канал 12 гидролинией 14 - с близле- З 5жащим карманом. На фиг. 3 устройство деформации выполнено в виде размещенной в стыке между фланцем 7 и торцом корпуса 3 прокладки 15 со стороны приложения ра бочей нагрузки.Гидростатическая опора работает следующим образом.При подаче смазки от источника 6 давления и отсутствии нагрузки цапфа вала и 45 подшипник устанавливаются в соосном положении. При воздействии нагрузки Р на вал последний смещается и деформируется в направлении нагрузки, При этом давление в нагружаемом кармане возрастает, соответственно, возрастает давление в соединенной с ним гидравлической камере или радиальном кармане. Давление в разгружаемом кармане и соответственно в соединенной с ним камере или канале падает. В результате подшипник деформируется, а его рабочая поверхности принимает форму, близкую к форме сдеформированного под нагрузкой вала.При использовании устройства деформации в виде прокладки подшипник деформируется в процессе сборки. При этом в подшипнике создается поле деформаций, искажающее рабочую поверхность подшипника приблизительно также, как нагрузка искажает рабочую поверхность вала 1.Использование предлагаемого изобретения устраняет кромочный контакт вала и подшипника при больших нагрузках. Таким образом, повышается радиальная несущая способность.Формула изобретения1. Гидростатическая опора, содержащая цапфу вала и охватывающий ее смонтированный в корпусе подшипник с несущими карманами, сообщащимися с источнйком питания, отличающаяся тем, что, с целью повышения радиальной несущей способно сти, она снабжена устройством деформации подшипника,2, Опора по п. 1, отличающаяся тем, что подшипник снабжен фланцем, а устройство деформации выполнено в виде гидравлических камер, размещенных в стыке между фланцем и торцом корпуса и соединенных гидролиниями с противолежащими несущими карманами.3. Опора по и, 1, отличающаяся тем, что устройство деформации выполнено в виде системы радиальных каналов, выходящих в стык между наружной цилиндрической поверхностью подшипника и отверстием корпуса, расположенных попарно в каждой плоскости нагружения и соединенных гидролиниями с йесущими карманами, при этом ближний к зоне нагружения канал соединен с противолежащим карманом, а другой - с близлежащим карманом.4. Опора по п. 1, отличающаяся тем, что подшипник снабжен фланцем, а устройство деформации выполнено в виде размещенной в стыке между фланцем и торцом корпуса по меньшей мере одной прокладки.Составитель Т. ХромоваРедактор И. Касарда Техред И. Верес Корректор С. ЧерниЗа каз 5960/23 Тираж 755 ПодписноеВЦИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий3035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Гроизводствснно-по.тнграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4