Снегопах-уплотнитель снежных валов

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 799 19) (11 В 13/16 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ саве У 7 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛ(71) Красноярский научно-исследовательский институт сельского хозяйства(56) 1. Авторское свидетельство СССР М 740171, кл. А 01 В 13/00, 1979.2. Авторское свидетельство СССР Ы 685172, кл. А 01 В 13/16, 1978.(57) Изобретение относится к области сель ского хозяйства, в частности к орудиям для задержания снега на полях. Цель изобретения - увеличение запасов влаги на полях, Уплотнительные камеры 4 снегопаха состоят из крыльев, выполненных в виде емкостей 5 и 6, к которым в передней части присоединены отвалы плуга 1 и дополнительные отвалы 14. В емкости 5 и б, соединенные трубчатыми элементами 7, через штуцеры 8 заливается подогретая вода и подается сжатый воздух. В задней части емкостей 5 и 6 установлены трубы 12 с распылительными форсунками. Емкости 5 и 6 имеют такую форму и размещены друг относительно друга таким образом, что образуют канал уплотнения снежной массы с постепенно уменьшающимся сечением, При движении снс, опаха по полю снег направляется в канал уплотнения. Образуемый на выходе из канала уплотненный вал снега поливается подогретой водой, распыляемой из форсунок под давлением поступающего в емкости сжатого воздуха. я Это позволяет более глубоко проморажцвать снежные валы и тем самым повышать их прочность. 2 з.п. ф-лы, 7 ил. велИзобретение относится к сельскому хозяйству, в частности к орудиям для задержания снега на полях.Цель изобретения увеличение запасов влаги ца полях за счет повышения прочности снежных валов.На фиг.изображен сцегопах-уплотнитель снежных валов, вид сверху; на фиг. 2 -- уплотнительная камера, вид сбоку; на фиг. 3 - то жс, вид снизу; на фиг. 4 - то же, вид спереди; на фиг. 5 блок распылительных форсунок, разрез; на фиг. 6 - уплотнительная камера, вид сзади, разрез; на фиг. 7 - крепление уплотнительной камеры к толкающей балке, вид снизу, разрез.Снегопах-уплотнитель снежных валов включает двухотвальный плуг 1, установленный на переднюю навеску 2 трактора 3. С каждой стороны двухотвального плуга 1 крепится уплотнительная камера 4, Каждая уплотнительцая камера 4 крепится разъемным винтовым соединением за отвал плуга 1 и состоит из двух обтекаемой формы емкостей для воды - внешней 5 и внутренней 6, жестко скрепленных между собой трубчатыми элементами 7, имеющими штуцеры 8 подачи воды и сжатого газа. Емкости 5, 6 установлены на лыжи 9. Канал уплотнения снежной массы выполнен в нижней части ограниченным емкостями 5 и 6, а в верхней части профилируюгци ми щитами 1 О.Трубчатые элементы 7 и емкости 5 и 6 теплоизолировацы покрытием 11 на основе стекловолокна, кроме рабочей поверхности уплотнительного канала. Каждая емкость 5 и 6 имеет вертикально расположенную трубу 12, один конец которой заглушен, а второй образует шелевое отверстие с днищем емкости. Г 1 ри этом на стенке трубы 12 расположены распылительцые форсунки 13, выполненные, например, из фторопласта. К внешним емкостям 5 прикреплены дополнительные отвалы 4. Внутренние емкости 6 стабилизированы от боковых смешений подвижным зацепом 15, цо имеют возможность вертикального смещения по Т-образному пазу. Подвижный зацеп 15 укреплен на толкающей балке 16.Снегопах-уплотнитель снежных валов работает следующим образом.Трактор 3, двигаясь по снежному полю, снимает снег двухотвальным плугом 1 и дополнительными отвалами 4. Снежная масса направляется в каналы уплотнительных камер 4, где в процессе движения происходит обьемное уплотнение снежной массы в канале, образованном емкостями с водой и профилирующими шитами 10.0 т компрессора через шланги (не показаны) подает Формула изобретения З 0 1. Снегопах-уплотнитель снежных валов,содержащий тяговое средство и присоединенные к нему с обеих сторон установленные на лыжах уплотнительцые камеры, каждая из которых выполнена в виде крыльев, образующих канал уплотнения снежной массы с расширенным основанием и уменьшающимся в направлении, противоположном направлению движения, сечением, и прикрепленные к крыльям спереди отвалы, при этом ближние к тяговому средству от валы смонтированы на его передней подвескес образованием двухотвального плуга, отличаюигийся тем, что, с целью увеличения запасов влаги на полях путем повышения прочности снежных валов, крылья, уплотнительной камеры выполнены в виде ем костей для воды и сжатого воздуха, имеющих распылительные форсунки, которые установлены в задней части крыльев вне канала уплотнения снекной массы.2. Снегопах-уплотнитель по п. 1, от,гичаюигийся тем, что наружная поверхность крыльев уплотнительной камеры вне зоны канала уплотнения теплоизолирована.3. Снегопах-уплотнитель по п. 1 или 2,5 10 15 20 25 ся сжатый газ на штуцеры 8, создавая избыточное давление в емкостях 5, 6 с подогретой водой.Снежная масса, проходя через уплотнительный канал, формируется в вертикально профилированный валок с пирамидально расширяющейся нижней частью, при этом уплотняется поверхность нижней части валка за счет плавно увел ичиваюгцегося об ьемного давления и частичного подтаивания поверхности валка от тепла, отдаваемго нетеплоизолированной поверхностью емкостей 5, 6. На предварительно укрепленную таким образом поверхность снежного валка распыляется вода из блока вертикально расположенных форсунок 13 хвостовой части уплотнительных камер 4, Дополнительно увлажненная поверхность снежного вала приобретает большую плотность, образуя ледовой каркас.Заполнение подогретой водой емкостей 5, 6 осуществляется через штуцеры 8, а после завершения работ остатки воды продуваются через форсунки 3 при поднятой передней части емкостей 5, 6 за счет подьема двухотвального плуга 1, связанного с передней навеской 2 трактора 3 и с передней частью одной из емкостей 5, 6 болтовым соединением. отгичаюигийся тем, что распылительные форсунки расположены по всей высоте крыльев.решкинКо По ИИПИ Государств 113035,роизводственно-по.