Синхронный индукторный электродвигатель

(21) (22) (46) (72) (53) 88,8)машины иация ВИНИ пара Мер А. И зя ндук199 торньс.14 ерги(57) Изобреттехнике и мо ТОРНЫЙ ЭЛЕКТРОлектроано в ение относится к жет быть использ 4 А-А 6 УДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ ССС ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 4009007/24-0720.01,8615.11.87. БюлН,А.Изергин621,313,323 (Электрическиекспресс-информ1972, с.2-3,ьпер Н.Я., Тее генераторы.15. электроприводах, вращающихся с малойскоростью, Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем обеспечения пониженной синхронной частоты вращения, Статор 1 выполнен из набора пакетов 2, в пазах между которыми расположена распределенная якорная обмотка 9. На внутреннейповерхности статора выполнены продольные зубцы, а зубцы ротора 11 выполнены изогнутыми по винтовым лини-ям с шагом, равным одному зубцовомуделению С на двойном полюсном делении, а шаг по зубцам ротора равен шагу Йо продольным зубцам статора.30 113Изобретение относится к электрическим машинам и может быть использовано в электроприводах с низкой частотой вращения.Целью изобретения является расширение функциональных возможностей путем обеспечения низкой синхронной частоты вращения ротора.На фиг. 1,2 изображена конструкция электродвигателя; на фиг. 3 - схема части фазы А якорной трехфазной обмотки; на фиг. 4 - взаимное расположение зубцов статора и ротора.Электродвигатель содержит статор 1 в виде набора аксиально размещенных пакетов 2, на внутренней поверхности которых выполнены основные пазы 3 и зубцы 4, и дополнительные пазы 5, в которых уложена обмотка 6 возбуждения, образующая полюса 7.Между пакетами 2 статора 1 расположены активные части 8 распределительной якорной обмотки 9 переменного тока, при этом ее лобовые части 1 О размещены в пазах 5. Ротор 11 выполнен в вире цилиндра с пазами 12 и зубцами 13 в виде многоходовой винтовой нарезки с шагом винта, равным одному зубцовому делению ротора 11 на расстоянии двойного полюсного деления якорной обмотки 9 по оси двигателя, Шагпазов 12 и зубцов 13 ротора 11 равен шагу пазов 3 и зубцов и статора 1 по окружности. Статор и ротор 11 выполнены шихтованными, Отдельные шихтованные пакеты 2, из которых состоит статор 1 запрессованы в немаг 1нитный корпус 14, Ротор 11 набран из листов электротехнической стали напрессованных на вал 15 и установлен в подшипниках 16. Каждая фаза якорной обмотки 9 выполнена непрерывным проводом в виде набора последовательно соединенных катушек 17 число которых зависит от числа полюсов 7 и числа пар полюсов якорной обмотки 9 вдоль оси двигателя, Обмотки 6 возбуждения охватывает полюса 7, число .которых выполнено кратным любому четному целому числу. Электродвигатель работает следующим образом.Трехфазная распределенная якорная обмотка 9 создает бегущее вдоль оси статора 1 синусоидальное электромагнитное поле с разноименной поляр 525892ностью на каждом из полюсов 7Обмотка 6 возбуждения создает постоянныймагнитный поток ф (фиг,2). В рабочем зазоре электродвигателя вдольоси статора 1 создается переменноеполе с постоянной составляющей, каки в классической индукторной машине,При этом ротор 11 стремится занять 10 положение максимальной магнитной проводимости, На статоре 1 за счет про-.дольных зубцов (зубец 4 и паз 3 статора 1 и ротора можно рассматриватькак разноименные полюса) образуется 15 бегущая аксиально вдоль статора 1в шахматном порядке система полюсов(фиг.4). Такая система полюсов, перемещаясь вдоль статора 1 и пересекаязубцы 13 ротора 11, придет с ними во 20 взаимодействие, приведя ротор 11 вовращение.Бегущее поледвижется вдоль статора 1, при этом за период перемещения поля на двойное полюсное деление 25 2 Ф ротор 11 повернется на одно зубцовое деление 1, т,е, ротор 11 придет во вращение с частотой где т - частота вращения ротора11;- частота питающей сети;к - число зубцов ротора 11, а соответственно и коэффициент редукции составит К = к,Электродвигатель по изобретению40 имеет более широкие функциональныевозможности, поскольку позволяет получить низкую частоту вращения засчет создания бегущего вдоль оси двигателя магнитного поля и выполнения45 пазов ротора по винтовой линии,Формула изобретения Синхронный индукторный электро двигатель, содержащий статор с основными пазами;и зубцами и с якорнойраспределительной обмоткой и обмоткой возбуждения, размещенной в дополнительных пазах статора, ротор сзубцами, о т л и ч а ю щ и й с я,тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем обеспечения пониженной синхронной частотывращения, суатор выполнен из отдельз 13525894 ных пакетов, размещенных вдоль оси винта, равным одному зубцовому дедвигателя, активные части обмотки и лению ротора на двойном полюсном деякоря размещены между пакетами, а ленин по оси двигателя, а шаг пазов лобовые части - в дополнительных па- и зубцов ротора по окружности выпол 5зах статора, пазы и зубцы ротора вы- нен равным шагу основных пазов и зубполнены по винтовым линиям с шагом цов статора,1352589 Составитель В.ТрегТехред М.Ходанич орректор В Редакто ободя Заказ 5573/54 Тираж 659Государственного коми елам изобретений и от Москва, Ж, Раушск но та СС ытий 1130 наб.,оизвод твенно-поли ическое предприятие, г.ужгород, ул.Проект