Магнитопровод электрической машины

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН А 1 И 9) 51) 4 Н 02 К 1/О НОМИТЕТ СССРЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ УДАРСТВЕННЫДЕЛАМ ИЗОБ ПО ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ во7 АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Всесоюзный научно-исследовательский, проектно-конструкторский и текнологический институт электромашиностроения(57) Изобретение относится к электро машиностроению. Цель изобретения заключается в упрощении конструкции и повышении надежности. Магнитопровод электрической машины содержит ярмо и зубцовую зону, Последняя навита на ребро по меньшей мере из двух лент различной высоты. Благодаря тому, что зубцы 6 и 7 соединены между собой жестко при помощи по меньшей мере одной навитой на ребро ленты 8, которая расположена в выемках зубцой зоны, образованных зубцами б и разной высоты, обеспечивается достижение поставленной цели. 2 з.п, Ь-лы, 8 ил.Изобретение относится к электромашиностроению, в частности к электрическим машинам, зубцовая зона и ярмо которых выполнены раздельно,Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности магиитопроводаНа фиг, представлен магнитопровод электрической машины; на Фиг2 - 10ротор для полузакрытых и закрытых па, зов со стороны воздушного зазора; нафиг.З - раскрой участка ленты дляполучения зубцовой зоны магнитопровода по малоотходной технологии; на Бфиг,4 - участок соединительной лентыстатора; на фиг.5 - участок жесткогосоединения зубцов ротора при помощивитков соединительной ленты; на Фиг.бсоединительная лента магнитопровода 20с увеличенной толщиной в пазовой части; на Фиг.7 - зубцовая зона ротора впроцессе сборки; на Фиг.8 - участокмагнитопровода, у которого число витков соединительной ленты меньше числа витков зубцовой.ленты, поперечныйразрез.Магнитопровод электрической машинысостоит иэ витого на ребро ярма статора 1, низких 2 и высоких 3 элемен- ЗОтов зубцов статора, витков 4 соедини,тельной ленты статора, ротора 5, низких 6 и высоких 7 зубцов ротора, витков 8 соединительной ленты ротора иярма 9 ротора. Зубцовая зона как статора, так и ротора может изготавливаться по малоотходной технологии.Наряду с Формированием зубцов 10 выштамповываются просечки 11, которые.предусматривают получение шлицов пазов необходимых для вскрытия перемычек в собранном магнитопроводе,Витки 4 соединительной ленты зубцов статора могут юеть выемки 12,которые располагаются в пазу статораи служат для уменьшения полей рассеяния пазов, Лля ротора этих просечекне требуется, так как витки 8 лентыпри соединении зубцов 6 и 7 в то жевремя частично выполняют функции ярма ротора,Низкие элементы зубцов 2 и 6 соответственно статора и ротора должныбыть жестко соединены со своими смеь- ббными высокими элементами зубца, таккак только высокие элементы зубцажестко соединены со своими виткамисоединительнои ленты. Соединение элементов зубцов междусобой и витками соединительной лентыможет осуществляться склеиванием,контактной сваркой и пр. С цельюуменьшения магнитного сопротивлениямагнитопровода витки 4 и 8 соединительной ленты магнитопровода могутиметь увеличенную толщину в зоне паза. Количество витков соединительнойленты магнитопровода может быть меньше количества витков зубцовой зоны,при этом желательно, чтобы витки соединительной ленты равномерно распределялись по длине магнитопровода, Высота витков ленты магнитопровода должна быть не более разности высот двухсмежных витков зубцовой зоны, лучшевсего если их высота будет равна этойразности высот зубцовых зон при минимальном сопротивлении магнитопровода.Конструктивное выполнение по Фиг,1,целесообразное для микромашин, позволяет производить укладку обмотки воткрытые пазы с последующей напрессовкой (или тепловой сборкой) ярмастатора 1 на зубцовую зону, Особенноперспективно конструктивное выполнение ротора по Фиг,2, где левая сторона пазов имеет открытую, а правая -закрытую Форму, При этом зубцовая зона ротора сочленяется с его ярмомизвестными способами - напрессовкой,за счет тепловой сборки и др.Между зубцовой зоной 2 и 3 статора и ярмом должна ставиться изоляционная прокладка - оксидная пленка,тонкая перегородка и др., а междуярмом 9 ротора и зубцовой зоной ротора постановка изоляционной прокладки не обязательна, так как частота вращения ротора относительно магнитного поля мала и потери в закороченных контурах незначительны,Скрепление зубцовой зоны при помощи витков соединительной ленты можетпроизводится при одновременном ихсворачивании в цилиндр (Фиг.7).Изобретение может использоватьсяв магнитопроводах машин постоянногои переменного тока,Изготовление магнитопровода производится в следующей последовательности: резка лент зубцовой зоны наполосы различной ширины для статораи ротора; резка соединительных лентдля статора и ротора; штамповка зубцов в лентах статора и ротора и. получение просечек для дальнейшего вскры 1343500тия пазов ротора (если в этом имеется необходимость); выполнение просечек в соединительных лентах статора; жесткое скрепление между собой низких и высоких зубцов зубцовых зон (зубцовые зоны между собой могут соединяться до штамповки зубцов путем сварки смежных лент); навивка на ребро парных витков зубцовой зоны и соединительной ленты (навивка соединительной ленты на ребро может производиться заранее до соединения ее с . зубцовой зоной); жесткое соединение при необходимости витков соединительной ленты с высокими зубцами ярма; механическая обработка (при необходимости) посадочных поверхностей зубцовой зоны статора вплоть до вскрытия пазов; навивка на ребро витков ярма статора и ротора и жесткое соединение их смежных витков между собой; механическая обработка (при необходимости) посадочной поверхности ярма; производство намоточных работ (для .статора) и заливочных работ для ротора; соединение зубцовой эоны с ярмом путем прессовой посадки либо тепловой сборки; обработка поверхности ротора.Предлагаемый магнитопровод имеет повышенную жесткость зубцовой зоны и позволяет применять роторы с полуот крытыми пазами, улучшающими энергети".ческие параметры.Формула изобретения51, Магнитопровод электрической машины, содержащий ярмо, зубцовую зону,, навитую на ребро по меньшей мере иэдвух лент различной высоты, образующих выемки с предварительно выштампованными в них пазами, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надеж 15 ности, зубцы между собой жестко соединены по меньшей мере при помощиодной ленты, навитой на ребро и расположенной в выемках зубцов, образованных разновысотностью витков зубцо 2 О вой зоны, при этом высота витков, образованных из этой ленты, не превышает разницы в высотах смежных витков зубцовой эоны,2, Магнитопровод по п.1, о т л и 25 ч а ю щ и й с я тем, что применительно к ротору по меньшей мере двасмежных элемента каждого зубца жестко соединены между собой.3. Магнитопровод по п.1, о т л и 30 ч а ю щ и й с я тем, что примени,тельно к ротору элементы зубцовойзоны жестко соединены с витками сое"динительной ленты.1343500 0 й 7 Фиг. Ч Составитель В.КонстантиновРедактор А.Козориз Техред М.Ходанич Коррек льин каз 4834 Тираж 659 ИИПИ Государствен по делам изобрет 3035, Москва, ЖПодписго комитета СССР ний и открытии Раушская наб. 5 Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул,Проектная,4