Разъемный статор электрической машины

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 5(2 1)4 Н СПРН",и ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ А ВТОРСМОМ,/ СВИДЕТЕЛЬСТВУ и ин 974ИФиг ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ(54) РАЗЪЕМНЫЙ СТАТОР ЭЛ ЕКЧЕСКОЙ МАШИНЫ(57) Изобретение относится к электромашиностроению. Цель изобретения заключается в повышении надежности путем снижения вибрации. Разъемный статор электрической машины содержит сердечник с ярмом 3 и зубцовой зоной 4, имеющей упругий элемент. Благодаря тому, что ярмо и зубцовая зона выполнена из стали с коэффициентами магнитострикции противоположного знака соизмеримой величины, а упругий элемент - в виде дешифрирующего ферромагнитного цилиндра 5, обеспечивается достижение поставленной цели. 1 з.п. ф-лы.4 ил.5 10 15 20 25 30 35 Формула изобретения 40 45 50 Изобретение относится к электромашиностроению, в частности к статорам электрических машин, к которым предъявляются повышенные требования по уровню вибрации.Целью изобретения является повышение надежности путем снижения вибрации.На фиг. 1 изображен статор электрической машины с жидкостным охлаждением в статическом положении, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, в динамике; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1, в статическом положении; на фиг. 4 - то же, в динамике,Разъемный статор электрической машины состоит из концентрически расположенных наружного корпуса 1, промежуточного цилиндра 2, цилиндрического ярма 3 и зубцовой зоны 4, дополнительного цилиндра 5, обладающего ферромагнитными свойствами и установленного в разъем 6 между узлами 3 и 4. Ярмо 3 и зубцовая зона 4 выполнены одинаковой высоты из стали с коэффициентом магнитострикции соизмеримой величины, но противоположного знака.При соблюдении указанных признаков, т.е. равенстве высот и коэффициентов магнитострикции, имеет место одинаковое изменение размеров сопрягаемых узлов 3 и 4, т.е. высот Ь, и 6, в магнитном поле. При этом соблюдение признака противоположности знака коэффициента магнитострикции обеспечивает встречное по направлению изменение размеров Ь и Ь,.Перед включением питания в обмотку статора (не показана) цилиндрическое ярмо 3 и зубцовая зона 4, выполненные разъемными, одинаковой высоты, из стали с коэффициентом магнитострикции соизмеримой величины, но противоположного знака, и сопряженные друг с другом посредством упругого цилиндра 5 с ферромагнитными свойствами, находятся в статическом состоянии и имеют одинаковые линейные размеры, т.е. высота ярма (Ь,) равна высоте зубцовой зоны (К,) (фиг 1)При включении питания в обмотку статора и появления магнитного поля в узлах 3 и 4 возникает эффект магнитострикции, который обнаруживает себя по одинаковым удлинениям ярма и зубцовой зоны, но направленных в противоположные стороны (для рассматриваемого момента времени действия переменного магнитного поля) .На фиг. 3 и 4 показано увеличение размера Ь+ и уменьшение размера Й, причем на одну и ту же величину, обусловленную равенством их начальных высот и коэффициентов магнитострикции. В следующий полупериод происходит обратное изменение сопрягаемых узлов, т.е. уменьшение Ь+ и увеличение Ь.При этом цилиндр 5 с ферромагнитными свойствами, создавая механическое сопряжение ярма 3 с зубцовой зоной 4, дополнительно снижает м агнитное сопротивление разъема и уменьшает вибрацию соединяемых узлов,Магнитострикционное изменение цилиндра 5 существенно ниже, чем остальных узлов вследствие дискретной структуры полимерного материала с включениями мелкозернистого железного порошка.Магнитострикционное изменение размеров, приводящее к удлинению (укорочению) в зависимости от знака коэффициента магнитострикции, присуще всем электротехническим сталям, но в разной мере и не представляет опасности ни с точки зрения задевания ротора, ни с точки зрения истирания соседних пакетов,Величина удлинения узлов всегда на порядок меньше длины одностороннего воздушного зазора, а качественное изготовление изоляции листового железа статора обеспечивает надежную эксплуатацию машины.Преимущество предлагаемого технического решения состоит в сокращении расходов, вызванных удлинением срока межремонтного периода, связанного со снижением виброактивности двигателя, повышением надежности и охраной окружающей среды, обусловленной уменьшением шумовой нагрузки, излучаемой корпусом машины. 1, Разъемный статор электрической машины, содержащий корпус и размещенный в нем разъемный сердечник, имеющий коаксиально расположенные ярмо и зубцовую зону с упругим элементом, установленным на границе раздела сердечника, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности путем снижения вибрации, ярмо и зубцовая зона выполнены из стали с коэффициентом м агнитострикции противоположного знака соизмеримой величины, а упругий элемент выполнен в виде демпфирующего ферромагнитного цилиндра.2. Статор по п. 1, отличающийся тем, что демпфирующий ферромагнитный цилиндр выполнен на основе эластичного самосклеивающегося материала с присадкой железного порошка.Составитель А. ВоиновРедактор Л. Лангазо Техред И. Верес Корректор М. ДемцикЗаказ 4239/50 Тираж 659 ПодписноеБ 11 ИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г Ужгород, ул. Проектная, 4