Испарительная батарея

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Фие. 2 ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Брянский технологический институт(56) Авторское свидетельство СССР У 798439, кл. Р 25 В 39/02, 1979,Комаров Н, С. Холод. М.: Пищепром- издат, 1950, с, 141, рис, 65.(57) Изобретение относится к холодильной технике и м.б. использованов аммиачных холодильных установках.Цель изобретения - повьппение надежности. Каждый патрубок снабжен поперечной перегородкой 5 с центральнымотверстием, размещенной на уровненижней образующей вьппележащей трубы.Когда уровень жидкости превышаетрасчетный, поплавковый клапан 6,выполненный из магнитовосприимчивогоматериала, всплывает и открывает отверстие в перегородке 5. Такое выполнение позволяет осуществлять автоматическое регулирование распределения жидкого агента по всем трубамбатареи, 5 ил.20619 2Удельный вес поплавкового клапана6 должен быть рассчитан таким .образом, чтобы он всплывал тогда, когдауровень жидкости на 5-107. превыситрасчетный. При всплытии клапана 6 открывается отверстие в перегородке 5и жидкость поступает в нижележащуютрубу. Когда часть жидкости перейдетв нижерасположенную трубу и уровень 10 в верхней трубе станет ниже расчетного (т.е. расход через патрубок 4 дол"жен превьппать расход через патрубок 3), клапан опять закроет отверстие в перегородке 5. Таким образом, 15 осуществляется автоматическое регулирование распределения жидкого аген-,та по всем трубам батареи. Образующиеся при кипении агента пары черезотверстия над перегородками 9 посту пают в стояк 2, а затем в отделительжидкости (не показан), Смазочноемасло, поступающее в батарею с холодильным агентом, скапливается в нижней части стояка 2 и периодически 25 удаляется через патрубок 8, Этот жепатрубок служит для удаления холодильного агента из батареи (а такжеконденсата) при оттайке, В этом случае к покрытой снеговой шубой З 0 (фиг. 3) батарее ставят рейку 10 срасположенными на ней постояннымимагнитами 11. Под действием этихмагнитов поплавковые клапаны 6 поднимаются в верхнее положение и холо дильный агент сливается в нижнюютрубу, а затем через патрубок 8 удаляется из батареи. Жидкий холодильный агент поступает через патрубок 3 в верхнюю трубу 1 и заполняет ее до расчетного уровня, который должен быть ниже, чем перегородка 9 (например, уровень жидкости равен по высоте от нижней образующей трубы Ь= 0,5 й, а высота перегородки 9 Ь = 0,7 6, где й - внутренний диаметр трубы). 1 13Изобретение относится к холодильной технике и может быть использовано, например, в аммиачных холодильных установках,Цель изобретения - повьппение надежности работы.На фиг. 1 показан общий вид испарительной батареи; на фиг. 2 - элемент поперечного разреза по переливному патрубку; на фиг, 3 - схемаудаления из испарительных труб холодильного агента при оттайке батареи; на фиг. 4 - вариант компоновкибатареи; на фиг. 5 - то же, вариант.Испарительная батарея содержит.горизонтальные испарительные трубы1, подсоединенные к общему вертикальному паровому стояку 2, Верхняятруба имеет патрубок 3 для подачижидкого холодильного агента в батарею, а все трубы 1 последовательносоединены переливными вертикальнымипатрубками 4 с поперечной перегородкой 5, над которой помещен сферический поплавковый клапан 6, удельныйвес которого меньше удельного весажидкого холодильного агента при рабочих параметрах и который выполнениз магнитовосприимчивого материала(например, оболочка его выполненаиз стали, а заполнение - пенопластовое, либо воздушное )Патрубок 4имеет прорези 7, начинающиеся отверхнего торца и доходящие до .перегородки 5. Стояк 2 имеет патрубок 8в нижней части для слива жидкостииз испарительной батареи (например,во время оттайки). Испарительныетрубы 1 на торце со стороны стояка2 имеют перегородки 9, служащие совместно с клапаном 6 для поддержаниянеобходимого уровня агента в испарительных трубах. В нижней трубе батареи клапана 6 и перегородки 9 нет.Устройство содержит рейку 10 с магнитами 11. Испарительная батарея работаетследующим ббразом. дНа фиг. 4 показан второй вариант 40 компоновки батареи. Здесь жидкийагент поступает в верхнюю трубу 1через патрубок 3, Труба 1 подсоединена к двум паровым стоякам 2 и сторцов имеет перегородки 9, К трубе 45 снизу в непосредственной близостиот стояка подсоединена изогнутымконцом следующая труба, причем в изогнутом конце этой трубы, входящемвнутрь вьппележащей трубы, выполнены 50 прорези для прохода агента, доходящие до нижней образующей трубы 1,установлена на уровне этой же образующей поперечная нерегородка 5 сцентральным отверстием, а над ней 55 расположен поплавковый клапан 6сферической формы, Прямой конец трубы 1 подсоединен к стояку 2 и имеетперегородку 9. Следующая трубаподсоединена изогнутым концом к вьппе619 4вый клапан 6. Труба 1 изогнута в горизонтальной плоскости у одного изстояков 2 и противоположным концомс перегородкой 9 подсоединена ко второму стояку 2 и т.д. Слив масла илихолодильного агента из батареи производят через патрубок 8,Эта батарея в сравнении со вторымвариантом при одинаковых габаритныхразмерах имеет примерно в 1,5 разабольшую теплообменную поверхность.Поскольку передние участки трубимеют половинную длину от расстояниямежду стояками их отрицательное экранное влияние на теплаобмен у второго ряда невелико,1320 3лежащей трубе снизу и уже в непосредственной близости от стояка 2,и т.д, Через патрубок 8 сливаются масло или холодильный агент. Преимущество этого варианта батареи перед первым заключается в более простой технологии изготовления и большей.надежности, так как она при этом же количестве труб содержит почти в два раза меньше сварных швов (но здесь 10 надо гнуть трубы, что не всегда возможно).На фиг. 5 показан третий вариант конструктивного выполнения батареи.Здесь также имеется два паровых стоя ка 2. Жидкий холодильный агент поступает через патрубок 3, подсоединенный к верхней трубе 1 у ее свободного конца, расположенного примерно в середине расстояния между стояками 20 2, Труба 1 изогнута в горизонтальной плоскости у стояка 2 и концом, имеющим перегородку 9, необходимую для поддержания уровня жидкости, подсоединена к одному из стояков 2, Следующая труба изогнутым в вертикальной плоскости концом подсоединена снизу к вышележащей трубе в непосредственной близости от ее свободного конца, причем изогнутый конец 30 нижележащей трубы входит внутрь вышележащей трубы, имеет прорези для прохода холодильного агента, перегородку 5 с отверстием и поплавкоФормула изобретения Испарительная батарея, содержащая горизонтально расположенные трубы, подсоединенные к общему вертикальному паровому стояку и сообщающиеся между собой вертикальными переливными патрубками, о т л и ч а ю щ а - я с я тем, что с целью повышения надежности, каждый патрубок снабжен поперечной перегородкой с центральным отверстием, размещенной на уровне нижней образующей вышележащей трубы, и расположенным над перегородкой поплавковым клапаном сферической формы из магнитовосприимчивого материала.1320 Ь 19 Олейни СоставительТехред В.Кад Демчик оррек Сегляни Ре Заказ 2647/42 ет 5 р 4/ Проектная,оизводственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород Тираж 475 ИИГИ Государс по делам изоб 5, Москва, ЖПодписи ого комитета С ий и открытий аушская наб.,