Реверсивная храповая муфта

(56) Авторское свидетельство СССРУ 708088, кл, Г 6 0 71/04, 1980.Патент СССР У 404283,кл, Р 16 0 41/07, 1973,(54) РЕВЕРСИВНАЯ ХРАПОВАЯ МУФТА(57) Изобретение относится к областимашиностроения. Целью изобретенияявляется расширение эксплуатационных свойств, Реверсивная храповаямуфта содержит храповое колесо сдвумя венцами 30 и 31, водило с двуЯО 1315685 А 1 мя рядами противоположно ориентированных подпружиненных собачек 17,18 и 24, 25, взаимодействующих свенцами 30 и 31. Один ряд собачек24 и 25 имеет пальцы 26, 27, скользящие по неподвижным направляющимв виде части полуколец и шарнирноустановленных на концах направляющихподпружиненных заслонок, противоположно ориентированных. При вращенииводила пальцы 26, 27 скользят понаправляющим и заслонкам и вводят взацепление с венцом 31 собачки 24,25. При другом направлении вращениясобачки 24, 25 пальцами 26, 27 выводятся из зацепления, а собачки17, 18 входят в зацепление с венцом 30 под действием пружин, 4 ил.45 50 55 Изобретение относится к машиностроению.Целью изобретения является расширение эксплуатационных свойств муфты еНа фиг. 1 изображена предлагаемая муфта, осевой разрез;на фиг. 2 разрез А-А на фиг, 1; на фиг. 3 разрез Б-Б на фиг, 1; на фиг. последовательность сборки основных узлов муфты.Муфта состоит из корпуса 1, на которой закреплены при помощи болтов защитная крышка 2 и управляющий узел, состоящий из двух направляющих 3 и 4, выполненных в виде полу- колец, На концах направляющей 3 шарнирно установлены заслонки 5 и 6 противоположной ориентации, причем верхняя заслонка 5 прижимается пружиной к внутренней частй корпуса стойки с большим диаметром, а нижняя заслонка 6 прижимается пружиной к внутренней части корпуса 1 с диаметром, меньшим диаметра направлящих 3 и 4,На концах направляющей 4 такжешарнирно установлены заслонки 7 и8 противоположной ориентации, причем верхняя стрелка 7 прижимается квнутренней части корпуса стойки 1 сдиаметром, меньшим диаметра направляющих, а нижняя заслонка 8 прижимается к внутренней части корпуса1 с большим .диаметром. На концах одной направляющей заслонки иодпружинены в противоположных направлениях. На приводном валу 9 установлено при помощи шпоночного соединения и торцовой шайбы водило 10, состоящее иэ насадки 11 и выполненнымисовместно с ней выступами 12. На выступах 12 диаметрально противоположношарнирно закреплены при помощи пальцев 13 и 14 подпружиненные пружинами 15 и 16 собачки 17 и 18На водилеле 10 жестко закреплены выступы 19с диаметрально противоположно шар -нирно закрепленными при помощи пальцев 20 и 21 подпружиненными пружинами 22 и 23 собачками 24 и 25 противоположной ориентации по сравнению ссобачками 17 и 18, На собачках 24 и25 жестко закреплены элементы дляперемещения собачек в виде пальцев26 и 27На водиле 10 расположено своэможностью вращения в подшипниках28 скольжения храповое колесо 29 с 5 10 15 20 25 30 35 40 двумя рядами венцов 30 и 31 внутреннего зацепления, имеющими;: эныепротивоположно расположенные профили, Собачки 17 и 18 имеют возможность контактировать с венцом 30, асобачки 24 и 25 - с венцом 31, На храповом колесе 29 жестко закрепленапри помощи шпоночного соединениязвездочка 32, От осевого смещенияхраповое колесо 29 со звездочкой32 с одной стороны предохраненовыступом насадки 11, а с другойстороны - кольцом 33, закрепленнымна конце насадки 11.Муфта работает следующим образом.При вращении приводного вала 9по ходу часовой стрелки (фиг,3) пальцы 26 и 27 собачек 24 и 25 скользятпо низу направляющих 4 и 3, проходятпо верху заслонок 6 и 7, перекрывающих путь по низу, и попадают на верхнаправляющих 3 и 4, При этом собачки 24 и 25 входят во взаимодействиес венцом 31, имеющим больший диаметр,и приводят во вращение храповое колесо 29 со звездочкой 32. Собачки 17и 18, не входя в сцепление с венком31, проскальзывают вдоль него,Если вращение приводного вала 9осуществляется против хода часовойстрелки, подпружиненные собачки 17и 18 входят в зацепление с венцом30 и передают вращение храповомуколесу 29 со звездочкой 32. При этомпальцы 26 и 27 скользят по верхунаправляющих 3 и 4 и по нижним поверхностям заслонок 5 и 8, выходятиз зацепления с венцом 31 и попадаютна нижний путь направляющих. Если одновременно осуществляется вращение приводного вала 9 против часовой стрелки и храпового колеса 29 через звездочку 30 также против хода часовой стрелки (на фиг, 3), причем скорость храпового колеса 29 больше скорости вращения вала 9, храповое.колесо 29 отсоединяется от привода нала 9, происходит обгон. Собачки 17 и 18 проскальзывают относительно венца 30 при уравнивании скоростей вращения и уменьшении угловой скорости храпового колеса 29 по сравнению с угловой скоростью вала 9, подпружиненные собачки 17 и 18 входят в спепление с венцом 30.Муфта обеспечивает самоуправление, т,е. автоматический режим работы, передачу крутящего момента в двух направлениях вращения, обгон при вращении против часовой стрелкиФормула изобретенияРеверсивная храповая муфта, со- Ю держащая храповое колесо с двумя венцами, водило, установленные шарнирно на водиле и подпружиненные к зубьям храпового колеса два ряда собачек противоположной ориентации, 15 элементы для перемещения собачек и неподвижный управляющий узел, взаимодействующий с элементами для перемещения собачек, о тл и ч а ю ю а я с я тем,что, с целью расширения эксплуатационных свойств, элементы для перемещения собачек выполнены в виде пальцев,закрепленных на собачках одного ряда, управляющий. узел выполнен в видедвух симметрично расположенных направляющих в форме части полуколецс установленными на их соседних концах заслонками противоположной ориен-.тации, подпружиненными в противопо. ложных направлениях, при этом расположенные на концах одной направляющей заслонки ориентированы в противоположных направлениях, а собачки спальцами и заслонки, поджатые в направлении центра муфты, сориентиро"ваны противоположно.)315685 Диа СоставиТехред ь Л, Лтрушкев лийнык К ректор С, Чер едактор С. Пек каз 4/5 аушска од, ул, Проектная, 4 Производственно-полиграфическое предприя 334/36 Тираж 811 В)1 ИИПИ Государственно по делам изобретений 113035, Москва, Ж,Подписнкомитета СССРоткрытий