Автоцистерна

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК И 9) (1 А 1 7 0 4 В 65 0 88 12, 90 2 ОПИСАНИЕ, ИЗОБРЕ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ЕНИ ОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Азербайджанский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт нефтяного машиностроения(56) Авторское свидетельство СССР205725, кл. В 03 В 1/45, 1965.Авторское свидетельство СССР601051, кл, В 04 С 5/081, 1976.Авторское свидетельство СССР789403, кл. С 02 Р 1/38, 1978.Авторскоесвидетельство СССР969320, кл. В 04 С 5/107, 1981.Авторское свидетельство СССР732616, кл. Р 16 И 31/00, 1978.Маслозаправщик МЗ - 131 СК, Техническое описание и инструкция по эксплуатации МЗ. ОО.ООО.ТО, - Баку, завод им. Б. Сардарова, 1982, с. 34, рис. 5.(57) Изобретение относится к транспортным средствам для вакуумного сбора жидкостей и их транспортировки, С целью повышения надежности эксплуатации автоцистерна с приемораздаточным приспособлением 2, цистерной 4 и устройством для вакуумного сбора жидкости порциями снабжена вертикально установленным вакуумным баком 5 с нижней конической частью 12. Всасывающий 7 и напорный 8 вводы бака 5 установлены тангенциально нижней части 12. Всасывающий ввод 7 расположен ниже напорного 8, а входное отверстие 21 ввода 8 смещено относительно внутренней конической части 12 к его центру. Вакуумный бак 5 сообщается с цистерной 4 трубопроводом 19, в котором имеется фильтр 20. При всасывании собираемой жидкости в бак 5 и при выдавливании жидкости из бака 5 в цистерну 4 жидкость получает спиралеобразное движение. Частицы загрязнений 22 оседают вдоль стен бака 5 и собираются на дне конической части 12, Отстой загрязнений сливают через ввод 11 и кран 18. В результате исключения попадания загрязнений в узлы автоцистерны снижается ее простой и эксплуатационные издерж45 5 О 55 Изобретение относится к транспортным средствам для вакуумного сбора жидкостей и их транспортировки, в частности к автоцистернам для сбора смазочного масла из картеров редукторов станков-качалок, работающих на нефтяных промыслах и может применяться также в тех областях техники, где используется вакуумный способ сбора жидкостей порциями. Цель изобретения - повышение надежности эксплуатации, при этом достигается очистка жидкости в процессе ее сбора, что способствует ее повторному использованию и снижению эксплуатационных издержек, связанных с уходом за автоцистерной.На фиг. 1 изображена автоцистерна в транспортном положении, вид сбоку", на фиг. 2 - устройство для вакуумного сбора жидкости порциями в момент приема жидкостей в вакуумный бак; на фиг. 3 -- сечение А - А на фиг. 2; на фиг. 4 - устройство в момент перекачки жидкости из вакуумного бака в цистерну; на фиг. 5 - сечение Б - Б на фиг. 4; на фиг. 6 -- автоцистерна у обслуживающего объекта, изометрия.Автоцистерна содержит транспортное шасси 1, приемораздаточное приспособление 2 и устройство 3 для вакуумного сбора жидкости порциями, состоящее из цистерны 4 для сбора жидкости, вакуумного бака 5, установленного вертикально, и вакуммного насоса 6. Бак 5 имеет всасывающий 7, напорный 8, пневматический 9, вакуумный 10 и сливной 11 вводы. Нижняя часть бака 5 состоит из конической части 12, заканчивающийся крышкой 13. Вводы оборудованы кранами 14 - 18. В трубопроводе 19, соединяющем бак 5 с цистерной 4, установлен фильтр 20. Всасывающий 7 и напорный 8 вводы установлены тангенциально по отношению к конической части 12 (фиг. 3 и 5). Ввод 7 установлен ниже ввода 8. Входное отверстие 21 (фиг, 5) напорного ввода 8 смещено относительно внутренней поверхности конической части 12 в сторону его центра. Авторцистерна работает следующим образом.По прибытии автоцистерны к обслуживающему объекту, например, к станку-качалке опускают приемный рукав приемораздаточного приспособления 2 в картер редуктора. Одновременно приводят вакуумную систему в рабочее состояние. Для этого посредством насоса 6 создают разрежение в вакуумном баке 5 при открытом кране 14. Краны 15 - 18 предварительно закрывают. После достижения рабочего разрежения открывают кран 6 при непрерывно работающем насосе 6, Жидкость по трубопроводу приемораздаточного приспособления 2 начинает засасываться в бак 5 через ввод 7. Так как ввод 7 установлен тангенциально относи 1 О 15 20 25 30 35 40 тельно конической части 12, то жидкость, потупающая в бак 5, приобретает спиралеобразное движение (фиг. 2 и 3). При этом частицы 22, загрязняющие жидкость, под действием центробежных сил перемещаются к стенкам вакуумного бака 5 и конической нижней части 12, После опорожнения обслуживаемого объекта закрывают краны 16 и 14, а насос 6 выключают. В результате закручивания частицы загрязнений 22 оседают вниз вдоль стен бака 5 и конической части 12 и собираются к центру останавливающегося вихря, т.е, на дне конической части 12. Коническая форма части 12 способствует концентрации загрязнений в ее нижней части.Затем открывают кран 15 и создают в баке 5 избыточное давление от пневматической системы транспортного шасси. Открывают кран 17, и жидкость, очищенная от крупных загрязнений, выдавливается через ввод 8, кран 7, фильтр 20 по трубопроводу 19 в цистерну 4 для сбора жидкости. Ввиду того, что напорный ввод 8 установлен тангенциально, то выдавливаемая через этот ввод жидкость получают спиралеобразное движение (фиг. 5). При этом оставшиеся загрязнения 22 перемещаются к стенкам бака 5 под действием центробежных сил, т.е, происходит дополнительная очистка жидко сти, Так как входное отверстие 21 ввода 8 смещено относительно внутренней поверхности конической части 12, то загрязнения 22, врагцающиеся вдоль стенок конической части 12, не попадают во ввод 8 (фиг, 5) а оседают вместе с понижающимся уровнем выдавливаемой жидкости ко дну конической части 12 фиг, 4). Ввиду того, что ввод 7 установлен ниже ввода 8, отстой загрязнений 22 при перекачке жидкости в цистерну 4 не взмучивается и не попадает во ввод 8, кран 17, фильтр 20 и цистерну 4. Фильтр 20 осуществляет при необходимости окончательную очистку жидкости. После перекачки порции жидкости из бака 5 в цистерну 4 краны 15 и 17 закрывают. Автоцистерна переезжает к второму обслуживающему объекту и повторяются указанные операции.Периодически, в зависимости от количества обслуженных объектов (собранных порций жидкости) и концентрации загрязнений, отстой, собранный в нижней конической части 12, сливают через ввод 11 и кран 18. Также периодически очигцают фильтр 20 и крышку 13. Время, затрачиваемое на перелив жидкости из бака 5 в цистерну 4. не снижает производительного времени автоцистерны, так как эта работа осуществляется одновременно с другими операциями на обслуживаемом обьекте, например заправкой редуктора стаяка-качалки свежим или очищенным маслом, заправкой подшипниковых узлов консистентной смазкой.1301745 Диг. 1 4 Формула изобретенияАвтоцистерна, содержащая транспортное шасси, приемораздаточное приспособление и устройство для вакуумного сбора жидкости, включающее цистерну, вакуумный бак с всасывающим и напорным вводами, сообщенными соответственно с приемораздаточным приспособлением и цистерной,отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности эксплуатации, вакуумный бак установлен вертикально и выполнен с конической нижней частью, всасывающий и напорный вводы установлены в конической нижней части вакуумного бака, причем всасывающий ввод установлен тангенциально, а напорный - над ним. Фз пне 5 аГпцческпц1301745Фиг.бСоставитель В. Шипов Редактор О. Головач Техред И. Верес Корректор Т. КолбЗаказ 936121 Тираж 646 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4